Raporty zużycia paliwa Opel Astra H

Rewelacja. Średnie spalanie na poziomie 6.5l/100km. Mam ciężka nogę i moim zdaniem taki wynik jest bardzo dobry. Jadąc spokojnie idzie zejść ze spalaniem nawet do poziomu 5l/100. Części eksploatacyjne tanie.

Poza podstawowymi kosztami np. olej, klocki, itp. nie mam żadnych dodatkowych wydatków. Można lać paliwo i jeździć :-)

Rozrząd niedrogi. Zawieszenie tanie i wytrzymałe. Spalanie 5,5- 6,5l/ 100 km. Te rzeczy mówią same za siebie.

Auto posiadam od 3 miesięcy w których już się nazbierało 9tys. km głównie w trasie po PL, więc mogę się wypowiedzieć. Astra GTC 8v Z19DT 120KM skrzynia 6 biegowa. Codziennie robię do pracy 30km w jedną stronę, trasa Katowicka w okolicach Wawy, 2 pasy co jakiś czas światła i tiry, średnia prędkość 60km/h, spalanie sięga 4.8l całkiem nieźle. Silnik woli dłuższe trasy jak to diesel, rozgrzewa się do optymalnego spalania po ok 10km przy umiarkowanej temperaturze. Więc robiąc jednorazowo do 15km dziennie mija się z celem dla tego auta i 6l może pochłonąć bez problemu przy normalnej jeździe, nie mówiąc o ciśnięciu. Jeżdżąc autostradą A2/A1 do Gdańska do dozwolonej prędkości 140km/h wychodzi coś od 4.8l, na drogach krajowych jadąc równo do 120km/h spada do 4.3-4.5l więc różnicę widać dość dobrze, że powyżej 120km/h już wiecej lubi wypić. 120KM i 280NM przy budzie 1370kg optymalnie wystarcza do żwawego poruszania się, a najlepszą frajdę daje poza miastem. Jazda w mieście przy dużym ruchu zaczyna się od 5.5l do.. w zależności od wyobraźni kierującego i aspiracji na mistrza prostej, więc burak cisnący do czerwonego pola, od świateł do świateł może wycisnąć i 8l :) Silnik Fiatowski Common Rail jest bardzo elastyczny i daje duże pole do popisu, świetni kompromis co do mocy i spalania, nie mówiąc o braku tego klekotu w uszach ;)

Podstawowy serwis samochodu nie jest zbyt drogi.

Astrę H Kombi posiadam od 6 lat mile mnie zaskakuje spalanie na trasie ok 5l. na 100 km, przy normalnej jeździe. Miasto ok 6,3l/100km. Zastanawiam się już nad zmiana ale gdzie znajdę drugie takie autko co mało pali i jest tanie w utrzymaniu. Przez 6 lat jedna droższa naprawa to koło dwu-masowe, reszt to rzeczy eksploatacyjne tj. olej, klocki, tarcze.