Raporty zużycia paliwa Opel Astra H

Miałem już wcześniej auta z gazem wynik w Oplu bardzo zadowalający wcześniejsza instalacja Staga była bardziej chłonna paliwa i w dodatku piła też benzyna więc nie za fajnie w Oplu przy instalacji Lovato bardzo dobre spalanie , ekonomia w każdym calu .

Opel Astra H 1.6 16V 115KM 2008r. Instalacja Gazowa firmy STAG ze sterownikiem STAG-4 Q-Box, wtryski HANA H2000. Opony wielosezonowe 205/55 R16. Spalanie w mojej Astrze uważam za rewelacyjne. Co ciekawe, przy mojej instalacji gazowej nie zmienia się znacząco spalanie w porównaniu do zużycia benzyny - zużycie na LPG w stosunku do PB wzrasta może o 0,2-0,3litra. Jeżdząc dosyć ekonomicznie na trasie, przy prędkości 90km/h potrafi zejść do 6 litrów, natomiast przy prędkośći 120km/h - 7 litrów. W mieście spalanie wzrasta do 9 litrów. Jazda agresywna przekłada się już na stosunkowo wyższe zużycie, wiadomo - coś za coś. Generalnie staram się stosować do zasad Eco Drivingu, więc moje wyniki w zużyciu paliwa są dość niskie. Spalanie w dużym stopniu zależy od kierowcy, a wiadomo, każdy kierowca jest inny i nie można stosować jednakowej miary. Najmniejsze średnie spalanie, jakie pokazał komputer pokładowy mojej Astry, wyniosło 4,8 l/100 km. To było możliwe na 25 kilometrowym dystansie i przy prędkości maksymalnej 60 km/h. Jeżeli ktoś lubi szybką i dynamiczną jazdę, musi liczyć się ze znacznie wyższym apetytem na paliwo (nawet 12 litrów na setkę w ruchu miejskim). Jeśli chodzi o awaryjność to nie ma powodu do narzekań. Auto jest praktycznie bezawaryjne. Wymieniłem jedynie cewkę zapłonową. Generalnie tylko tankować i jeździć. Osiągi tego samochodu są dosyć specyficzne. Tych 115 koni nie czuć przy niskich obrotach, co jest zauważalne dopiero przy wyższych. Jak już się wkręci to 200km/h osiąga bez problemu, przy tym samochód zachowuję się na drodze dość pewnie i stabilnie. Ale jak wiadomo - wysokie obroty = wyższe spalanie. Wlączenie klimy jest bardzo odczuwalne podczas jazdy, silnik wtedy jest trochę słabszy. Wadą jest brak wskaźnika temperatury płynu chłodniczego. Chyba producent zupełnie o tym zapomniał. Wnętrze dosyć obszerne, jakość użytych we wnętrzu materiałów bez zarzutu, siedzenia są wygodne i dobrze trzymają na boki, natomiast bagażnik jak na klasę kompakt jest wręcz rewelacyjny - 375 litrów! Nawet wiele nowych kompaktów nie może się tym pochwalić. Podsumowując: samochód bardzo przyjazny. Zarówno jazda nim, jak i ekonomia bez zarzutu. Opel Astra jest też dość tani w zakupie. Ma wszystko co potrzeba i co najważniejsze nie przepłaca się tu za znaczek na masce jak to często bywa z innymi markami... Ceny części do Opla są jednymi z najniższych na rynku - jest spory wybór w zamiennikach. Biorąc pod uwagę, że to silnik benzynowy to nie ma w nim tych wielu newralgicznych i drogich części, które zawsze rujnują kieszeń posiadaczom samochodów z Dieslem pod maską. Astra z instalacją LPG jest bardzo oszczędna. Pokonanie 100km kosztuje tu około 15zł. Żaden nawet najbardziej oszczędny diesel nie może się pochwalić takim wynikiem. Opel Astra H 1.6 16V 115 KM jest autem absolutnie godnym polecenia !

Za duze jak na mnie spalanie dla 1.6 silnika. Ale waga auto rowniez duza

Spalanie bardzo dobre jak na tak dynamiczny samochód, Instalacja Lovato którą zamontowałem nie jest poliwożerna , więc można podróżować ekonomicznie .

Na tą chwilę doskonale. Co 15tys wymieniam wszystkie filtry. Ze względu na instalację gazową wymagana też okresowa wymiana świec. Żarówki często raczej się nie przepalają.

opel jest dość przyjemny w utrzymaniu, koszt części nie jest jakiś wygórowany a wytrzymały model na eksploatację

Auto sprawia sie bdb na gazie spalanie bardzo zadowalające. Spalanie min podane na trasie spalanie max miasto+korki

opla astrę gtc mam od roku jestem zadowolony najbardziej silnik mi się podoba 115 koni w lekkim aucie daje możliwość dynamicznej jazdy i według mnie wystarcza w zupełności jeśli chcę trochę wrażeń włączam przycisk sport i staje się ostrzejszy lepiej przyspiesza spalanie lpg według mnie rewelacja bardzo niskie samochód ma moc a spalanie jest takie jak w jakichś tam pierdziawkach z silnikami 1,2 czy 1 l które teraz można kupić w salonie z fabryczną instalacją gazową . u mnie instalacvja gazowa była montowana zaraz po zakupie auta gazownik zaproponował mi instalację na dobrych podzespołach była droższa trochę od innych 2600 zł ale jestem zadowolony i polecam dopłacić więcej przy montażu i potem niczym się nie martwić pracuje na gazie ekstra . auto ma 76000 km przebiegu skórzane siedzenia w kolorze jasny brąz okazało się po jakimś miesiącu oglądania go do okoła że to nie jest naturalna skóra teraz wiem dlaczego na siedzeniu kierowcy widać już zużycie które wygląda jak by samochód miał 2 razy większy przebieg tak samo kierownica ale chyba jest z naturalnej skóry ale też widać ślady zużycia poza tym tylko jakieś drobiazgi mnie wkurzyły czyli szkło lusterka zewnętrznego od strony kierowcy się odkleiło od reszty i odpadło podczas parkowania na szczęście nie pękło i udało się je przymocować na taśmę dwustronną , osłona aluminniowa nad tłumikiem która ma za zadanie odbijać temperaturę też odpadła w sumie to jej się nie dziwię bo jest grubości puszki po piwie wywaliłem więc ją wywaliłem . moja astra jest w wersji z panoramiczną szybą bardzo fajna opcja ale ma to 2 wady roleta zasuwająca szybę na której są takie 2 klapki osłaniająca kierowcę i pasażera z przodu przed słońcem świecącym w oczy więc te klapki są tak małe że nie spełniają swojej funkcji i nie da się ich przekręcić w bok żeby osłaniały oczy kierowcy przed słońcem z bocznej szyby . druga wada szyby panoramicznej to jej ewentualny koszt wymiany w razie pęknięcia naprawdę warto przed zakupem wersji panoramicznej się głębiej zastanowić czy faktycznie ten gajer jest nam potrzebny . samochód oceniam ogólnie bardzo dobrze jest piękny i komfortowy sztywne zawieszenie wymaga od kierowcy uwagi na nierównościach ale daje cudowne wrażenia z jazdy w zakrętach samochód prowadzi się jak sportowy