Raporty zużycia paliwa Volkswagen Passat B5 Kombi

VW passat b5 fl rocznik 2000, końcówka roku 2000, modelowo 2001. Silnik trochę słaby ale się przyzwyczaiłem. Samochód kupiony w myślą o wyjazdach weekendowych. Założone LPG STAG ( koszt 2300 zł)butla w kole zapasowym . Spalanie na benzynie : trasa autostrada jazda z prędkością 110 - 130 km/h w cztery osoby ( dwoje dorosłych i dwójka dzieci) 6,0 do 6,5 l/100 km bez częstego wyprzedzania. Cykl mieszany ( małe miasto plus trasa w proporcji 70/30) na benzynie to od 7,8 do 10 l/100 km. Jazda na LPG : trasa jakieś 7,5 l/100 LPG miasto to od 10 do 11 l/100 km. Dane na podstawie tankowania " pod korek". Nie jest źle. Mam również audi a4 b5 z silnikiem 1.8 20 V z LPG . Audi pali trochę więcej na benzynie , średnio o jakieś 1,5 litra/100 km na trasie. W mieście podobnie. Na LPG Passat pali mniej na trasie w audi wychodzi koło 10 litrów/100 km LPG na trasie.

Auto pali sporo, silnik nie jest ani duzy,ani mocny. Miałem wcześniej MB C model W202 z silnikiem 2.0 Kompressor i 192KM mocy i palił mniej , pomimo że jeździłem bardziej dynamicznie, nie zdarzyło mi się tamtym wejśc na poziom 14L/100km ! ten pasek pali stosunkowo za dużo, jak na swoje osiągi , silnik i moc ... bo średnio 13,5l/100km to jest sporo... w MB było 11,7l/100km i duzo bardziej dynamiczna jazda ... nigdy więcej VW :) komfortu to też super nie ma ;)

Koszty utrzymania znośne. Wymiana rozrządu i pasków oraz rolek osprzętu to koszt ok. 1500.

Niezależnie od typu jazdy po Wrocławskich drogach oraz okolicach zawsze średnio wychodzi 7L. W okresie zimowym kiedy temperatura jest w granicach 0 i niżej to spalanie 8L.

Trasa 457km, trzy osoby+pies, pełny bagażnik, klima na full - jazda delikatnie maks do 2,500 obr/min. Na kompie 7,1. Super wynik.

Od 6 l do 8,5 l

Żre dużo paliwa. Ale naprawy są tanie.

Auto posiadam od 2010, to już 7 lat zleciało. Moje przebiegi są wręcz śmiesznie małe jak na taki pojazd, ale co poradzić czysto prywatnie używane. Kilka wyjazdów i w koło komina ;p 4.8L/100 z ok 60km- testowa jazda po serwisie i wymianie płynu hydraulicznego w skrzyni. Prędkość max 57 by 3 bieg wskoczył później redukcja do 50. Pierwszy i ostatni raz w takim stylu :D Korki w Łodzi podczas wykopków , 70 min by przebrnąć te 20km w upale. Raz jedyny wyszło mi ponad 13L z 100km ale to w zimie jak kilka godzin silnikiem na postoju dogrzewałem się ;p 5.2l,/100 na odcinku z Łodzi do Kołobrzegu ok 500km. Deszczowy dzień, klimatyzacja do oczyszczania szyby. 5.6, 6.2 ta sama trasa może lekko innymi drogami. Auto uwielbia 100-120 i wtedy ok 5.7-6.2 pali. Przy 150 wyszło ok 7.4 -niestety 4 biegowy automat już wchodził powyżej 4000 o/min. Ogólnie z przebiegu ponad 2600km na kompie wyszło średnio 7.7L/100 z przewagą krótszych odcinków. Wskazania zgadzają się z dystrybutorem a im dłuższa trasa tym dokładniejsze. Po prostu im dłużej dogrzany silnik i mniej cykli start stop tym ekonomiczniejsza robi się przekładnia hydrokinetyczna. Im szybciej w zabudowanym wskoczy 3 bieg i zostanie zblokowany z konwerterem tym ekonomiczniej ;)

Auto dla ludu - ciemnego ludu. Ceny czesci jak na ten rocznik i popularność drogie.