Subaru Impreza I Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja Imprezy (oznaczenie GC) produkowana w latach 1992-2000 jako następczyni modelu Leone. Według pierwotnych planów, auto miało nazywać się Loyale. Tradycyjnie dla marki Subaru, Impreza została wyposażona w silniki typu bokser. W 1997 roku model został poddany gruntownej modernizacji. Niebagatelny wpływ na rynkowy sukces samochodu miały jego rajdowe osiągnięcia, w tym tytuły mistrza świata kierowców i konstruktorów w latach 1995-97.

Powagosław

Kultowy samochód z ryczącym bokserem pod maską. Wciąż. Ale Impreza zerwała z wizerunkiem swoich poprzedników i dziś jest nijakim kompaktowym hatchbackiem dla masowego odbiorcy. ~Powagosław

Luzacjusz

Colin McRae przewraca się w grobie. A mnie przewraca się w żołądku. Nigdy bym nie pomyślał, że przyjdzie taki dzień, w którym Imprezę pomylę z Lanosem. ~Luzacjusz

Subaru Impreza I Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.5 i 16V 97KM 71kW (1994-2000) 1.6 i 95KM 70kW (1998-2000) 1.6 i 4WD 90KM 66kW (1992-2000) 1.6 i 4WD 95KM 70kW (1998-2000) 1.8 i 4WD 103KM 76kW (1992-2000) 2.0 16V 125KM 92kW (1998-2000) 2.0 4WD 115KM 85kW (1995-2000) 2.0 i Turbo 4WD 211KM 155kW (1994-2000) 2.0 Turbo GT 4WD 218KM 160kW (1998-2000)

22.10.1992 | Pierwsze Subaru Impreza

22.10.1992 | Pierwsze Subaru Impreza

W tym tygodniu wypada rocznica pierwszej prezentacji Subaru Imprezy. Wówczas był to jedynie następca popularnego Leone – modelu...

Subaru Impreza 1.6i – nie chce być sportowa?

Subaru Impreza 1.6i – nie chce być sportowa?

Kiedy do Polski wchodziło WRX STI, dowiedzieliśmy się też, że Impreza nad Wisłą już nie zagości. A jednak. Nowa Impreza to już nie ten sam...

Subaru Impreza – nowa twarz legendy

Subaru Impreza – nowa twarz legendy

Niewiele samochodów w historii motoryzacji za każdym razem, gdy powstaje nowa generacja, musi mierzyć się z legendą modelu. Tak jednak...

Więcej publikacji o Subaru Impreza

Najnowsze Subaru Impreza trafi jednak do Europy

Najnowsze Subaru Impreza trafi jednak do Europy

Ponad rok po światowej premierze na wystawie w Nowym Jorku władze Subaru w końcu potwierdziły, że najnowsza generacja Imprezy pojawi się także na...

Subaru Impreza najlepsza według Japończyków

Subaru Impreza najlepsza według Japończyków

Najnowsza generacja Subaru Imprezy zwyciężyła w plebiscycie na Samochód Roku 2016-2017 na rynku japońskim. To dopiero drugi triumf Subaru w tym...

Nowe Subaru Impreza - znamy szczegóły

Nowe Subaru Impreza - znamy szczegóły

Podczas nowojorskiej wystawy samochodowej światową premierę ma najnowsza generacja Subaru Imprezy. I to od razu w dwóch wersjach nadwoziowych -...

Więcej newsów o Subaru Impreza

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Subaru Impreza II 2005

Subaru Impreza II 2005

Cena: 16 000 ^PLN

Subaru Impreza Automat 4x4

Subaru Impreza III Hatchback 1.5 i 107KM 2007

Subaru Impreza III Hatchback 1.5 i 107KM 2007

Cena: 18 999 ^PLN

Subaru Impreza 1.5 i, Salon Polska, GAZ, 4X4

benzynowy z lpg

Subaru Impreza III Hatchback 1.5 i 107KM 2007

Subaru Impreza III Hatchback 1.5 i 107KM 2007

Cena: 18 999 ^PLN

Subaru Impreza 1.5 i, Salon Polska, GAZ, 4X4

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,8 m

Promień skrętu 5,4 m

Długość 4350 mm

Szerokość 1690 mm

Wysokość 1420 mm

Rozstaw osi 2520 mm

Rozstaw kół - przód 1460 mm

Rozstaw kół - tył 1450 mm

Prześwit 137 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1275 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 356 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(94%)

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Świetny napęd, pancerny silnik o świetnej elastyczności jak na benzynę bez turbo. Bezawaryjność na poziomie czołgu i..... dużo rdzy. 20 lat eksploatacji i jazda po drogach sypanych solą wymagają co najmniej kilku remontów blacharskich w ciągu życia tego auta. Jeśli chodzi o mechaniczne aspekty to wystarczy dbać o podstawowy serwis. Samochód świetnie zaprojektowany od strony mechanicznej. Wszystko co ma się zepsuć daje o sobie znać minimum 50tys km wcześniej, a ewentualne naprawy trwają mniej więcej 30-60min. Może poza regulacją zaworów.... Generalnie świetny samochód któremu brakuje trochę wyciszenia.

Samochód ogólnie przeciętny gdyby nie słynny napęd na cztery buty. Silnik fajnie pracuje, przy głośnym wydechu wydaje z siebie przyjemne dźwięki, co jednak na dalszą trasę potrafi być uciążliwe. Po układzie napędowym spodziewałem się czegoś więcej, tymczasem auto na śniegu i ciasnych mokrych zakrętach jest bardzo podsterowne a próba wyprowadzenia go gazem kończy się w większości tylko pogłębieniem zjawiska. Do 1997 roku napędy trwałe, po 1999 trzeba uważać na sprzęgło visco, które lubi się posypać (dostępne tylko OE- 2700 zł). W zimie raczej nic go nie zaskoczy, czy to lód czy zaspy, zawsze da radę. Koszty napraw trochę wyższe niż w \"normalnych\" japończykach za sprawą nietuzinkowych rozwiązań, choć części eksploatacyjne na podobnym poziomie. Wyciszenie przeciętne, dla czterech dorosłych osób ciasnawo. Warto poznać samochód na własnej skórze, jednak nie ma to to nic wspólnego z wersjami turbo. Spokojnie auto dla spokojnego starszego pana.

Bardzo trwałe zawieszenie, b. dobry silnik(choć osprzęt już bywa do wymiany, a nie jest najtańszy), napęd rewelacyjny ale uwaga na ewentualne uszkodzenia spowodowane złą eksploatacją. Najsłabsza jak to u japońca blacharka(do tego stopnia ,że wypadają dziury do wnętrza pojazdu-miejsca mocowań tylnych amortyzatorów).Wnętrze surowe ale w miarę trwałe, fotele raczej solidne.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Subaru Impreza I Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Impreza to samochód z napędem na cztery koła, stałym. Jeśli ktoś hamuje przed zakrętami, hamuje na prostej podczas wymijania, w ogóle wymienia klocki hamulcowe co 10 000km to to nie jest auto dla was. Szukacie ekonomicznego auta którego spalanie nie przekroczy 7l/100km to nie pchajcie się na Imprezę której nie zrobiono jej dla was. Jeśli jednak cenisz bezpieczeństwo jazdy, pełna kontrolę w każdej sytuacji i niezawodność a do tego lubisz uczucie jakie towarzyszy przeciętnemu śmiertelnikowi podczas urzywania przedmiotów tak bardzo zbliżonych do doskonałości jak to tylko możliwe to spalanie wyższe o 2l/100km powyżej przeciętnej w klasie nie będzie dla was problemem. Pozdrawiam.

Nieporozumieniem jest twierdzenie, że to auto pali ogromne ilości paliwa. Jeśli jeździ się nim normalnie tzn w granicach rozsądnych obrotów to ze spalaniem można wytrzymać. To auto po mieście, do góra 3000 obrotów na kolejnych biegach zostawia za sobą praktycznie wszystkie inne auta, więc po co mu non stop dawać buta. Ostatnio przejechałem 500 kilometrów (Beskidy, Tatry, Pieniny) czyli nie po płaskim i średnie spalanie wyszło dokładnie 8! Było by mniej, ale czasem trza było przycisnąć. Przy tej mocy i osiągach spokojnie 5*

Niestety dość drogie w utrzymaniu, pomimo pancernego zawieszenia psują się drobne rzeczy, jak jeszcze dojdzie jakaś poważniejsza awaria np napędu to robi się dramatycznie :) i trzeba kombinować na używanych częściach. Nowe części raczej mały wybór , a oryginalne kosmos cenowy(jak na tak stare auto) Spalanie raczej ok jak na 2.0 - ja na trasie do pracy(35km i po drodze przez miasto - dość rześka jazda 8,6-9l/100km)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Subaru Impreza I Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Sprawa dot.subaru impreza 1.6 .66 kw sedan. Z 95 roku. Po zapaeniu silnika .po pewnym czasie wchodzi na obroty ..przeszkadza to m.innymi przy zm.biegow. dodam ze przy tym ma slabe osiagi. ( brak mocy ..

Oczekuje na rozwiązanie

Przy prędkości ok.90/100km/godz zaczyna szarpać kierownicą,również pozwolnieniu do ok 30/40 km czuć drgania kierownicy.Wszystkie opony zostały sprawdzone i felgi również-stan idealny! No właśnie,co może być przyczyną tej usterki? Jak na razie nie udało mi się jeszcze z tym uporać,w zasadzie nie wiem co mam sprawdzić?Czy może to być np.przegub?

Oczekuje na rozwiązanie

Witam.Prosze o pomoc moja subarynka gdy sie nagrzeje nie chce jechac kicha prycha, poprostu brak jej mocy. Jesli wie ktos co to moze byc to prosze o pomoc!!!!!!!!!!! Niewiem Został wymieniony czujnik polozenia walka rzorzadu, swiece, kolektor wydechowy.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Subaru Impreza I Kombi - galeria społeczności

Subaru Impreza I Kombi - galeria społeczności

Zobacz wszystkie galerie

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Test przeprowadzony w: 2017

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Subaru Impreza 2.0i-S EyeSight

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Subaru Impreza I Kombi