Chery Tiggo 8 - dużo, tanio i dobrze? | 14 minut
Dodane 9 dni temu
Honda Civic e:HEV to najlepszy kompakt jaki możesz kupić? | 12 minut
Dodane 16 dni temu
-
Xpeng P7+ nadjeżdża wraz z nową nowa sieć dealerska w Polsce
-
TEST: Chery Tiggo 7 1.6 T-GDI Prestige to chińska Skoda. Dlatego może osiągnąć sukces
-
Czy wiesz, jak przebiega proces zawarcia umowy leasingowej i jakie dokumenty będą Ci potrzebne? Jak sprawnie przygotować się do zakupu auta
-
DR Automobiles. Włosko-chiński mariaż debiutuje w Polsce
-
Jetour i Jaecoo w Polsce - analiza oferty. Czy będą zagrożeniem dla Toyoty?
-
Kto może prowadzić auto w leasingu? Aspekty prawne i ubezpieczeniowe
-
Porównanie: Chery Tiggo 4 vs Toyota Yaris Cross 2025
-
[PREMIERA] Marka Jetour ląduje w Warszawie. Chiński desant na polski rynek
-
TEST: Bestune T77, czyli falstart w chińskim wydaniu. Sprawdzamy SUV-a z Państwa Środka
-
Exlantix ET5. Chce utrudnić życie BYD dzięki młodzieżowemu podejściu
-
W Europie niemal ich nie ma, ale w Chinach rosną jak grzyby po deszczu. CATL buduje nowe imperium
-
XIaomi przegrało ważny proces. To kłamstwo będzie ich drogo kosztować
-
Wartość rezydualna chińskich samochodów - stan na wrzesień 2025
-
Porównanie: Bestune T77 vs Nissan Qashqai 2025
-
Chiny dominują na rynku baterii. Rekordowa produkcja w zaledwie 9 miesięcy
Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem
4,6
~Krzysiek
BAIC Beijing 5
SUV 1.5 177KM 130kW
Okrojona wersja, tzw. buisness za niecałą stówę. Bez asyststentów, kamer 360*, kurtyn bocznych, na 18 zamiast na 19, z normalnym tempomatem zamiast adaptacyjnego. I - o zgrozo - bez składanych lusterek, co wg. mnie jest największą porażką w samochodzie z 2025 roku. Stary pug 407 z 2006 roku miał je składane. No ale wiadomo przynajmniej, jak się ta cena o 30 tysi skurczyła... Androidów-auto i asystentów nie żal, bo ja wsiadam za kółko i jadę z...
Dodane 7 godzin temu
4,1
~PP
DS 7
Crossback E-Tense 1.6 Hybrid 300KM 221kW
Bardzo fajny, awangardowy projekt spowodował drobne zaniedbania w kwestii ergonomii. Jeździ się nim bardzo wygodnie, wręcz relaksująco. Wprawdzie nie ma hydropneumatyki (decyzja pana Tavaresa), ale zawieszenie adaptacyjne daje radę w większości przypadków. Są drobne braki tu i ówdzie, np. brak informacji o kończącym się płynie do szyb, kamera cofania o jakości gorszej niż w Fiatach, brak aktualizacji softu i map od ponad roku (stan na...
Dodane 2 dni temu
2,7
~Mateusz
Jaecoo J7
SUV 1.5 SuperHybrid 204KM 150kW
Auto jest świetnie wyposażone i w porównaniu z europejskimi pojazdami bardzo tanie. Mnie cena przekonała i od kilku miesięcy mam swoje Jaeco. Trochę martwiłem się opiniami o awaryjności, jednak auto jest na gwarancji, zatem wszystko co się dzieje powinno być od ręki usunięte przez producenta.
Przez te kilka miesięcy miałem kilka poważnych problemów. Najważniejszy z nich chyba dotyczył napędu hubrydowego i baterii, które zostały wymienione na...
Dodane 2 dni temu
-
Toyota wskrzesza ducha LFA- światowa premiera GR GT i GR GT3 z potężnym V8 biturbo
-
Pierwsza jazda: Nowy Volkswagen T-Roc pozostanie bestsellerem. To awans klasowy
-
Ubezpieczenie samochodu autonomicznego. Kto płaci za wypadek, gdy system L3 bierze winę na siebie? Analiza prawna 2026
-
Leasing nowych samochodów z rabatem. Jakie są korzyści z zaliczenia opłaty wstępnej w koszty?
-
Światła przeciwmgielne – przepisy, kiedy używać i jaki grozi mandat? Pełny poradnik kierowcy 2025
-
Najmniej awaryjne samochody - TOP5. Na które modele warto postawić?
-
Chowane klamki samochodów pod ostrzałem. Zbyt duże zagrożenie dla bezpieczeństwa
-
Używany Mercedes GLC 200d to lepszy wybór niż nowy chiński SUV
-
Rewolucyjne zmiany w rejestracji pojazdów. Prezydent Karol Nawrocki podpisał długo oczekiwaną nowelizację przepisów
-
Materiał sponsorowanyCo zrobić, gdy zauważysz wypadek na drodze?
-
Elektrykami po buspasach do końca 2027 roku. Ulga przedłużona o 2 lata
-
Rewolucja w ocenie ryzyka kredytowego. Nowy model scoringowy BIK 2026
-
BYD kończy z obracanami ekranami. Powód jest prozaiczny
-
Audi powraca do 3-litrowego diesla V6. Nowe A6 i Q5 zyskały asa w rękawie
-
DOFINANSOWANIE WYMIANY TACHOGRAFU G2V2 (KPO) – 1 grudnia 2025 RUSZA NABÓR WNIOSKÓW W ARIMR
-
[FRANCJA] Coroczny przegląd techniczny pojazdów powyżej 10 lat nieobowiązkowy. Co to oznacza dla polskich importerów?