Informacje o Audi A4 B5 Sedan 1.8 20V 125KM 92kW 1995-2000

Kupiłem samochód przypadkowo trochę zaniedbany wizualnie, jednak po lifcie i ze zdrowym silnikiem 1.8 125km. Zawsze podobało mi sie audi więc postanowiłem spróbować . Całokształt oceniam dobrze, auto bardzo zrywne, przyjemne w prowadzeniu, zawieszenie miło pokonuje nierówności , zbyt ciasne dla rodziny (głównie z tyłu nie ma miejsca) i strasznie paliwożerne ... 12l /100 przy średnio dynamicznej jeździe mieszanej przy silniku 1.8 to jakieś nieporozumienie.. poprzedni samochód z porównywalną mocą vectra c 1.8 122km palił 9.5 litra .

kupiłem samochód z przebiegiem 185tyś km , który wydawał się realny , auto sprowadził dla siebie poprzedni właściciel od rodziny z Niemiec (była faktura zakupu z 1999 roku i na brifie przy sprzedaży był ten sam pan z 1937 roku , nazwiysko Polaka od którego kupiłem było takie same jak od właściciela z Niemiec , więc wyglądało że sprzedający nie kłamał , przebieg w brifie w 2010 roku 137 tyś km ) poprzedni własciciel założył gaz po roku od sprowadzenia przy przebiegu 145 tyś km , jak go kupowałem to wydawało się realne że przez 2 lata pokonał te 40 tyś km , tym bardziej że były robione przeglądy gazowe , no i wszystkie opony zimowe i letnie 10 letnie z bardzo dobrym bierznikiem , więc ewidętnie auto było mało jerzdżone .Ogólnie jak kupiłem auto to zapodałem obszerny pakiet startowy (rozrząd z pompą , 4 x tarcze z klockami , i całe przednie zawieszenie z łożyskami przód i tył ) autem zrobiłem przez 3 lata 17 tyś km i wymieniłem kolejno : 2 przeguby bo zaczynały cykać na zakrętach , 3 x termostat i 2 x czujnik temperatury , bo były problemy z osiągnięciem normalnej temp silnika , wymieniłem przepływomierz , bo silnik kulał , zaczął cieknąć płyn hamulcowy , okazało się że Audi dało podkładki aluminiowe zamiast miedzianych , sprzęgło chodzi fatalnie bierze pod samą górą , chciałem wymieniać , ale coś tknęło mnie żeby poczytać forum , i jak się okazuje to norma , ale jest gorzej niż u innych , kierownica ciężko odbija do zera , sprawdzałem na zlocie , u innych torchę lepiej i tak samo jak u mnie , w zeszłe lato odkleiła się cała "szmata" od podsufitki , podobno to standard jak auto stoi na słońcu w upale , naprawiałem centralny zamek , bo jest hydrauliczny , feler rozlatujący się wirnik , niestety nie do kupienia , na całe szczęści po niewielkich przeróbkach pasuje z VW Golfa III , pekające węże od odpowietrzenia silnika , ceny nowych bardzo drogie , zastąpiłem je z sklepu motoryzacyjnego cięte z metra , zawieszenia raz już naprawiałem (końcówki drążków) bo się wyklepały , ogólnie nie polecił bym tego samochodu nikomu , chyba żeby zaszpanować na wiejskiej dyskotece , nigdy nie rozglądałem się za audi , kupiłem je całkowicie z przypadku , bo byłem bez samochodu od kilku miesięcy a zmieniłem pracę do której nie ma dojazdu komunikacją publiczną , a nie było nic ciekawszego na szybko, tak jak wspominałem nie polecam z tyłu ciasno

licząc całokształt auta od kiedy go mam? Wielki plus, może dlatego głównie,że auto kupione z pewnego źródła ze wszystkimi dokumentami, elementami które dostał właściciel odbierający auto z salonu oraz rachunki nawet z 2006 roku na których widać zakup różnych elementów do auta. Auto jak najbardziej na plus i nie ma co narzekać , słucha się i wybacza każdy przypadkowy błąd. Jedynie to problem jest z wymianą części które naturalnie się zużywają , ale jak się nazbiera ich kilka na raz to da sie to odczuć po kieszeni ale nie ma tego złego, przecież to auto jest z 99r. fl ;) raz na rok zainwestować 1500zł w auto i będzie smigać jak ta lala :) Podobało mi się zawsze A4 i to moje pierwsze auto i stwierdzam,że nie opuszczę Audi już wogóle mimo,że jeździłem innymi markami też. Następne A4 będzie w wersji B8 i myślę ,że bankowo będzie tak samo służyć jak ten solidny egzemplarz :) Wątpliwości? Nie powinniście mieć żadnych w wyborze tego auta ale uważajcie co szukacie bo łatwo się naciąć na jakieś rumple z niby 150k przebiegiem ;) realnie szukajcie aut z przebiegiem +230k (móój przy zakupie mial 234,8k z dokumentami )