Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze
Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...
Informacje o Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW 2005-2009
Lata produkcji: 2005 – 2009
(2005, 2006, 2007, 2008, 2009)
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Pierwsza generacja modelu (oznaczenie: Typ 4L) produkowana w latach 2005-2015. Q7 I był debiutem Audi w segmencie SUV-ów. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Audi Pikes Peak quattro z 2003 roku. Za design wersji produkcyjnej odpowiadał Walter de’Silva. Model zbudowano na platformie podłogowej Volkswagena o symbolu PL71 – Q7 dzielił ją między innymi z Volkswagenem Touaregiem i Porsche Cayenne. W latach 2009 i 2011 roku samochód przeszedł dwie modernizacje.
Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta.
~Powagosław
Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza.
~Luzacjusz
Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno
BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...
Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?
Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...
Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?
Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...
Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"
8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...
Ogłoszenia używanych Audi Q7
Liczba ogłoszeń: 69
Audi Q7 I SUV 4.2 i V8 quattro 350KM 2008
Cena:
49 900
PLN
Audi Q7 4.2
2008
217 000 km
350 KM
benzynowy
Audi Q7 I 2008
Cena:
54 998
PLN
Audi Q7 3.0
2008
199 000 km
240 KM
diesel
Audi Q7 I 2008
Cena:
44 900
PLN
Audi Q7 326KM
2008
206 000 km
326 KM
diesel
Planujesz sprzedać samochód?
Produkowany
od 2005 do 2009 roku
Pojemność skokowa
2967 cm3
Typ silnika
diesel
Moc silnika
233 KM (171 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
500 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnika
z przodu, podłużnie
Doładowanie
turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu
DOHC
Liczba cylindrów
6
Układ cylindrów
widlasty
Liczba zaworów
24
Stopień sprężania
17,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka
83 x 91,4 mm
Zapłon
samoczynny
Typ wtrysku
bezpośredni Common Rail
Rodzaj skrzyni
Manualna
Napęd 4x4
Dostępny
Nazwa 4x4
Quattro
Rodzaj skrzyni
Automatyczna
Napęd 4x4
Dostępny
Liczba stopni
6
Oceny Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW 2005-2009
Liczba ocen:
32
Ogólna ocena
4,3 /5
Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(75%)
Zalety
+ Układ jezdny + Wyciszenie + SilnikWady
- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cenaWybrane oceny
4,7
~Pelini
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Auto idealne, pomimo iż troszkę tandetne w środku (ale to kwestia gustu). W porównaniu do SUVów Mercedesów / Lexusów / Toyoty / Volvo / Porche zdecydowanie najładniejsze oraz najbardziej komfortowe. Stanowi idealny kompromis dla osób lubiących dużo i szybko podróżować oraz od czasu do czasu wyjechać w teren i nie utknąć w pierwszym napotkanym błotku. Nie raz zdarzyło się już wyciągać na oblodzonej nawierzchni Nisana Patrola. Silnik 3.0 - niektórzy mówią, że jest za słaby. Dla mnie jest w zupełności wystarczający. Na rajdy tym autem nie jeżdżę, a do dynamicznej jazdy po trasie jest aż nadto bezpieczny. Jeszcze na koniec wspomnę o Serwisach. Jeśli macie okazję nie serwisujcie auta w ASO w Polsce. Ja jeżdzę do niemiec gdzie serwis jest około 3-4 razy tańszy, do tego mam pewność, że robione jest to co być powinno!
4,8
~Szczęśliwy posiadacz
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Q7 jest według mnie jednym z najładniejszych i najbardziej komfortowych suvów dostępnych na rynku. Jeździłem nowym ML, Volvem i X5 ale komfort w Q7 jest nieporównywalny. Jakość wykonania wnętrza jest wyśmienita, nic nie trzeszczy, stuka, puka wszystkie plastiki są miękkie i miłe w dotyku a ergonomia stoi na bardzo wysokim poziomie. Miałem kiedyś mercedesa s-klasę i ciągle były problemy z pneumatycznym zawieszeniem (błędy, błędy, błędy). W Audi nie ma żadnych problemów, jest tylko czysta przyjemność z jazdy.
5,0
~Jacek
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Q7 daje użytkownikowi szerokie możliwości zastosowania, posiada komfortowe wnętrze w którym zarówno kierowca jak i pasażerowie podróżują komfortowo. Pneumatyczne zawieszenie, daje możliwość nie tylko jazdy w trudnym terenie ale także na autostradzie. Q7 w wersji sline z b.bogatym wyposażeniem prezentuje się prestiżowo pomimo swoich lat. Dla osób które lubią duże auta i komfort - jest idealne. Na pewno silnik 4.2 tdi jest najlepszy i 8 stopniowa skrzynia ale wiąże się to z wyższą ceną zakupu.
Raporty spalania Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW 2005-2009
Liczba raportów: 40
Średnie spalanie dla Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW 2005-2009
on
11,7
l/100 km
Wybrane raporty spalania
On
10,8
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Jeżeli chodzi o ekonomiczność to naprawdę nie można się do niczego przyczepić, auto w zasadzie bezawaryjne - jestem użytkownikiem już drugiego takiego samochodu więc uważam, że mogę wyrazić swoją opinię. Wymieniłem jedynie czujnik parkowania i przepustnicę - razem koszt 960 zł. Co do spalania: poprzednim autem jeździła moja żona i to głównie w mieście (400 tys. mieszkańców) - spalanie średnie przez 2 lata 13,2 litra, obecnym samochodem (270KM) jeżdżę ja, można powiedzieć 70% miasto średnie spalenie 12,3 l/100km przy normalnej jeździe. Nie wierzę, że komuś pali 10 l/100 km! Chyba, że jeździ tylko na trasie i nie przekracza 100 km/godz., ale nie da się tym tak jeździć! Uogólniając: polecam każdemu ze spokojnym sumieniem, warto podnieść moc - auto nabiera dynamiki i spada spalenie, silnik bardziej elastyczny. A koszt paliwa pokrywa bezawaryjność auta - naprawdę ten silnik jest sprawdzony i unowocześniany przez lata
On
11,7
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Nie jestem rozczarowany, ale to nie jest samochod dla ludzi ktorzy licza kazdy litr na kazde 100 km przejechane lub bawia sie komputerkiem i prowadza statystyki. Tu rekordu Guinnessa w oszczednosci nie pobijesz. Przeglady w normie ale ten punkt oceny pozostanie bez porownania z rynkiem polskim bo mowa o rynku irlandzkim.
W trasie spalanie przy stalej predkosci 100km/h wychodzi 9 litrow, przy 120 km/h dochodzi do 10 litrow, w miescie 12-13 litrow.
On
10,8
SUV 3.0 TDI quattro 233KM 171kW
Audi Q7 I
Mieszkam 20km od miasta więc 70procent to trasa.Spalanie jest liczone bardzo dokładnie.Korki i długie postoje na światłach wliczone.9,7 to tylko sama trasa predkość 90-110km i praktycznie hamowanie silnikiem.
Usterki Audi Q7 I
Liczba wpisów: 5
Problemy z odpaleniem auta
- Audi Q7 I SUV Facelifting 3.0 TDI DPF 204KM 150kW 2011-2015
- instalacja elektryczna
- 227 tys. km
Witam,mój problem polega na odpalaniu auta ;podczas odpalania słuchać jakby akumulator był rozładowany ale odpali.A czasami jest tak że przyjechałem na miejsce ,zgaszę silnik ale chce przestawić auto i zero reakcji, dodam że aku jest nowe.
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
rozładowanie akumulatora w nocy
- Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009
- instalacja elektryczna
Rano wszystkie kontrolki świecą,bagażnika nie da się otworzyć ani zapalić auta.Brak prądu Awaria w klamce dotykowego zamykania i otwierania Oczywiście w 2-ch serwisach nikt nie umiał naprawić .W trzecim diagnoza prawidłowa.Ale po drodze sporo kosztów niepotrzebnych
Problem rozwiązany
14 komentarzy
brak uruchomienia auta
- Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009
- instalacja elektryczna
- 100 tys. km
nie moge uruchomic auta ani zamknac pilotem ,klapa tylna nie otwiera sie ,nawet schowka nie moge otworzyc. Prosze o pomoc.
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Audi Q7 w pigułce
