BMW Seria 3
BMW 320 320d Sport Line
Koszt ogólny
37,62 PLN
PB37.71 PLN
Informacje o BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW 2005-2011
Lata produkcji: 2005 - 2011
(2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
Segment: Klasa średnia
BMW Serii 3 – dynamiczna limuzyna. Tak postrzega ją większość osób, dlatego jeśli brać, to co najmniej benzynowe 2.0l o mocy 143KM i oznaczeniu 318i. Moc wydaje się niska w stosunku do pojemności, zupełnie tak, jakby inżynier, który projektował ten silnik myślał o swoim obiedzie zamiast o szałowych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Jednak wystarczy przejechać kilkaset metrów, by zrozumieć, że ten motor jest dziwny - wydaje się znacznie mocniejszy niż jest w rzeczywistości, a jeśli to mało - można go też dostać w wersji 170-konnej. Dla poszukiwaczy mocniejszych doznań są rzędowe, 6-cylindrowe silniki o pojemności 3l. Najsłabszy ma 218KM, a najmocniejszy, bagatela 306 – są jednymi z najlepszych konstrukcji na rynku. Diesle też są niczego sobie. Już 2.0l o mocy 143KM pozwala cieszyć się z walorów jezdnych auta, ale jeśli posiadacie trochę więcej banknotów pochowanych w kieszeniach, to lepiej rozejrzeć się za motorami podchodzącymi pod 200KM. W ofercie znajdą się dwa takie – 2.0l 177KM i 3.0l 197KM. Są bardzo dynamiczne i posłuszne, a przy tym niedrogie w eksploatacji. Ten większy można dostać nawet z 286KM. Trzeba trochę na niego wyłożyć, ale kto powiedział, że emocje są tanie?
Najładniejsza „Trójka” od czasów protoplastów serii, modeli E30 i E21. I dowód na to, że czasem
wystarczy tak niewiele, by stało się tak wiele. Wszak niektórzy powiedzą, że F30 to tylko facelifting swojego poprzednika.
~Powagosław
„Udało się” – rzekł człowiek do maszyny, którą stworzył. Maszyna pokiwałaby głową, gdyby ją miała.
Za odpowiedź wystarczyło potakiwanie tłumu, który niczym echo, powtórzył: „Udało się”. „W końcu”
– dodał ktoś, kto sądził, że to, co dobre w Serii 3 to już było.
~Luzacjusz
Oceny BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173 KM 127 kW
Ogólna ocena
4,17
Średnia dla segmentu 4,19
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(60%)
NIE(40%)
ZALETY
+ Silnik
+ Wentylacja i ogrzewanie
+ Brak poważnych usterek
WADY
- Drobne usterki
- Stosunek jakość/cena
- Widoczność
Wybrane oceny
BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90
320si 173KM 127kW (2005-2011)
4,62
Wsumie uwielbiam ten samochód za świetne sportowe zawieszenie które w zakrętach przykleja się do asfaltu oraz skrzynie biegów , uwielbiam bawić się biegami:) Całokształt oceniam na 5+
BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90
320si 173KM 127kW (2005-2011)
4,62
Super auto doskonale trzyma sie drogi,bardzo bezpieczny o czym się ostatnio niestety przekonałem auko nadaje się do kasacji, ja wyszedłem praktycznie bez draśnięcia
Dziennik kosztów
Statystyki dzienników dla aut BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW
Średni koszt na 100 km
Liczba wpisów: 167
Wydatki serwisowe 3,50 PLN
Pozostałe wydatki 2,63 PLN
Usterki BMW Seria 3 E90-91-92-93
Liczba wpisów: 18Zle prowadzenie
AUTEM NOSIŁO W KOLEINACH I NA SILNYM WIETRZE, wysokie spalanie - srednio 6,8 7,2 l na 100 km (opony run flat 225/45/17 przod 255/40/17 tyl)
wybite tuleje wachaczy tylnych od strony nadwozia, zle ustawiona geometria
wymiana wachaczy nie pomogla w 100 procentach, ponownie zrobiona geometria na maszynie hunter hawkeye , autko jedzie jak po szynach spalanie 5.5 do 6 l na 100
wybite tuleje wachaczy tylnych od strony nadwozia, zle ustawiona geometria
wymiana wachaczy nie pomogla w 100 procentach, ponownie zrobiona geometria na maszynie hunter hawkeye , autko jedzie jak po szynach spalanie 5.5 do 6 l na 100
Silnik.
Podczas gdy Auto jest na biegu jałowym słychać w silniku z prawej strony rolki na których chodzi pasek nie wiem, czy to coś poważnego.
poszarpywanie podczas spokojnej jazdy
podczas spokojnej jazdy nie zaleznie od biegu auto ma momęty kiedy lekko poszarpuej chwilke i przechodzi często objawia sie to w momencie gdy wstawimu sie mocniej w pedał gazu a potem chce jechac spokojnie zaczyna sie szarpanie
nie znam przyczyny usterki
nie znam przyczyny usterki
Dane techniczne BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW 2005-2011
| Podstawowe parametry BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm3 |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 173 KM (127 kW) przy 7000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 0,0 : 1 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 x 84 mm |
| Przeniesienie napędu BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW | |
|---|---|
| Manualna skrzynia biegów | |
| Napęd na tylną oś | Dostępny |
| Liczba biegów | 6 |
Publikacje o BMW Seria 3
-
![BMW 330d GT – pokochasz, albo znienawidzisz]()
BMW 330d GT – pokochasz, albo znienawidzisz
BMW Serii 3 to popularne auto na naszych drogach – bez problemu dostrzeżemy na ulicy zarówno te starsze, jak i nowsze egzemplarze. „Limuzyna” to najczęstszy widok, a co z testowaną odmianą „Gran Turismo”? Spotykamy ją nieco rzadziej, ale można się było tego spodziewać po wyglądzie, który nie wszystkim przypadnie do gustu. Bawarska marka w swojej ofercie posiada również jeszcze bardziej kontrowersyjne modele – mowa o X6 i 5 GT – zatem nie bała się wprowadzić kolejnego, można powiedzieć „niszowego” auta, czyli testowanego 3 GT.Komentarzy (0) -
![BMW M3 Competition - w ślepy zaułek?]()
BMW M3 Competition - w ślepy zaułek?
Jakby to wyglądało, gdyby nowa generacja była słabsza od poprzedniej? Gdyby była wolniejsza? Byłoby to nieakceptowalne. Samochód na pewno spotkałby się z mniejszym zainteresowaniem. Tylko, czy byłoby to takie złe? Zastanowimy się nad tym w teście BMW M3 z pakietem Competition.Komentarzy (8) -
![BMW M3 E92 - OSTATNI MOHIKANIN]()
BMW M3 E92 - OSTATNI MOHIKANIN
W świecie motoryzacji istnieją oznaczenia, które śmiało można zaliczyć do jednych z głównych przedstawicieli "agrotuningu". Główni faworyci to oczywiście "AMG" od Mercedesa, "M" z BMW oraz w porywach "S" u Audi. Co w nich "agrotuningowego"? Choć te skróty oznaczają flagowe oraz mocarne wersje, to nikogo już nie dziwi fakt, że można je spotkać na aucie ze 150-konnym dieslem - w końcu ile to kupić emblemat w sklepie motoryzacyjnym i nakleić sobie na klapie dla szpanu? To istna profanacja, ale wystarczy przejechać się choćby BMW M3, by zrozumieć, że emblemat nie jest w ogóle istotny.Komentarzy (22)
Newsy o BMW Seria 3
-
![Kredyt na używane BMW serii 3? Ranking FinAi sprawdza, oferta którego banku będzie najkorzystniejsza]()
Kredyt na używane BMW serii 3? Ranking FinAi sprawdza, oferta którego banku będzie najkorzystniejsza
Spółka FinAi – jak co miesiąc – przygotowała zestaw swoich rankingów kredytowych. W aktualnej edycji „samochodowej” przeanalizowano kredyty na używany samochód BMW serii 3 – bardzo popularny model E90. Który bank zwyciężył w majowej edycji rankingu FinAi?Komentarzy (1) -
![Nowe BMW serii 3 na horyzoncie]()
Nowe BMW serii 3 na horyzoncie
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w drugiej połowie bieżącego roku na rynku powinna się pojawić siódma już generacja średniej klasy BMW z oznaczeniem fabrycznym G20. Choć za wcześnie jeszcze na pełną, a przede wszystkim oficjalną specyfikację techniczną tego modelu, to jednak, posiłkując się niemieckimi mediami, znamy już trochę szczegółów na temat nowej generacji serii 3.Komentarzy (2) -
![BMW M3 znika od sierpnia z rynku]()
BMW M3 znika od sierpnia z rynku
Brak możliwości spełnienia nowych norm emisji spalin sprawi, że od sierpnia w sprzedaży nie znajdziemy już BMW M3. Co ciekawe, cały czas bawarska marka będzie oferować bliźniaczy model M4. Na nową generację BMW M3 przyjdzie nam poczekać co najmniej do 2020 r.Komentarzy (0) -
![BMW M3 CS, czyli więcej mocy i mniej kilogramów]()
BMW M3 CS, czyli więcej mocy i mniej kilogramów
Komentarzy (0)BMW kontynuuje tradycję specjalnych wersji swoich modeli z rodziny M, którą zapoczątkowało BMW M3 (E30) Evolution. BMW M3 CS będzie tym samym najbardziej hardcore'owym wariantem w gamie i jednocześnie pierwszym czterodrzwiowym modelem z literkami "CS" w nazwie, które do tej pory były zarezerwowane dla modeli z jedną parą drzwi.
Raporty spalania BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW 2005-2011
pb
Na podstawie 10 raportów spalania
7,4 – 10,7
Wybrane raporty
BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173 KM 127 kW 2005-2011
Witam
mam 320 2006´ manual
jestem miło zaskoczony spalaniem tego auta na trasie na 1,50-1,70złoty 8-9litra na 1,40złoty 6 i 2,00 15litra to jest dobry a nawet bardzo dobry wynik.
auto ma...
BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173 KM 127 kW 2005-2011
Zużycie paliwa już pisałem. Ceny przeglądów i napraw bardzo wysokie. Dla przykladu kupiłem wygłuszkę pod maskę i kosztowała 240zł. Przypuszczam że w innych autach kosztuje takie coś do 100zł. Aż...
BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173 KM 127 kW 2005-2011
Mam wersję z 2005 benzyna 2-litrowa, czyli 150KM. Spalanie nie zachwyca jak na moc. Przy oszczędnej jeździe tj. 130 km/h na 6 biegu tymczasowe spalanie to jakieś 7,5 litra czyli w granicach...
Opinie o instalacjach lpg BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320si 173KM 127kW 2005-2011
Liczba wpisów: 1Skarbnica wiedzy BMW Seria 3
Liczba wpisów: 7Ciekawostki
Womens World Car of the Year
Okazuje siê, ¿e w³a¶nie BMW serii 3 to dla kobiet idealny samochód rodzinny. I dlatego to auto wygra³o w tej kategorii.
Co to jest Valvetronic
W systemie Valvetronic sterowanie dawk± powietrza nie odbywa siê poprzez sterowanie przepustnic± lecz poprzez zmianê skoku zaworu ss±cego. W BMW z systemem Valvetronic zakres skoku…
