Bardzo zadowolony użytkownik. Polecam chętnie dziele się swoją wiedzą i doświadczeniem przy ew. zakupie tego modelu w tej wersji silnikowej gdyż przed zakupem miałem ogromny dylemat wielu znajomych mechaników znawców odradzało mi w ogóle BMW mimo wszystko zaryzykowałem. wcześniej miałem Toyote avensis. 330i bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło już od pierwszej jazdy w UK perfekcyjne prowadzenie przyspieszenie automat skrzynia czego stałem się fanem i w porównaniu z Toyotą BMW dużooooo lepsza jakość wykonania i precyzja oczywiści nie powinienem porównywać tych aut bo to zupełnie inna klasa. Uważam że jest to auto które serwisować jest najlepiej samemu we własnym zakresie jeżeli ktoś lubi i ma warunki do tego wymiana oleju to koszt 300zł olej Mobil 1 filtry mann Zalecane. Nie jestem mechanikiem i nie mam zaufania co do jakości usług różnych mechaników dlatego wolę samemu wykonywać serwis. Auto ma oczywiście pewne wady choć zalet o wieleeee wiecej!!! wady to 1l oleju na 12tys km przebieg 280tys kilka razy przed wymianą oleju kiedy stosowałem castrol miałem charakterystyczne tykanie popychaczy po wymianie na mobil 1 5w30 3000xe ustąpiło. 3.0 nie mylic 2.5 jest doskonałym sinikiem bardzo mocnym spalanie miasto spokojna jazda 12,5l trasa 8,5l mieszany 11l ostra jazda 15l Jest to zdecydowanie auto dla wybrednych którzy oczekują od auta czegoś więcej niż tylko jazda z A do B. BMW przy projektowaniu swoich aut bierze pod uwagę zdecydowanie więcej praw fizyki a niżeli inni producenci aut. Jesli auto jest dobrze utrzymane to spokojnie przejedzie 500.000tys bez większego problemu i takie egzemplarze spotykałem

Świetny, porządny samochód. Dobra stara szkoła napędu i silnika. Mam wrażenie, że w nowszych samochodach nie ma już "tego czegoś". BMW projektowało i nadal projektuje samochody dla kierowców. Są w nim pomysły, których nie doceni przeciętny zjadacz chleba. A mimo wszystko inżynierowie BMW nadal się przy nich trzymają. Moim zdaniem słusznie. W erze mały silników, które tylko w katalogach palą mało, systemów ogłupiania kierowcy i cięcia kosztów, BMW e90 to jedno z ostatnich aut, które daje to co najlepsze z systemów elektronicznych, pozostając jednak prawdziwym samochodem dla kierowcy o ponadprzeciętnych wymaganiach co do prowadzenia. Jednocześnie akceptowalne jeśli chodzi o koszty utrzymania. Moim zdaniem to auto łączy w sobie idealnie zalety wielu samochodów w jeden. Jest po części zwykłym samochodem z punktu A do punktu B, kiedy trzeba potrafi jechać absolutnie za szybko i ponad zdrowy rozsądek, daje duży komfort na dalekie trasy, ale też ogromną precyzję prowadzenia w zakrętach. Poza atutami prowadzenia, samochód jest niesamowicie praktyczny na co dzień. Posiada liczne udogodnienia, o których w innych markach można tylko pomarzyć. Ma też kilka wad, o czym poniżej.

Na stracie dodam , że BMW posiadam już 2 lata.Nawet po tym czasie mocniejsze przyciśnięcie gazu sprawia pojawienie się uśmiechu od ucha do ucha :D. Z drugiej strony, jeżeli chcesz swoje BMW utrzymać w odpowiednim stanie...nie jest to tania impreza, a to potrafi osuszyć portfel :D.