Auto mułowate, nie dla osob w ciągłym niedoczasie. Dla bezpiecznego wyprzedzania +30 koni by się przydało. Za to za spokojną jazdę odwdzięczy się niskim spalaniem. Moj egzemplarz oleju bierze zero, jak na dizel - spaliny lepsze niz z benzyny. Ale byl regulowany przez starego fachowca znającego się na rzeczy. Wymiana oleju co 15kkm. Tani w naprawach, prosty i oczywisty; wiele robie przy nim sam. Auto w ogólnym rozrachunku - muł pociągowy, niewygodny. Wdzięczny, nie wymagający, jak moja wersja - prawdziwy Multispace. Jest jak majonez: albo nienawidzisz, albo kochasz :)

Moje auto to VAN bez bagażnika dachowego. Olej wymieniam co 10tys 5w30. Olej w skrzyni co 30. Przebieg obecny 200tys km. Był okres ze wszystko było do zrobienia... hamulce, zawieszenie przód i belka z tyłu. Do tego chlodnica i uszczelka pokrywy zaworów plus rozrzad pompa wody i płyny. Sam wszystko naprawiam wiec robie jak dla siebie. Od 60tys km spokój. Silnik jest słaby wiec wiatr i obciążenie ma bardzo duży wpływ na spalanie. Jeżdżę tylko po autostradzie PL-NL-PL. Z regoly do NL z wiatrem a do PL pod wiatr. Nie jest to regułą. Jazda 90-100km/h - 5 do 5.5 litra Jazda 110km/h - 3000rpm - 6 litrów Jazda 120km/h - 3250rpm - 6.5 litra Jazda 130km/h - 3500rpm - 7 litrow Jazda 140km/h - 4000rpm - 7-8 litrów Najwięcej spalił mi 9 litrów gdy wracałem do polski pod bardzo silny wiatr jesienią mocno załadowany. Spalanie bardzo przewidywalne i powtarzalne. Prowadzę dziennik od 16tys km. Wychodzi spalanie 6.7. Koszt paliwa przejechania jednego km to 34grosze. Koszt paliwa plus opłaty drogowe i części i usługi to 37gr za kilometr. Pomimo wieku nigdy nie zawiódł mnie na trasie i nie boje się nim jeździć po Europie. Jedyne co mi doskwiera to brak klimy tempomatu i hałas.

Silnik DW8 - Auto jeździ praktycznie tylko po mieście (Kraków), dane oparte są o przebieg 80 000km z czego minimalne spalanie to jazda praktycznie pustym samochodem , maksymalne dosyć doładowanym z uszkodzoną pompą wtryskową (niewielkie wycieki), spalanie na trasie nie jest niskie (u mnie wychodzi 7,4 lecz wpisane 7,1 bo pojawia się komunikat że musi to być najniższa wartość lecz tak wcale nie jest) pomimo jazdy z niewielkim obciążeniem z prędkością około 90kmh ponieważ prędkość obrotowa tego silnika w tej sytuacji jest na tyle wysoka (przyczyna przełożenia skrzyni biegów, jeśli by to zmienić samochód mógłby nie odjechać z pod świateł)że niestety tak będzie (około 3000 obr/min). Minimalne i maksymalne spalanie w mieście to zmiany biegów przy obrotach od 2500-3500 obr/min. Pozdrawiam