Przedni panel kierowcy został wgnieciony tylko o 57 mm, a kabina pasażerska pozostała stabilna. Drzwi kierowcy nie można było normalnie otworzyć po testach na skutek uszkodzenia zamka. Po naprawie otworzyły się bez problemu. Kierownica przesunęła się do tyłu o 58 mm oraz do góry o 82 mm. Zanotowano również poważne uszkodzenie podłogi - pedał hamulcowy został przemieszczony o 134 mm. Ocena ochrony głowy została obniżona do "wystarczającej" na skutek dużego przesunięcia kierownicy. W przypadku innych rozmiarów kierowcy może to grozić obrażeniami. Ochrona szyi - dobra. System zabezpieczeń utrzymuje klatkę piersiową kierowcy daleko od kierownicy, ale nacisk ze strony pasów może powodować pewne ryzyko. Na wyniki ochrony pasażera nie miały wpływu żadne uszkodzenia strukturalne auta.