Fiat Panda II Van - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2012

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Panda II Van

Fiat Panda II Van

Fiat Panda II Van

Fiat Panda II Van

Druga generacja Pandy pojawiła się na rynku w 2003 roku i była produkowana do roku 2011. Była zwana także Pandą Nuova, choć początkowo model ten miał nazywać się Gingo (nazwa robocza – Fiat 169), ale na skutek protestów Renault (ze względu na duże podobieństwo do Twingo), zmieniono nazwę na Panda. Panda II została wybrana Europejskim Samochodem Roku, natomiast w plebiscycie magazynu Auto Express triumfowała trzy razy z rzędu, w latach 2004-2006. Z prawie 2 mln sprzedanych egzemplarzy, Panda szybko zdobyła silną pozycję na rynku, również w Polsce, gdzie auto było od początku wytwarzane w fabryce Fiata w Tychach.

czytaj więcej

Powagosław

Fiat wyszedł z dobrego założenia: po co naprawiać coś, co nie jest zepsute. Dzięki temu Panda zapowiada się na rynkowy przebój na miarę swojej poprzedniczki. Wygląda znakomicie, trochę bardziej cukierkowo, ale wciąż znakomicie.

~Powagosław

Luzacjusz

Zupełnie nie w moim typie, ale wiem jedno. To Panda jest prawdziwym następcą tanich (również w eksploatacji), bezpretensjonalnych i prostych maluchów. Żaden Fiat 500.

~Luzacjusz

Fiat Panda II Van – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.1 54KM 40kW (2003-2012) 1.2 69KM 51kW (2011-2012) 1.2 4x4 60KM 44kW (2003-2012) 1.2 8v 60KM 44kW (2003-2012) 1.2 CNG 60KM 44kW (2003-2012) 1.4 78KM 57kW (2011-2012) 1.4 CNG 69KM 51kW (2010-2012) 1.4 CNG 70KM 51kW (2011-2012)

on

Diesla

1.3 4x4 JTD Multijet 70KM 51kW (2003-2010) 1.3 Multijet 16v 75KM 55kW (2003-2012)

Fiat Panda II generacji – już wiem, w czym tkwi sukces tego samochodu

Fiat Panda II generacji – już wiem, w czym tkwi sukces tego samochodu

Fiat Panda II generacji został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Genewie w 2003 roku i niewątpliwie zmienił rynek motoryzacyjny w...

Fiat Panda Lounge 0.9 TwinAir - z polskim akcentem

Fiat Panda Lounge 0.9 TwinAir - z polskim akcentem

Mimo że Panda nie jest produkowana w Tychach, pod jej maską można znaleźć polski akcent. Mowa o silniku 0.9 TwinAir. Jak dwucylindrowy motor...

Czy podstawowa wersja ma sens: segment A

Czy podstawowa wersja ma sens: segment A

Kiedy zapada decyzja o zakupie nowego samochodu, rozpoczyna się wertowanie prospektów i cenników. Tylko niektórzy dysponują nieograniczonym...

Więcej publikacji o Fiat Panda

Koniec Fiata Pandy z dieslem

Koniec Fiata Pandy z dieslem

Swego czasu najpopularniejszy model na polskim rynku obecnie nie ma już tak dobrej pozycji, a już niebawem jego sprzedaż może się jeszcze...

Panda Waze, najbardziej „social” miejski samochód w historii

Panda Waze, najbardziej „social” miejski samochód w historii

W lipcu ruszą zamówienia na nową wersję specjalną Pandy - Waze, będącą kolejnym kamieniem milowym w bogatej w rekordy historii modelu Panda....

Rajd Pandy 2018: niepokonany Fiat Panda podbija pustynię

Rajd Pandy 2018: niepokonany Fiat Panda podbija pustynię

W niedzielę 11 marca br., zakończył się „Rajd Pandy 2018", niezwykle interesujące cykliczne zawody, w których startują modele Pandy,...

Więcej newsów o Fiat Panda

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 2008

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 2008

Cena: 17 999 ^PLN

Fiat Panda Salon PL Serwisowany w ASO do 2022

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 8v 60KM 2009

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 8v 60KM 2009

Cena: 13 999 ^PLN

FIAT PANDA - GAZ !!! ZOBACZ WARTO !

benzynowy z lpg

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 MPI 69KM 2010

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 MPI 69KM 2010

Cena: 12 500 ^PLN

Fiat Panda klimatyzacja 1.2 Dynamic

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 3538 mm

Szerokość 1589 mm

Wysokość 1540 mm

Rozstaw osi 2299 mm

Rozstaw kół - przód 1366 mm

Rozstaw kół - tył 1357 mm

Zwis przedni 713 mm

Zwis tylny 526 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 1000 l

Przedział ładunkowy - długość 1150 mm

Przedział ładunkowy - szerokość 1220 mm

Przedział ładunkowy - wysokość 1000 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(71%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Widoczność + Silnik

Wady

- Karoseria - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie

Auto uzytkowane rok. Do miasta idealne. Na trasy sie nie nadaje. Podatne na boczne podmuchy wiatru. Przy wyprzedzaniu na waskich drogach , mijajac ciezarowke trzeba trzymac kierownice. Auto przy duzych predkosciach niestabilne, na zakretach trzeba uwazac. Słabe swiatla mijania. Silnik gdy sie rozpedzi, jest ok. Wyprzedzajac trzeba bardzo uwazac. Ciezko nabiera predkosci. Moc silnika w trasie , czesto uniemozliwia bezpieczne wyprzedzanie. Bezpieczenstwo czynne i bierne...bardzo slabe. W trasie pali malo...w miescie smok, tak jak na zimnym silniku. Srodowisko auta to ciasne ulice miasta. Bagaznik mikro.

Auto uzytkowane rok. Do miasta idealne. Na trasy sie nie nadaje. Podatne na boczne podmuchy wiatru. Przy wyprzedzaniu na waskich drogach , mijajac ciezarowke trzeba trzymac kierownice. Auto przy duzych predkosciach niestabilne, na zakretach trzeba uwazac. Słabe swiatla mijania. Silnik gdy sie rozpedzi, jest ok. Wyprzedzajac trzeba bardzo uwazac. Ciezko nabiera predkosci. Moc silnika w trasie , czesto uniemozliwia bezpieczne wyprzedzanie. Bezpieczenstwo czynne i bierne...bardzo slabe. W trasie pali malo...w miescie smok, tak jak na zimnym silniku. Srodowisko auta to ciasne ulice miasta. Bagaznik mikro.

Samochód służbowy, zrobiłem nim ok. 30tys. km w niecały rok. Duża pochwała dla silnika, naprawdę dynamiczny, nie było z nim problemów. Zawieszenie w van'ie było kiepskie, na policjantach przód się przyjemnie uginał, za to tył twardy jak kamień, przez co zdarzało się że rzuciło mnie na wyboju. Auto na pewno nie było oszczędzane, jednak nie było katowane. Generalnie najgorsze auto z jakim się spotkałem, a jeździłem co najmniej 10 modelami przy podobnym przebiegu. Jest zbyt awaryjne (więcej w szczegółach), co sprawło że w przyszłości na pewno nie kupie fiata.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Panda II Van

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zużycie paliwa podawane przez producenta to fikcja silnik 1.2 przy normalnej jeździe misato trasa to wynik od 5,8 do 6,5 chociaż udłao mi się osiągnąć wynik 4,1 ale nie przekraczałem 90km/h. Przy jeździe po autostradzie z prędkością 150-160km/h mój wynik to 7,3l. Jeśli chodzi o przeglądy to jest naprawdę tanio, przegląd co 20 000km części nawet w autoryzowanych serwisach nie są drogie. Po 2 latach użytkowania samochodu (koniec gwarancji) dalej naprawiam auto w serwisie ale nie wykonuję przeglądów tylko wymiana oleju i filtrów szkoda kasy. A jeszcze jedna rada świece zapłonowe serwis wymienia co 40 000km nie warto ja mam już zrobione na świecach 100 000km i nic się nie dzieje.

Witam auto mam od roku (rocznik 2004 B+LPG) przejechałem 30 tys km, jak narazie nic się nie popsuło, auto nigdy mnie nie zawiodło. Mam zbiornik na 34/35 l LPG i przejezdzam na nim w mieście ok 420 km co daje srednio 8,7 l / 100km nie ścigam się z pod świateł ale czasami trochę go przydusze... w trasie przy 100/110 km/h spalil mi 6,2 l przy obecnym przebiegu 105 tys daje o sobie znac reduktor - nie rowna praca na wolnych obrotach . Auto bierze ok 200 ml oleju na 15 tys km. Po odpaleniu rano na zimnym klekocą zawory przez 2 minuty ale podobno ten typ tak ma. Auto serwisowane tylko w ASO, w zasadzie od nowości bylo robione zawieszenie tarcze klocki, no i przeglądy wraz z regulacja zaworów co 20 tys km. Podsumowując auto robi 420 km za 100 zł ( LPG po 2,23 zl)łacznie z benzyna na ktorej rozgrzewam silnik... co daje ok 25 zl / 100km w dużym mieście co jest wynikiem w miare zadawalającym

Spalanie tego autka jest dość przyjemne, bo roku doraźnego korzystania średnio spala 6 m3/100km, przy bardziej oszczędne jeździe można zejść do 5 m3 może jak by popiesil pedal gazu udało by się jeszcze nmniej, ale przy normalnej jeździe 80% trasa 20% miasto spalanie oscyluje miedzy 5,5 a 6 m3 gazu ziemnego.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Fiat Panda II Van

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Fiat Panda II
inne

Występowanie usterki:

Panda II 1.1 z września 2003. 10 tys. km prawy amortyzator; 20 tys. km oba amortyzatory przód, czyszczenie przepustnicy (obroty falują auto prycha, przepustnica zawalona olejem z odmy); 35 tys. km wyciek oleju spod pokrywy klawiatury, awaria konektora poduszki pow. zacinająca się klamka kierowcy; 40 tys. km oba amortyzatory + wymiana sprężyn, awaria zamka klapy bagażnika; 60 tys. km prawy amortyzator, czyszczenie przepustnicy to co przy 20tys.; 80tys. km oba amortyzatory + oba wahacze, wymiana klamki lewy tył, zaczęło padać oświetlenie konsoli środkowej. Do tego 3 razy wymieniałem żarówki postojowe przód, wskaźnik paliwa pokazuje niewłaściwie. W aso tego nie uznali za wadę i odmówili naprawy. Poważnie skorodowany układ wydechowy. Samochód nie jest zarzynany, dziennie robię ok 35km. Jak tylko będą fundusze zmieniam na inny.

Witam , problem z autem jest taki,żena trasie ładnie jedzie , ale po mieście przy małym dołku gaśnie poprostu był kilkukrotnie u mechaników i dalej to samo. Może ktoś miał taki problem??? Będę wdzięczna za wskazówki.

Problem rozwiązany

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.2 8v 60KM 44kW 2003-2012
inne
110 tys. km

Występowanie usterki:

Witam Poniżej lista usterek, które miałem przez pierwsze pól roku użytkowania auta. Nr1 cewka zaplonowa (wymieniona już się nie dusi, krztusze jest ok) Nr2 amortyzatory wymienione ale nadal coś puka Nr3 nie działająca klamka (wymieniona zrób to sam

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

przebieg: 10 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Instalację gazu w Auto Mix w Skrzyszowie wykonałem 1 września 2011 roku. Pracuję jako przedstawiciel i miesięcznie jeżdżę od 3 o 5 tysięcy km. Za instalację zapłaciłem niecałe 3 tysiące złotych. Po założeniu okazało się, że Panda gaśnie przy wysprzęglaniu oraz niskich obrotach. Usterkę zgłosiłem do Automixu gdzie szef osobiście zajął się przypadkiem Pandy. Zmieniono...

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

90 tys km w jeden rok bez większych problemów, co 12-15 tys. km regulacja i wymiana filtrów, spalanie w trasie 7l/100km przy prędkości ok 100 km/h (silnik jest oczywiście 8v a nie 16v :)chętnie odpisze na pytania

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 17 tys. km

użytkowana przez: 72 tys. km

Auto nie do zajechania i instalacja nie do zajechania. Sprawuje się bardzo dobrze. I jedzie tak, jak na benzynie. polecam zenit pro.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Fiat Panda II Van

Fiat Panda II Van

Fiat Panda II Van - galeria społeczności

Fiat Panda II Van - galeria społeczności

Zobacz wszystkie galerie

FIAT Panda Easy 1.2 Fire

FIAT Panda Easy 1.2 Fire

Test przeprowadzony w: 2018

FIAT Panda Easy 1.2 Fire

FIAT Panda Easy 1.2 Fire

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Fiat Panda II Van