Szukaj

Hyundai i30 III Wagon Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Informacje o Hyundai i30 III Wagon Facelifting

Lata produkcji: 2020 – teraz
Segment: Niższa klasa średnia
Debiutująca na rynku w roku 2017 najnowsza, trzecia generacja Hyundaia i30 bazuje na „fluidic sculpture 2.0” - odnowionej koncepcji stylistycznej marki. Samochód zaprojektowany został przez głównego stylistę Hyundai Motor i Kia Motors – Petera Schreyera. Powstał na platformie podłogowej swojego poprzednika – Hyundai-Kia J4 Platform, podobnie jak m.in. bliźniacza Kia Cee’d, a także Hyundai Elantra VI generacji. Hyundai i30 oferowany jest także w wariancie kombi (i30 CW), fastback oraz, po raz pierwszy, odmianie usportowionej o nazwie i30 N.
czytaj więcej
Powagosław

Hyundai zrezygnował z ostrych linii, wybrzuszeń i falistości. Najwyraźniej uznał, że europejscy nabywcy kompaktów to dość konserwatywne grono. Przynajmniej ci, którzy rozkochali się w Volkswagenie Golfie.

~Powagosław
Luzacjusz

Poprzedni i30 był dwoma krokami naprzód. Ten jest jednym krokiem w tył. Pięć lat temu Hyundai strzelił gola z przewrotki. Tym razem w najlepszym przypadku piłka wtoczy się do bramki, jeśli potknie się kilku rywali.

~Luzacjusz

Nowy Hyundai i30

Cena od: 107 100 PLN
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Średnica zawracania 10,4 m
Promień skrętu 5,2 m
Długość 4585 mm
Szerokość 1795 mm
Wysokość 1465 mm
Wysokość z relingami dachowymi 1475 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Rozstaw kół - przód 1559 mm
Rozstaw kół - tył 1567 mm
Zwis przedni 905 mm
Zwis tylny 1030 mm
Prześwit 140 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika 1073 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu 998 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 883 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu 992 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1427 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1406 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1650 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 602 l
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 39,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(65%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Wybrane oceny

4,8
~JK
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.0 T-GDI 120KM 88kW
Auto warte wcięcia pod uwagę przy założeniu zamiaru zakupu rozumem, a nie sercem. Nie jest wybitne pod żadnym względem ale nie ustępuje konkurencyjnym propozycjom niemieckim czy japońskim przy zauważalnie niższej cenie zakupu, serwisu i niskiej konsumpcji paliwa. Silnik 1.0 TGDI wg. opinii mechaników uchodzi za bezproblemowy, zwłaszcza w porównaniu z eco boost od forda i tsi od VW. System multimedialny działa bardzo poprawnie, a układ przycisków i pokręteł pozwala na obsługę wszystkich bez odrywania wzroku od drogi. Plastiki sa dobrze spasowane i w dużej części miękkie. Drzwi zamykają się bardzo cicho, jak w aucie z wyższej półki. Z pewnością dużym atutem tych aut jest też 5 letnia gwarancja.
Dodane ponad rok temu
4,3
~I30 1.5 tgdi
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.5 T-GDI 48V 160KM 118kW
Samochód w swojej klasie i za to ile kosztuje oferuje bardzo dużo, fajne światła led, wygląd, AA bezprzewodowy, podgrzewana kierownica, fotele, duży bagażnik, dobrze się prowadzi. Silnik jakby nie jego beznadziejny dźwięk to idealny do tego auta, moc, spalanie. Asystent jest tak agresywne, że na wąskiej drodze chce wyrwać kierownicę z rąk i można do rowu wjechać. Zawsze uruchamia się w eco gdzie nie chce auto jechać, nie spala mniej. Odpalając auto trzeba jak w samolocie, sprzęgło, hamulec, luz, wyłączyć asystenta, zmienić tryb jazdy.
Dodane ponad rok temu
4,8
~tom tom
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.5 T-GDI 48V 160KM 118kW
Jest to tani zwykły samochód. Do pracy albo dla rodziny jeśli ktoś nie ma szczególnych wymagań, a oczekuje auta ekonomicznego, praktycznego i zapewniającego przyzwoity komfort jazdy to moim zdaniem i30 to wszystko daje. Uważam, że obok dobrych parametrów przyzwoitego wykonania jest to auto bardzo konkurencyjne cenowo czy to porównując do samochodów europejskich czy japońskich. Jeżdżę od początku lata trochę miasta i wakacyjne wyjazdy w Polskę i biorąc pod uwagę klasę auta nie mam większych zastrzeżeń. Hyundai nie był moim wyborem skorzystałem z okazji cenowej, ale dziś bym rozważył zakup.
Dodane ponad rok temu
Średnie spalanie dla Hyundai i30 III Wagon Facelifting
6,2 – 6,3
l/100 km
5,6
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,5
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.5 T-GDI 48V 160KM 118kW
Mój Hyundai i30 to wersja Smart+Tech na kołach 17 cali. Silnik 1.5 tgdi ale 140 KM, skrzynia manualna. Autem wyjechałem z salonu 5.07.2024 roku i od tego czasu zrobiłem nim 15 tys km. Średnie spalanie od nowości to dokładnie 5,57 L / 100 km. Teraz zimą (22.01.2026 r. ) przy dużych mrozach na drogach lokalnych (jeżdżę między 90 a 100 km/h) spalanie to niecałe 6 litrów. Latem przy takiej samej jeździe Hyundai spala mi około 5-5,2 litra. Na drogach ekspresowych i autostradach (4 osoby + bagaż na pokładzie) jeżdżę do 120 km/h, spalanie to jakieś 5,6 - 5,7 litra. Wszystkie te wyniki to własne obliczenia, nie wskazania komputera bo ten potrafi przekłamywać. Pozdrawiam.
Dodane 8 miesięcy temu
6,2
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.5 T-GDI 48V 160KM 118kW
Mam wersje 1,5 T-GDI 48V 140KM . Od nowości nic sie nie zepsuło. Przy regularnym serwisie i ponad planowanych wymianach oleju spalanie miedzy 5 a 6 litrów bez problemu. Jeżeli upalasz to 7 litrów trzeba liczyć. Po drogach szybkiego ruchu do 7 spokojnie a przy prędkościach 180-200 to już 7.2-7.5 litrA
Dodane 11 miesięcy temu
7,5
Hyundai i30 III
Wagon Facelifting 1.5 DPI 110KM 81kW
Silnik zero dynamiki, porażka. Do wyprzedzania się nie nadaje, głośny i mulisty. Wersja 1.0 dynamiką bije na głowę. Przejechałem z tym silnikiem w rok 50tyś km i wiem co mówię. Średnie spalanie z 50tyś to 6.9l/100km (a w wersji 1.0 to 6.8l//100km) a frajdy z jazdy dużo więcej
Dodane ponad rok temu

Usterki Hyundai i30 III

Liczba wpisów: 32
Bardzo awaryjne silniki 1.6 CRDI typu D4FE U3 produkowane od 2017 roku
  • Hyundai i30 III Wagon 1.6 CRDi 136KM 100kW 2017-2020
  • silnik
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 0
Silniki 1.6 CRDI typu D4FE U3 produkowane od 2017 roku posiadają ogromną ilość wad konstrukcyjnych. Przez to jest ogromne zapotrzebowanie na sprawne używane silniki. Sprawny tzw. słupek zamiast kosztować ok. 3-4 tysięcy złotych kosztuje aż 6-7 krotnie więcej tzn. ok. 20-25 tysięcy złotych. Nieustanne poważne awarie tych silników wymagające ich calkowitej wymiany napędzają popyt. Sytuacja jest całkowicie patologiczna. Przed zakupem jakiegokolwiek Hyundai lub Kia proszę sobie sprawdzić ceny silników, aby później nie doznać szoku.
Dodane 11 dni temu
Wycie pompy wodnej układu chłodzenia
  • Hyundai i30 III Hatchback Facelifting 1.5 DPI 110KM 81kW od 2020
  • układ chłodzenia
  • 58 tys. km
Coś po stronie paska wielorowkowego zaczęło wyć nie zawsze więc namierzenie usterki były trochę trudne. Winna okazałą się Pompa wody. Zamiennika nie ma oryginał ok 1300zł!!! Z całym korpusem i czujnikiem temperatury...sprawa wygląda jak celowe postarzanie produktu itd. Wymieniłem samą pompę i jest ok -zobaczymy jak długo. Nie ruszałem korpusu bo jest wąż który jest pomiędzy blokiem a kolektorem dolotowym. A żeby było ciekawiem 2,0N ma normalny termostat a 1,5dpi moduł termostatyczny za ...ok 3tys zł- po prostu genialnie.
Dodane 2 miesiące temu
Problem rozwiązany
1 komentarz
Blokowanie się hamulców tylnego koła
  • Hyundai i30 III Hatchback
  • układ hamulcowy
  • 53 tys. km
Po przekroczeniu przebiegu 50tyś km, przy dłuższych trasach (20km) zapalała się kontrolka ciśnienia w oponach. Po sprawdzeniu kół, okazywało się że jedno z tylnych kół (lewa, prawa na zmianę) było tak gorące, że nie dało się go dotknąć. W ASO stwierdzili, że to nadmiar rdzy na tarczach i konieczna jest ich wymiana, mimo iż pozostała ponad połowa grubości zarówno klocków i tarcz. Oczywiście wymiana tarcz i klocków nie podlega gwarancji. Dziwne jest to, że żaden inny element nie wymagał wymiany czy korekty.
Dodane 3 lata temu
Problem rozwiązany
5 komentarzy
Hyundai i30 III Wagon Facelifting

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów