Hyundai Santa Fe I 2.4 i 16V 4WD 146KM 2000-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2006

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 2000 średniej wielkości crossover SUV (segment I), będący w tej klasie pierwszym modelem produkcji Hyundaia (nie licząc - będącego w rzeczywistości przemianowaną wersją Mitsubishi Pajero - wcześniejszego modelu Galloper). Hyundai Santa FE okazał się nieoczekiwanie sukcesem rynkowym, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, gdzie, odkąd pojawił się w salonach, jest jednym z najchętniej kupowanych SUV-ów. Bliźniaczym modelem Santa Fe jest Kia Sorento, a na jego bazie powstał Hyundai ix55. Druga generacja Santa Fe pojawiła się na rynku w roku 2006 i w kolejnych latach była kilkukrotnie modernizowana, aż do zastąpienia jej przez Santa Fe III generacji w 2012 roku.

czytaj więcej

Powagosław

Santa Fe chce być konkurencją dla SUV-ów premium i choć na razie to raczej alternatywa, pragnienia Hyundaia nie są bezpodstawne. Santa Fe wygląda znakomicie. Model wyrósł na jednego z najładniejszych w klasie. ~Powagosław

Luzacjusz

Koreański samochód, meksykańska nazwa, europejski styl – to się nazywa globalizacja. Dodajmy, że Santa Fe od początku istnienia najlepiej sprzedaje się w USA. Teraz Europejczycy też chyba zaczną kupować to auto, bo każdy chciałby mieć taką ładną zabawkę. ~Luzacjusz

Hyundai Santa Fe. Ponad 200 tysięcy za Hyundaia?

Hyundai Santa Fe. Ponad 200 tysięcy za Hyundaia?

Wiele osób uważa, że za niektóre marki nie powinno się płacić za dużo. Na pewno nie 200 tysięcy złotych. Wygląda na to, że to znaczek...

Hyundai Santa Fe – trochę nam ta Kona urosła…

Hyundai Santa Fe – trochę nam ta Kona urosła…

Santa Fe wygląda jak kilka rozmiarów większa Kona. Jest jednak jednym z najdroższych modeli Hyundaia. Czy połączy więc ciekawą stylistykę z...

Ból głowy Elona, obawy marek premium – Hyundai na Poznań Motor Show 2018

Ból głowy Elona, obawy marek premium – Hyundai na Poznań Motor Show 2018

Podczas targów Motor Show 2018 w Poznaniu Hyundai daje wszystkim jasno do zrozumienia, że polski rynek traktuje bardzo poważnie. I nie...

Więcej publikacji o Hyundai Santa Fe

Poznaliśmy nazwę nowego, flagowego SUV-a Hyundaia

Poznaliśmy nazwę nowego, flagowego SUV-a Hyundaia

Podczas listopadowych targów motoryzacyjnych w Los Angeles będziemy świadkami kilku interesujących premier rynkowych. Jedną z nich będzie...

Nowy Hyundai Santa Fe w całej okazałości

Nowy Hyundai Santa Fe w całej okazałości

Wprawdzie to rynek amerykański ma być tym najważniejszym dla nowego Santa Fe, co jednak nie oznacza, że tego modelu nie będziemy mogli nabyć w...

Nowy Santa Fe na pierwszych zdjęciach

Nowy Santa Fe na pierwszych zdjęciach

Coraz więcej informacji o nowych modelach jest niechybnym znakiem, że zbliżają się targi motoryzacyjne w Genewie. Hyundai zaprzentował właśnie...

Więcej newsów o Hyundai Santa Fe

Zobacz więcej filmów

Hyundai Santa Fe I 2004

Hyundai Santa Fe I 2004

Cena: 13 900 ^PLN

Hyundai Santa Fe 2.0D 4x4 Automat Przystosowan...

Hyundai Santa Fe I 2004

Hyundai Santa Fe I 2004

Cena: 17 999 ^PLN

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi, 4X4, Automat, Klima

Hyundai Santa Fe I 2004

Hyundai Santa Fe I 2004

Cena: 17 999 ^PLN

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi, 4X4, Automat, Klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2006 roku

Pojemność skokowa 2351 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 146 KM (107 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Skrzynia biegów - Ergonomia - Wyciszenie

Ma swoje wady i zalety. Najwieksza zaleta dla mnie jako dziewczyny ktora tworzy tresci w internecie, to duzy tyl, mozna tam naprawde nagrac materialy, a ze wrzucam je na sporego instagrama: @tajnyromans , zalezy mi na tym, zeby byly jakościowe. Po za tym auto wygodne, mało pali, jednak jest jak kobyla duza. Auto na sprzedaz na moim ig!

Ma swoje wady i zalety. Najwieksza zaleta dla mnie jako dziewczyny ktora tworzy tresci w internecie, to duzy tyl, mozna tam naprawde nagrac materialy, a ze wrzucam je na sporego instagrama: @tajnyromans , zalezy mi na tym, zeby byly jakościowe. Po za tym auto wygodne, mało pali, jednak jest jak kobyla duza. Auto na sprzedaz na moim ig!

Szukałem większego auta typu SUV lub terenówka za rozsądną kwotę. Po długich poszukiwaniach padło no Santa Fe i przyznam, że jestem bardzo zadowolony. Autem podróżuje się bardzo komfortowo, widoczność doskonała, duży plus za pojemność wnętrza, mega wygodne fotele i dobre wyposażenie. Silniczek wbrew pozorom oszczędny po zainstalowaniu LPG jeszcze bardziej :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai Santa Fe I 2.4 i 16V 4WD 146KM 107kW 2000-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autem jezdze 3 lata. Po zakupie od razu założyłem LPG KME. Jak żona jeździ sobie powoli to spali 12-13l. Przy mojej jeździe przeważnie 14,5-15 lub jak czasem mam problem z niedoczasem nawet pod 17. To samo na autostradzie pow 140km/ Na trasie spokojniej 90-120 myślę że ze 12l/100 spokojnie się zejdzie. Butla schowana pod auto. Mieści ok 50-54l. Przy dobrych wiatrach zrobię na tym 350-380km Przeważnie 300km Jak przycisnę na autostradzie to i 270km…

Tanie części, chociaż 'odpukać"nic poważnego nie robiłem w nim. Jeśli chodzi o spalanie mam LPG miasto Warszawa i okolice średnio 12-12,5 litra w trasie 10,5-11 litrów. Myślę że jak na takie auto jest bardzo dobrze.

ceny częći nie rujnują, porównując do astry II trzeba dodać około 50% ceny, z dostępnością bywa różnie bo nie zawsze są od ręki w każdym sklepie, ale z eksploatacyjnych części dostać można wszystko co najwyżej następnego dnia po zamówieniu,

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Hyundai Santa Fe I 2.4 i 16V 4WD 146KM 107kW 2000-2006

Zobacz wszystkie dzienniki

Ciezko pali na zimnym jak i na rozgrzanym Do tej pory zrobione wymienione Filtr paliwa pompka nad bakiem Regeneracja wtryski Regeneracj pompy wysokiego cisnienia nie bylo wymienione swiece No po pierwszej wizycie u mechanika stwierdzil ze rozrząd przestawiony okazalo sie ze tak bo 3dni bylo ok potem spowrotem tosamo pytanie? Czy jest morzliwosc by rozrząd sam sie przestawil na chwile obecna wydalem na naprawe i regeneracje 2.500zł czy ktos jest w stanie mi pomuc powiedziec ile jeszcze trza wydac kasy by auto palilo normalnie bez codziennego pryskania plakiem by odpilo pozdrawia

Oczekuje na rozwiązanie

auto ma napęd 4WD i podczas jazdy po łuku zachowuje się jakby mechanizm różnicowy był zblokowany, tzn koła prubują się blokować cały napęd się pręży. Prosto auto jedzie bez zarzutu. Gdy wymontuje się wał napędowy tzn. pomiędzy środkowym a tylnym mostem auto jeździ normalnie (co oznacza że mechanizm różnicowy na tylnej i przedniej osi działają poprawnie). W związku z tym podejrzewam że sprzędło między osiowe wiskotyczne nie działa prawidłowo. Czy jest możliwe że się "zapiekło" czy coś w tym rodzaju? Dodam jeszcze że oczywiście napęd na tył jest przekazywany.

Oczekuje na rozwiązanie

# # brak mocy i przyśpieszenia Od pewnego czasu w samochodzie jest widoczny spadek mocy i przyspieszenia.samochud miał wykryte na badaniu komputerowym dwie przyczyny takie jak.zawór egr i czójnk temperatury paliwa.Obydwie rzeczy zostały wymienione lecz problem w zasadzie nie ustąpił ponieważ po dłuższym postoju ponownie jest zamulony i brak mu siły lecz coraz częściej po przejechaniu paru kilometrów i gazowaniu zaczyna jechać szybko i odzyskał siłę,ponowne uruchamianie i jazda odbywa się bez problemów lecz dłuższe postoje paro godzinne ponownie problem powraca.Pomiar wtryskiwaczy pokazał że wtrysk sterujący ma +2,60 i mechanik stwierdził że ten wtrysk niema z tym nic wspólnego.Nadmieniam że samochód z tym problemem nie może przekroczyć 120 km. lecz jak załapie zaczyna szybką i energiczną jazdę bez problemów. Nadmieniam jeszcze raz że jest to Hyundai santa fe 2.0crdi rok 2005. nieznana

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AC STAG 50

przebieg: 900 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

Kolejny 7 rok używania tej instalacji. Jestem zadowolony z tej instalacji silnik pracuje prawidłowo i bezawaryjnie. Warsztat jak i instalacja godna polecenia, bardzo miła i fachowa obsługa.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Hyundai Santa Fe 2.2CRDi

Hyundai Santa Fe 2.2CRDi

Test przeprowadzony w: 2018

Hyundai Santa Fe 2.2CRDi

Hyundai Santa Fe 2.2CRDi

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Hyundai Santa Fe I