Hyundai Tucson III – wybierz wersję

Model z silnikiem 2.0 trwały i niezawodny. Przejechane ponad 540 tyś. kilometrów i dalej śmiga jak trzeba - nigdy mnie nie zawiódł. Większość kilometrów wykonana w trasie (ok. 80-90%) - niezawodny silnik. Silnik ma przyzwoitą moc i nadają się zarówno do jazdy miejskiej jak i na dłuższe trasy.(trzeba pamiętać, żeby nie zapchać PDF na mieście). Zawieszenie Hyundaia Tucson dobrze radzi sobie z nierównościami drogi, co sprawia, że podróżowanie nim jest komfortowe. Nawet w standardowej wersji model z 2016 r. oferuje sporo wyposażenia, takiego jak systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, system wspomagania hamowania). Stylowy design: Tucson z 2016 r. ma nowoczesny i atrakcyjny wygląd, który do dziś wygląda świeżo. Dynamiczne linie nadwozia i charakterystyczny grill sprawiają, że auto jest estetyczne i wyróżnia się na tle innych SUV-ów. Wersja z silnikiem diesla 2.0 jest dość oszczędna, jeśli chodzi o zużycie paliwa, co jest ważnym czynnikiem, zwłaszcza na dłuższych trasach. Ogólnie rzecz biorąc, Hyundai Tucson 2.0 z 2016 r. to udany SUV, który oferuje komfort, bezpieczeństwo i solidne osiągi, a także jest dobrze wyposażony nawet w podstawowych wersjach. Samochód w ciągłej eksploatacji na długich trasach. Bezawaryjny. Samochód sprawdza się idealnie w każdych warunkach. Będę go dalej pielęgnował a chcę nim przejechać jeszcze kilkaset dobrych kilometrów i wiem, że da radę.

Jest to mój pierwszy Hyundai i na pewno nie ostatni. Mam wersję z automatyczną skrzynią biegów i z napędem 4x4. Samochód bardzo ładnie się prezentuje. Jego stylistyka się bardzo powoli starzeje. Samochód z dobrym przyspieszeniem mimo swoich gabarytów. Skrzynia automatyczna bardzo płynnie i praktycznie niezauważalnie zmienia biegi. Silnik na łańcuch przy stosowaniu wymian oleju i płukanek długo posłuży. Przy około 150 tys. silnik między wymianami co 10.000 km bierze nieznacznie olej (ok 0,5), ale jest to w tych silnikach normalne i producent dopuszcza nawet do 1l między wymianami. Auto doskonale wyposażone i jaka na te gabaryty przy moim wzroście 180 cm bardzo przestronne. Po ponad 7 latach użytkowania praktyczne bez żadnych awarii.

Jeżdżę wersją z napędem 4X4 i automatyczną skrzynią biegów. Samochód jak na te gabaryty bardzo zwinny. W trybie sport naprawdę szybko się zbiera na "4 łapach". Przez okres użytkowania nie miałem większych problemów z tym modelem. Autko fajnie wyposażone, ładnie zaprojektowana linia i bezawaryjne. Po za wymianą filtrów i oleju oraz tarcz i klocków hamulcowych nie stwarza żadnych problemów. Jedyną usterką jaką miałem przez ten okres użytkowania to wyciek z automatycznej skrzyni przy przebiegu 75 tys. Koszt w autoryzowanym serwisie 420 zł z wymianą oleju w skrzyni i uszczelniacza.