Mazda 6 I Kombi 2.0 MZR 141KM 104kW 2002-2005

To był mój pierwszy samochód i przez ponad 7 lat użytkowania nie zdarzyła mi się żadna awaria w tym aucie. Zawsze wyjechałem z domu i zawsze wróciłem o własnych kołach. Gdyby nie rdza, która już zjadła progi i zrobiła dziurę, że woda wlewała się pod dywanik kierowcy to bym nim przejeździł kolejne 7 lat bowiem to było bezawaryjne auto (i jestem pewien, że miało cofany licznik). Samochód płynął po drodze, pewnie się trzymał zakrętów. Zdarzały się drobne awarię lecz to nie takie by wyeliminowały go z ruchu. Wymieniane były jedynie eksploatacyjne rzeczy, typu: wahacze, hamulce, filtry. Wygodnie jechało się całą rodziną na wakacje, bagażnik w kombi był naprawdę pojemny. Brak mu było trochę dynamiki ale odwdzięczał się niskim spalaniem. W trasie potrafiłem zejść poniżej 7 L/100 km. Minusem jest, że jest ona dosyć niska i przy pełnym załadowaniu na hopce potrafił lekko przyrysować wydechem. No i ogromny plus trzeba dać za jakość oryginalnych amortyzatorów bowiem w tym aucie miałem jeszcze założone te same od nowości auta i sprawność miały lepszą niż niejedne zamienniki po pół roku

Zrobiłem tym samochodem nieco ponad 90 000 km, więc mam swoją wypracowaną opinię. To była pierwsza i ostatnia przygoda z Mazdą. Jeżdżę dosyć dużo i co kilka lat zmieniam samochody, ten był niestety najbardziej nieudany. Rdzewieje na potęgę, w środku jest koszmarnie głośno i przeciętnie wygodnie. Wysyp usterek zabija jakikolwiek ekonomiczny sens posiadania tego samochodu, części drogie. Wnętrze wykonane słabo, plastiki trzeszczą. Silnik 2.0 benzyna jest dobry, dynamiczny i mało pali. Mój egzemplarz nie brał oleju. Skrzynia dobrze zestrojona. Generalnie nie polecam. W tej cenie jest wiele innych samochodów.

Samochód ma bardzo mocne strony ale też kilka poważnych wad. Po stronie zalet - znakomity silnik, nie bierze oleju, niewiele pali jak na swoją pojemność, praktycznie bezobsługowy i o dużej kulturze pracy. Do tego miejsca w kabinie jest dużo, wszystko jest pod ręką, ma świetny system audio. dobrej jakości materiały które nawet po 16 latach wyglądają lepiej niż w niejednym nowym aucie po roku. Jestem zadowolony z poziomu wyposażenia auta, najbardziej jednak z układu jezdnego - auto daje radochę z jazdy, świetnie się prowadzi. Rok temu wymieniłem całe zawieszenie, hamulce, sprzęgło i kilka innych rzeczy. W sumie wyłożyłem więcej niż auto jest warte ale jeździ kapitalnie. Przymierzałem się do kilku aut z segmentu c ale stwierdziłem że nie warto wydawać kasy bo mazdą jeździ mi się lepiej i nie denerwują mnie tandetne plastiki w środku. Wady - RDZA, robiłem auto u 3 różnych blacharzy w ciągu 5 lat eksploatacji i nie ma końca. Druga wada łatwiejsza do wyeliminowania to głośność przy dużych prędkościach. to auto jest po prostu fatalnie wygłuszone. Powyżej 120 nie można nawet normalnie muzyki posłuchać a o rozmowie można zapomnieć. Przez 5 lat bardzo intensywnego użytkowania samochód nigdy nie zawiódł, praktycznie bezawaryjny. Silnik - marzenie, dziś już takich nie robią. Gdyby nie to dawno bym się go pozbył. Mazda 6 - kochaj albo rzuć, znacie to powiedzenie?