Dacia zrobiła tanią hybrydę. Sandero 155 KM kosztuje 84 600 zł
Dacia Sandero z napędem full hybrid 155 kosztuje w Polsce 84 600 zł. Kompaktowy model otrzymał układ o łącznej mocy 155 KM, który wcześniej był dostępny w większych samochodach marki.
Hybrydowy napęd trafił również do podwyższonego Sandero Stepway, którego ceny zaczynają się od 90 700 zł. Dacia uruchomiła już zamówienia w Polsce.
Dacia Sandero i Sandero Stepway z hybrydą 155 KM. Znamy ceny
Dacia rozszerzyła ofertę Sandero i Sandero Stepway o napęd full hybrid 155. To konstrukcja znana już z większych modeli marki, między innymi Joggera, ale po raz pierwszy trafia do dwóch najpopularniejszych przedstawicieli Dacii w segmencie B.
Polskie ceny nowych wersji przedstawiają się następująco:
- Sandero Expression hybrid 155 – 84 600 zł
- Sandero Journey hybrid 155 – 90 200 zł
- Sandero Stepway Expression hybrid 155 – 90 700 zł
- Sandero Stepway Extreme hybrid 155 – 96 800 zł
W przypadku zwykłego Sandero najtańsza wersja hybrydowa kosztuje o 9700 zł więcej niż odmiana Expression z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem Eco-G 120. W Sandero Stepway dopłata do napędu hybrid 155 względem wersji Eco-G 120 auto wynosi 7400 zł.
Przeczytaj: Dacia ma najbardziej niezawodne auta? Toyota i Lexus daleko za nią
Hybryda Dacii ma silnik 1.8 i 155 KM
Układ napędowy tworzą benzynowy silnik 1.8 o mocy 109 KM, jednostka elektryczna generująca 49 KM oraz wysokonapięciowy rozrusznik-alternator. Całość uzupełniają akumulator trakcyjny o pojemności 1,4 kWh i napięciu 230 V.
Łączna moc układu wynosi 155 KM. Napęd współpracuje ze zelektryfikowaną automatyczną skrzynią biegów, która ma cztery przełożenia dla silnika spalinowego i dwa dla elektrycznego. Konstruktorzy nie zastosowali w niej klasycznego sprzęgła.
Sandero zawsze rusza na prądzie
Dacia podkreśla, że Sandero i Sandero Stepway z napędem hybrid 155 zawsze rozpoczynają jazdę w trybie elektrycznym. W ruchu miejskim silnik spalinowy może pozostawać wyłączony nawet przez 80 proc. czasu jazdy.
Producent deklaruje również, że zużycie paliwa może być do 40 proc. niższe niż w porównywalnej wersji benzynowej. Największe korzyści nowy napęd ma przynosić podczas jazdy miejskiej, gdzie samochód często rusza, hamuje i porusza się w korkach.
Niewielki akumulator nie służy tutaj do pokonywania długich dystansów wyłącznie na prądzie. Jego zadaniem jest częste wspomaganie silnika spalinowego podczas ruszania i przyspieszania oraz odzyskiwanie energii podczas hamowania.
Dacia coraz mocniej stawia na hybrydy
Wprowadzenie napędu hybrid 155 do Sandero wpisuje się w rosnące znaczenie zelektryfikowanych modeli w gamie Dacii. W 2025 roku odpowiadały one za ponad jedną czwartą globalnej sprzedaży marki, czyli dwukrotnie więcej niż rok wcześniej.
W Polsce napędy HEV i MHEV stanowiły już niemal 58 proc. sprzedaży modeli Duster, Jogger i Bigster. Nowa hybryda ma więc nie tylko zwiększyć możliwości Sandero, lecz także odpowiedzieć na rosnące zainteresowanie kierowców samochodami zelektryfikowanymi.
Zobacz także: To będzie najbardziej „hipsterowa” Dacia w historii. Właśnie trafi do produkcji
Sandero i Sandero Stepway hybrid 155 mogą stać się jednymi z najtańszych nowych samochodów z pełnym napędem hybrydowym na polskim rynku. Przy cenie startującej od 84 600 zł Dacia pozostaje wierna swojej strategii oferowania stosunkowo prostych i przystępnych cenowo samochodów, jednocześnie rozszerzając gamę o coraz bardziej zelektryfikowane napędy.