Szef stylistów Mercedesa ostrzega: koniec ery kombi? Klienci odwracają się od tego nadwozia

Analiza trzech kluczowych rynków USA, Chin i Europy pokazuje, że poza Europą praktycznie nie ma już nabywców na długie nadwozia. Marka utrzyma jeszcze kilka kombi w ofercie, ale rachunek opłacalności coraz mocniej dyktuje decyzje produktowe. Chłodny i pragmatyczny ton wypowiedzi Lešnika nie wróży fanom kombi nic dobrego.

KOMBI TRACĄ KLIENTÓW NA CAŁYM ŚWIECIE

Sygnały z działu projektowania Mercedesa nie zostawiają złudzeń — klasyczne kombi mogą być na wylocie. Jak przyznaje szef projektowania nadwozi marki, Robert Lešnik, modele takie jak CLA Shooting Brake, a także kombi Klasy C i Klasy E mogą w przyszłości zniknąć z oferty. Oficjalnej decyzji jeszcze nie ma, ale kierunek wyznacza globalny spadek popytu.

GLOBALNY KRYZYS KOMBI: USA I CHINY BEZ ZAINTERESOWANIA

Analiza najważniejszych rynków pokazuje wyraźny trend. W USA kombi praktycznie nie znajdują nabywców — nawet Mercedes CLS Shooting Brake nie przekonał klientów. W Chinach ten typ nadwozia również nie budzi zainteresowania, co skutecznie zamyka dwa kluczowe regiony sprzedaży.

Zostaje Europa, ale i tu sytuacja nie jest idealna. Choć kombi wciąż mają swoich zwolenników, to rosnąca popularność SUV-ów oraz wysoka cena modeli takich jak Klasa E ograniczają potencjalny wolumen sprzedaży. W efekcie cała kategoria staje się coraz mniej opłacalna z punktu widzenia globalnego producenta.

Przeczytaj: 14-calowe ekrany i fizyczne sterowanie. Oto wnętrze nowego AMG GT 4-Door Coupé

AKTUALNA OFERTA MERCEDESA - JESZCZE NIE KONIEC, ALE HORYZONT JEST WIDOCZNY

Mimo niekorzystnych trendów kombi wciąż pozostają w gamie Mercedesa.

• Mercedes-Benz Klasa C w wersji kombi ma otrzymać lifting i pozostać w sprzedaży jeszcze przez kilka lat,
• Mercedes-Benz CLA Shooting Brake dostępny jest zarówno z napędem spalinowym, jak i elektrycznym,
• Mercedes-Benz Klasa E kombi nadal figuruje w ofercie, choć należy do najdroższych propozycji w segmencie.

Według obecnych analiz to właśnie te modele mogą być ostatnimi klasycznymi kombi w historii marki.

SUV-Y WYGRYWAJĄ - RYNEK DYKTUJE KIERUNEK ROZWOJU

Mercedes coraz mocniej przesuwa swoją strategię w stronę SUV-ów. Powód jest prosty — są bardziej dochodowe i znacznie częściej wybierane przez klientów na całym świecie.

Lešnik nie ukrywa, że z perspektywy projektanta kombi mają wyjątkowy charakter, jednak to dane sprzedażowe decydują o przyszłości gamy. Emocje i przywiązanie do klasycznej sylwetki przegrywają z globalnym popytem.

Zobacz również: Mercedes EQS 2026 debiutuje jako pogromca zasięgu. 926 km na jednym ładowaniu i rekordowa wydajność, która zawstydza rywali

CO DALEJ Z KOMBI MERCEDESA?

Na dziś kombi nie znikają z dnia na dzień, ale ich rola wyraźnie się kurczy. Klasa C po modernizacji zostanie jeszcze na rynku przez kilka lat, CLA Shooting Brake pozostaje w ofercie, a Klasa E kombi wciąż można zamawiać.

Jednak kierunek jest jasny — w dłuższej perspektywie to SUV-y przejmą większość wolumenu sprzedaży, a kombi staną się niszą lub całkowicie znikną z oferty.