Kilka dni temu, konkretniej 27 stycznia 2012 roku ruszyła produkcja Peugeot 208 w fabryce w Poissy we Francji. Czy nowy model wyciągnie francuską markę z kłopotów? Przypomnijmy, że Peugeot wycofał się z wyścigów Le Mans ze względu na słabą sytuację finansową.
Nowy model Peugeota 208 zostanie wyposażony w trzycylindrowy silnik benzynowy nowej generacji. Jednostka zużywa średnio 4,3 litra paliwa na 100 kilometrów. W czterech z pięciu silników Diesla oferowanych w modelu 208 dostępna będzie również technologia e-HDi (mikrohybryda), dzięki której średnie zużycie paliwa w najoszczędniejszym wariancie może wynieść zaledwie 3,4 l/100 km.
Co ciekawe, nowy model jest o około 110 kilogramów lżejszy i bardziej kompaktowy od swojego poprzednika. Również ekolodzy będą szczęśliwi, gdyż 25% konstrukcji pojazdu stanowią materiały ekologiczne lub pochodzące z recyklingu.
Peugeot 208 będzie także produkowany w fabryce w Trnavie na Słowacji, z przeznaczeniem na rynki Europy Środkowej, a od 2013 roku także w Porto Real w Brazylii (auta na rynki Ameryki Łacińskiej). Nowy Peugeot 208 zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Genewie, a do sprzedaży we Francji wejdzie wiosną tego roku.