Lista ocen Alfa Romeo 147 (204) - Skrzynia biegów

3,0

~Gordon

Alfa Romeo 147

Hatchback 1.9 16V JTD 150KM 110kW

skrzynia przeciętna, o wiele lepsza niż np w Chevrolecie Epice, ale do skrzyni vw(golf, leon) się nie umywa. Trochę chaczy 3(jak nie wciśniemy sprzęgła do samej podłogi)- nie wiem czy jest to tylko w moim modelu czy we wszystkich. Ponadto lubię \"twardę skrzynie\" - takie, w których cięgła są sztywne, tutaj wydają się lekko \"gumiaste\" (mam 6 biegową)

3,0

~marines

Alfa Romeo 147

Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

padly linki w skrzyni przy ~50tys km, synchronizator 3-ki zgrzyta, wsteczny ciezko wchodzi (najlepiej najpierw wrzucic 3-ke i dopiero wtedy wsteczny ;)), na dwojce mozna dociagnac do 100km/h, ale przy 2.0 powinno byc 6 biegow, wlewam syntetyczny olej do skrzyni co ~15tys km i w zimie nie ma problemow z wrzucaniem biegow

3,0

~Ksawery

Alfa Romeo 147

Hatchback 1.6 TS 16v 105KM 77kW

Drugi bieg zdaje się nie być bezpośrednio pod pierwszym, trzeba docisnąć lewarek do lewej wrzucając dwójkę, jeśli chce się mieć pewność, że wskoczy. Wsteczny muszę wrzucać przez czwarty (sprzęgło, zrzucam bieg, czwórka i dopiero R), bo inaczej jest minimalny zgrzyt. Poza tym nie sprawia żadnych problemów.

4,0

~niktwazny

Alfa Romeo 147

Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

Bardzo fajnie się tym jeździ jak działa. Zmiana biegów manetkami jest bardzo wygodna . Tempomat pozwala odpocząć w dłuższej trasie. Zabawne że można jechać 60 km/h zarówno na 1 jak in 5 bieg . Niestety wsteczny bieg bywa zdradliwy , auto na wstecznym jest bardzo żwawe w końcu to 1 tylko do tyłu :) .

4,0

~Wojtek

Alfa Romeo 147

Hatchback 1.6 i 16V T.Spark 120KM 88kW

W pewnym momencie bardzo poważny problem z "trafieniem" na trójkę - ostre haczenie. Problemem okazały się jakieś części za kilka (dosłownie) złotych (sama wymiana to już jednak ponad 200 pln). Jak nie chce wejsć wsteczny wystarczy odpuścic sprzęgło i jeszcze raz spróbować - zawsze to działa.

4,0

~van der SiX

Alfa Romeo 147

Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

Selespeed...super idea,niesamowite wrazenia z jazdy na manualu.Jedna awaria na 70 tys km...stad tylko dobrze.A i wcale nie jest ta skrzynia wolna jak niektorzy pisza.Przy manualnej zmianie biegow jest szybsza i to znacznie...a podczas wyprzedzania i pokonywania zakretow nie ma lepszego rozwiazania.

4,0

~Kuba

Alfa Romeo 147

Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

Przeszkadzał mi długi skok lewarka, nie do końca pasuje to do ogólnego sportowego nacechowania auta. Jak już wspomniałem w trasie brakuje 6. biegu, w silnikach wysokoprężnych występowały takie skrzynie, a w jednostkach benzynowych z jakiegoś powodu ich zabrakło.

5,0

~Alfisti

Alfa Romeo 147

Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

Może nie jest to skrzynia rodem z F430, ale przełożenia są precyzyjne. Przerwa między zmianą biegów nieco dłuższa w trybie automatycznym (CITY), ale mimo to nie odbiera przyjemności z jazdy jak to bywa w niektórych samochodach z zastosowaniem podobnego systemu.

2,0

~eskel81

Alfa Romeo 147

Hatchback 1.6 i 16V T.Spark 120KM 88kW

Tu nie jest dobrze, kocham swoją alfę, ale skrzynia to po prostu porażka - wszystkie 3 i więcej letnie mają problem z tzw. \",martwym drążkiem\" czyli lewarek nie wraca do neutralnego położenia ( 200 - 300 zł i jednak wraca, tylko czemu nie zadbał o to producent)

2,0

~Jerzy

Alfa Romeo 147

Hatchback 1.9 MultiJet 8v 120KM 88kW

Ogólnie byłoby ok, gdyby nie wymieniony krzyżak skrzyni, bo drżała deska rozdzielcza z całym przodem i łożysko w skrzyni (rolkowe), bo bzyczało sobie. Koszty kosmos, bo auto na gwarancji, która tego nie objęła zwalając winę na nasze drogi.