Lista ocen Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting (18) - Silnik

5,0

~LR_Bruce

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 150KM 110kW

Świetny silnik, oferujący bardzo dobre osiągi (8,2s do setki i dobrą elastyczność również przy prędkościach +100km/h) i naprawdę przyjemne brzmienie, zwłaszcza jak na 1.4. Posiada on umiarkowany apetyt na paliwo - da się nim jeździć rozsądnie (6l/100km/h), ale jest to sprzeczne z charakterem tego auta. Ten silnik wręcz domaga się dynamicznej jazdy - brzmi wtedy pięknie, a auto prowadzi się w stylu gokartowym. Okupione jest to oczywiście...

5,0

~RaV

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v 120KM 88kW

Bardzo dobry, żwawy silnik. Moc 120 km w zupełności wystarczający zarówno do miasta jak i na trasę. Nie ma modułu multiair. W trybie "N" samochód ma osiągi i wrażenia z jazdy porównywalne z najlepszymi samochodami kompaktowymi o porównywalnej mocy. W trybie "D" to już zupełnie inna liga. Polecam sprawdzić dane z innymi producentami, żeby się przekonać. W rzeczywistości ma się wrażenie, że jedziesz samochodem zdecydowanie...

4,0

~User86

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Silnik lubi wysokie obroty, do ok. 2000 obrotów zupełnie nie jedzie. Potem się rozkręca i jest bardzo dobrze, na autostradzie (w Niemczech, na odcinku bez ograniczeń;)) nawet przy prędkościach powyżej 160 km/h nie ma zadyszki. 210 na budziku było bez większych problemów, a i 220 da się zrobić. (licznikowe, nie mierzone GPS). Ale jeśli chcesz być szybki od świateł do świateł w dużym mieście kup coś innego.

5,0

~alfisti159

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 2.0 JTDM-2 150KM 110kW

Świetnie się zbiera i to już od 1300-1500 obrotów, dynamiczny, cichy jak na diesela, oszczędny nawet jeśli jeździmy dynamicznie czy wręcz agresywnie. Jak na razie nie sprawił żadnego problemu. Tryby D.N.A. sprawdzają się znakomicie, czuć wyraźną różnicę w zachowaniu samochodu. Bardzo przydatny element.

5,0

~Big J

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v 120KM 88kW

Tu mogę powiedzieć ,że silnik mruczy pięknie :) Niby tylko 120KM ale moment robi swoje, bardzo elastyczny i przyjemny silnik. Co do spalania to wszystko zależy jak jeździmy , można zejść spokojnie średnio do 7.5L przy spokojnej jeździe, ale przy moim stylu jazdy wychodzi ok 8-8.5L.

5,0

~Big J

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v 120KM 88kW

Tu mogę powiedzieć ,że silnik mruczy pięknie :) Niby tylko 120KM ale moment robi swoje, bardzo elastyczny i przyjemny silnik. Co do spalania to wszystko zależy jak jeździmy , można zejść spokojnie średnio do 7.5L przy spokojnej jeździe, ale przy moim stylu jazdy wychodzi ok 8-8.5L.

4,0

~Mariusz

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 150KM 110kW

Silnik niesamowicie dynamiczny, brakuje nieco mocy poniżej 2000 obrotów, wszystko powyżej to bajka. Dźwięk silnika i wydech jak "rasowy" sportowy samochód. Cudzysłów, bo to "tylko" 150KM

4,0

~Andrzej

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Mechanika sprawdzona przez wiele lat , silnik i inne podzespoly pracują od la w autach Fiata.Bez fajerwerkow ale wszystko sprawdzone i jak na razie wszystko super .

5,0

~TeBeK

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW

Powyżej 2000 obr/min i w trybie dynamic daje radę. Nie ma problemu z wyprzedzaniem, potrafi łatwo zerwać przyczepność. W neutralu trochę ospały.

3,0

~Michał

Alfa Romeo Giulietta Nuova II

Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v 120KM 88kW

Silnik dobry ale mało dynamiczny ! Niestety prędkość maksymalna to tylko 195 km/h ! A przyśpieszenie 0-100 w 9,4 s .l