Lista ocen BMW Seria 5 E60 Touring (56) - Bezawaryjność (poważne usterki)

4,0

~Sławek

BMW Seria 5 E60

Touring 525 d 177KM 130kW

Elektryka !To uważam najważniejsza kwestia o którą trzeba dbać w E60. Ja jeżdżę wersją kombi i przypadłość uszkodzenia kabli w tylnej klapie sprawiła że musiałem wzywać lawetę. Otóż kable poprzecierane w miejscu łączenia klapy z karoserią (są one zasłonięte taką metalową rynną ) sprawiają że nie domkniecie np klapy,możecie nawet nie wiedzieć że już po 5 minutach jest ona otwarta (auto to ma domknięcie elektryczne ) a otwarcie klapy...

1,0

~Krzysiek

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

Wszystkie poniższe usterki są typowe dla tego modelu, więc można się spodziewać że raczej prędzej niż później spotkają też Ciebie: -pęknięty kolektor wydechowy - hałas, smród spalin w kabinie, utrata mocy -rozszczelniony kolektor dolotowy - wykonany z plastiku więc się odkształca i konieczna jest wymiana, tego się nie da naprawić -rozszczelniona turbosprężarka, do wymiany bądź regeneracji. Przy okazji padają sterowniki -awaria sprzęgła...

3,0

~Mewa

BMW Seria 5 E60

Touring 520 d 177KM 130kW

- elektryka - czujniki - domykanie drzwi - elektrozamki - akumulator (padl po 2 latach) - wycieraczki(silniczek) - system domykania drzwi - problemy z fabryczną zmieniarka 2x wymieniona - problemy z BT non stop telefony mi fylogowywal zestaw fabryczny 6 musialem przetestowac by dobrac do samochodu - alarm - szyberdach zacinal sie naprawiono po 5 wizycie w serwisie - parujace reflektory - czujniki polożenia czegos tam od...

4,0

~fiflak13

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

mam model z panoramicznym dachem i co myłem auto myślałem że może grzieś pochlapałem wodą bagażnik, i tak co mycie... aż podczas ulewy zaczeły się kłopoty. bezpieczniki zostały zalane, co się później okazało komputer się też zalał bo jest pod akumulatorem który zalany był do połowy wodą. wszystko wciekło przez szyberdach, gdyby nie gwarancja popłynąłbym około 5000 euro a tak auto w ciągu 4 dni mam spowrotem. podpowiem że jeśli ktoś ma...

3,0

~Adam

BMW Seria 5 E60

Touring 525 i 218KM 160kW

Jak do tej pory najpoważniejszą usterką która wykluczyła mnie z jazdy był kompresor tylnego zawieszenia ( na szczęście pod domem). Auto jak siądzie nie da rady jechać. Zdarzają się problemy z cewkami zapłonowymi, skrzyniami automatycznymi (błędy i tryb awaryjny), maglownica, pompa wody elektryczna którą lepiej profilaktycznie wymienić jak jest już stara. Na pompie można znaleźć datę produkcji żeby oszacować czy nie jeździ od nowości.

5,0

~Waldek

BMW Seria 5 E60

Touring 525 d 177KM 130kW

Brak jakichkolwiek usterek podczas mojego uzytkowania. Jednak po zakupie zostaly wykryte usterki takie jak: pękniety kolektor wydechowy, niepoprawna praca dwoch termostatow, zatkana odma, sparciala uszczelka od filtra dpf, niepoprawna praca zawieszenia tylnego, kolo pasowe zużyte, błedu w silniku, bledy w pracy turbniny, zablokowana mozliwosc wypanialia dpf i kilka innych. Daja ocene maksymalna gdyz mnie zadna usterka mnie spotkala

1,0

~radziuxd

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

Wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia, pękające króćce, zbiornik, wycieki płynu, finalnie - uszczelka pod głowicą. Terkocząca skrzynia, szarpanie, zgrzytanie - pęknięte koło zamachowe. Wycieki płynu wspomagania, nieszczelne drążki Dynamic Drive. Pęknięty pasek osprzętu - zatarta rolka. Prawie wszystko co wymieniłem to usterki, które zmuszały mnie do zatrzymania.

3,0

~aldona22@wp.pl

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

niestety zawieszenie nie wytrzymuje naszych dziur. na pewno decudujace tutaj jest,że mam 18 calowe felgi na twardych i szerokich oponach Run Flat. Cierpi na tym tez przekładnia kierownicza,która jest bardzo droga i skomplikowana jak cholera dlatego regeneracja to bardzo wysokie koszty i mało kto się tego chce podjać ( ja ma z aktywnym wspomaganiem-pieć czujników)

3,0

~Michał

BMW Seria 5 E60

Touring 523 i 177KM 130kW

Trudno dokonać jednoznacznej oceny. Poważnych usterek było kilka, ale mogły wynikać z zaniedbań poprzedniego właściciela. Po doprowadzeniu auta do porządku od czterech lat nie miałem żadnych poważnych usterek. Odradzam zakup sprowadzanych z Niemiec „okazji”. Potrafią wydrenować kieszeń.

5,0

~Piotr

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Tutaj idealnie. Auto nigdy nie zawiodło w trasie. Silnik nie wymagał remontu. Zarówno silnik jak i skrzynia to pancerne konstrukcje ktore dobrze utrzymane zrobią milion kilometrow bez problemu. Żeliwny blok silnika, skrzynia z ogromnym zapasem nawet po chipie. Nie ma sie do czego przyczepić.