Ocena kierowcy - BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna

zwck, 12 lat temu

Silnik 520d 184KM 135kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 F10-F11 Limuzyna 520d 184KM 135kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

3,54

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny : Intuicyjne sterowanie całą elektroniką w aucie

3,0

Całokształt

Gdyby nie fotele z przodu byłoby dobrze a tak jest przeciętnie żeby nie powiedzieć źle

Wrażenia

4,0

Silnik

Trudno ocenić daje radę ale szału nie ma, spalenie wg mnie przy tej mocy też trochę za duże

5,0

Skrzynia biegów

skrzynia bardzo płynnie działa nie czuć w ogóle zmiany biegów, manetki przy kierownicy bardzo pomagają przy wyprzedzaniu

4,0

Układ jezdny

szału nie ma źle też nie jest chociaż już w 525 z napędem na 4 koła jest bardzo dobrze, ale ta różnica w cenie

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze wszechobecne czujniki bardzo pomagają

4,0

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu, w zależności od wersji wyposażeniowej, przydatne kamery cofania, nie we wszystkich modelach, uwaga na nawigację fabryczną z Warszawy do Torunia potrafi wyznaczyć trasę przez Łódź

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie ma się do czego przyczepić, aczkolwiek na najwyższym biegu (usuwanie pary z przedniej szyby) nawet w lagunie II było ciszej

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie wiem dla kogo zostały zaprojektowane fotele w tym aucie ale chyba nie dla normalnych ludzi, po przejechaniu 200km ból nóg jest nie do wytrzymania, nie tylko moja opinia ale też reszty (5) kierowców korzystających z tego auta, brak możliwości regulacji boków to jakieś nieporozumienie nawet w wersji 525 z napędem na 4 koła jest to samo w samochodzie za 300tys to jakieś nieporozumienie. Gaśnica instalowana pod nogami kierowcy to też nie najlepszy pomysł.

4,0

Wyciszenie

jest lepiej niż w Volvo S80 ale tam miałem silnik 4,4l V8 i jego mruczenie było bardzo miłe dla ucha

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mogłoby być lepiej silniki diesla nie zależnie od wersji palą średnio 7l ropy

2,0

Stosunek jakość/cena

zdecydowanie za drogi, 50%ceny to 3 literki na masce auta

Niezawodność

4,0