Lista ocen BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna (24) - Wentylacja i ogrzewanie

4,0

~Fan BMW

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

W przeciwieństwie do E90, samo nastawienie temperatury i włączenie trybu Auto to jeszcze nie wszystko. Tutaj można jeszcze sterować dmuchawą w ramach trybu Auto. Przykładowo, na 1szym ustawieniu dmuchawa będzie pracowała cicho, no chyba, że we wnętrzu będzie naprawdę gorąco. Jeśli jednak ogólnie jest ciepło, to trzeba ją czasem zmusić do pracy przełączeniem na 2gi a nawet 3ci poziom i/lub obniżeniem temperatury. Niemniej jednak klima działa...

Dodane 2 miesiące temu

3,0

~gripen

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530d 265KM 195kW

Ogólnie OK, jedynym minusem jest to że aby wyłączyć klimę z tyłu trzeba to robić z menu; dlatego to tak irytuje ponieważ raz wyłączona klima z tyłu po 2-3 dniach znowu sama się załącza. To tak jak z systemem start-stop, wyłączysz a po ponownym uruchomieniu silnika system znów jest aktywny, tyle tylko że można go wyłączyć jednym przyciskiem. Oprócz tego ambient air uważam za zbędny gadżet, wkłady wyczerpują się bardzo szybko i w dodatku w...

Dodane 7 lat temu

5,0

~Jarek H

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

Ogrzewanie postojowe opcjonalne działa bardzo sprawnie i szybko nagrzewa się wnętrze, nawet podczas niskich temperatur poniżej -20st.C. Niestety nie ogrzewany jest blok silnika. Klimatyzacja działa sprawnie, choć w ustawieniu automatycznym prędkość wentylatora mogłaby działać sprawniej, póki co nie jest źle, zawsze można podwyższyć ręcznie i wrócić do ustawień auto.

Dodane 4 lata temu

5,0

~Stifmajster

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Jak do tej pory nie miałem okazji używać auta w bardzo niskich lub bardzo wysokich temperaturach, przy obecnych układ ogrzewania/klimatyzacji radzi sobie poprawnie. Zauważyłem, że po zgaszeniu silnika dosyć często włącza się wentylator chłodnicy i pracuje na wysokich obrotach przez około 5 minut.

Dodane 7 lat temu

4,0

~Joe2024

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 540d 320KM 235kW

Ogrzewanie foteli mogłoby być szybsze i bardziej wydajne, podobnie wentylacja. Model e60 lepiej sobie z tym radził. Nawiewy powietrza z przodu i z tyłu działają bez zarzutów o każdej porze roku.

Dodane ponad rok temu

4,0

~bombek1982

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520i 184KM 135kW

Żaluzje w atrapie chłodnicy mają poprawiać szybkość nagrzewania się kabiny, ale chyba nie do końca spełniają swoje zadanie. Odparowanie szyby przedniej szybkie, szyby z tyłu raczej wolne.

Dodane 5 lat temu

4,0

~Michael

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Działa wydajnie, bez zastrzeżeń. Odejmuję gwiazdkę za pokrętło, które kiedyś było na środku konsoli do dostosowania temperatury nawiewu na górne partie. Teraz trzeba kliknąć przycisk Menu - itd...

Dodane 6 lat temu

3,0

~Lukiluk

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 530i 252KM 185kW

Klima czasem bucha ciepłym powietrzem od tak. Ustawienie nawiewu tylko na "tułów" nie daje takiego strumienia mocnego jakiego bym oczekiwał i jaki miałem w poprzednich autach.

Dodane 8 lat temu

5,0

~Tomek Audi 4.2

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 520d 190KM 140kW

Wszystko gra. W aucie jest ciepło w kilka minut. Jedyne do czego można by mieć problem to to że za długo odparowują lusterka z wody ale znowu się czepiam pewnie.

Dodane 5 lat temu

3,0

~jacek

BMW Seria 5 G30-G31

Limuzyna 550i 462KM 340kW

Tu jest troszkę gorzej... W porównaniu z moją F10 to ogrzewanie foteli słabsze, klimatyzacja chyba mniej wydajna, system wentylacji foteli działa bardzo słabo. Webasto świetne

Dodane 6 lat temu