4,4

~mareno

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Dobre, solidne auto, o komforcie o którym inne marki mogą pomarzyć. Do tego świetne blachy, w kwestii ocynku Niemcy i Japończycy mogliby Francuzom sznurówki wiązać. Awaryjność przeciętna, na pewno nie tak wysoka, jak mówią stereotypy. Zawieszenie hydropneumatyczne (u mnie hydroactive 3+ z 6 gruchami) w zasadzie jest bezobsługowe i bardzo trwałe, a koszty napraw wbrew pozorom nie kosztują majątku (sfera 200 zł, siłownik 500 zł - wymienia się...

Dodane 7 lat temu

3,9

~ace4

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Auto które na szczęście przy zakupie jest dość tanie, na nie szczęście trudno je sprzedać. Pierwsza generacja C5 niestety jest w środku jak dla mnie dość mocno plastikowa. Jakością materiałów przypomina mi kolegów z dalekiego wschodu... Jednak wszystkie te nie dociągnięcia rekompensuje ultra dobre zawieszenie ( nie ma się czego bać!). Silnik jak na moje potrzeby mógł by być silniejszy, brakuje 6 biegu oraz ta nieszczęsna regulacja prędkości...

Dodane 10 lat temu

4,2

~Apentuła Niewdziosek

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Auto to z pewnością nie należy najlepszych i najbardziej prestiżowych, nie celuje niezawodnością i koszty usterek są jednak duże (patrz poniżej). Natomiast co chcę tutaj powiedzieć: na naszych drogach jest 10 x za dużo agresji, bezmyślności czy też bezmózgiego chamskiego ryzykanctwa. Osobiście bardzo nie lubię napalonych młokosów albo ciągle śpieszących się odpalających papierosa od papierosa dostawców przylepiających się 2 metry od tylnego...

Dodane 11 lat temu

4,0

~Zrobiony w trąbę

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Oceny podaję opierając się na intuicji. Kupiłem go z polskiego komisu, w którym jak się później okazało zostałem nieźle zrobiony w trąbę. Według sprzedawcy samochód miał 136 tys. km. Jak się na koniec okazało miał więcej, bo aż 380 tys. km. Niestety ten przebieg to trumna dla takiego samochodu jak C5, wliczając w to również żywotność silnika. Gdyby nie przebieg, samochód były dobrym autem, a jeździłem już Fordem Fiestą, Fiatem Stilo, Volvo...

Dodane 17 lat temu

2,8

~400 tys na francuzach

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

tragiczna jakość, właściwie nigdy (po pierwszych kilku dniach 11 usterek) wszystko co powinno nie działało, żre olej w niemałych ilościach, to sie zatnie to, to nie działa coś innego, po około 70 tys. zaczęły klepać plastiki w środku, w serwisie głownie pieprza głupoty w nadzieji że klient się zmęczy i sobie odpuści. Ja właśnie sobie odpuściłem - za pare dni przesiadam się w Mondeo - zobaczę jak tam będzie :). Generalnie zjaździłem wcześniej...

Dodane 21 lat temu

4,6

~motoskwer.wordpress.com

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

C5 jeżdżę już ósmy rok, to mówi samo za siebie. Naprawdę wdzięczne auto, które wbrew obiegowej opinii nie ciągnie po kieszeni podczas normalnej eksploatacji. Owszem, pewne rozwiązania są kosztowne, ale konieczność wymiany wynika ze zwykłego eksploatacyjnego zużycia. Komfort resorowania, poręczność, w miarę ekonomiczna eksploatacja i koszt zakupu - to największe zalety :)

Dodane 5 lat temu

Dziennik kosztów dla Citroen C5 I Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

pb

9,2

l/100km

lpg

11,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,8

~Ego

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

W cenie Skodziny Fabii dostajemy limuzynę o niedoścignionym komforcie. Farmazony na temat awaryjności można wrzucić między bajki. Zawieszenie Hydro jest tańsze w serwisowaniu niż wielowahaczowe i dużo mniej awaryjne. Z prostym silnikiem benzynowym auto okazuje się dużo mniej awaryjne od konkurencji, tanie jak barszcz i luksusowe.

Dodane 10 lat temu

4,3

~Karol79

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Polecam osobom, które dbają o auto. Samochód jest zaawansowany technicznie i ma zawieszenie hydropneumatyczne które nie lubi nie fachowych i nie terminowych napraw. Auto jest duże przestronne i wygodne. Ma dużo schowków.

Dodane 13 lat temu

2,3

~Zibi

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

To jakis zart mialo byc super auto o wyczesanych wlasciwosciach jezdnych Zaczne od tego- focus o niebop lepiej sie prowadzil silnik ma schorowane konie mechaniczne niby masz 136 KM a przyspieszenie jak w skodzie fabi-tu tragedia Najgorsze jest jednak w tym aucie -skrzynia biegow jakbym patykiem wrzucal biegi zero precyzji

Dodane 14 lat temu

3,8

~Michal

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Pomimo tych problemow, to dobry samochod. Zreszto Wasze komentarze to potwierdzaja. Jezdzilem wczesniej VETRAa, i Peugeotem406. Jak na razie Citroen gora. Choc mogbly, przynajmniej moj byc bardziej bezawaryjny. Moze C5 MkII jest.

Dodane 17 lat temu