Lista ocen Daewoo Espero (278) - Silnik

4,0

~gajer@epf.pl

Daewoo Espero

Sedan 1.8 i 95KM 70kW

Silniki w Espero to ich największy atut ponieważ są one "nie do zajeżdżenia". Sam osobiście mam Espero które po kupnie w salonie w 1996 odrazu "zagazowałem" i do dnia dzisiejszego przejechałem nim 270tys. km. bez ani jednej naprawy!!! Jedyne co w nim robiłem to wymieniałem regularnie olej raz na rok. Znam wielu taksówkarzy którzy mają nabite na Espero ponad 350tys. i też nigdy z silnikiem nic nie robili poza wymianą oleju. Espero występują w...

5,0

~Wojciech

Daewoo Espero

Sedan 2.0 i 105KM 77kW

Myslę, że jedna z mocniejszych stron auta. Lubię i preferuję jazdę spokojną i komfortowa, a do tego ten silnik nadaje sie idealnie. Nie jest to wyścigówka choć jak mam "wenę" to "kasuję" różne BMKi i AUDI, ale żadko. Świetne wyciszenie (pracę silnika słyszę tylko przy dynamicznym wyprzedzaniu pow. 4 tyś), świetna elastyczność( kilka razy przyłapałem sie ,że po wyprzedzeniu TIRa przy ok 120 chciałem przerzucić na piatke, a to własnie na piatce...

4,0

~d.j.

Daewoo Espero

Sedan 1.5 i 16V 90KM 66kW

spore auto i przy tak stosunkowo małym silniku ciężko się rozpędza, zaczyna ciągnąć dobrze dopiero powyżej 3,5 tyś obrotów ale przy tym nie jest paliwożerny. po przejechaniu ponad 420000 km w dodatku od nowości na gazie jeszcze daje sobie radę auto kupiłem z przebiegiem 186000 a przez 3 lata mojego urzytkowania na liczniku jest juz 425000 co prawda wymieniałem już kilka razy oprzyżądowanie elektryczne silnika ale jeżdząc na dobrym oleju i...

5,0

~slawekk

Daewoo Espero

Sedan 1.8 i 95KM 70kW

Silnik zaadoptowany z opla vectry B z oprogramowaniem koreańskim. Spisuje się b.dobrze pod warunkiem że jest to nie mniej niz 1,8 , silniki 1,5 są do tego samochodu troche za słabe. Z silnikiem 1,8 jadąc na piątce na trasie za ciężarówka 80km/h ,żeby energicznie wyprzedzic wystarczy wcisnać mocniej pedał gazu;) Za pierwszym razem byłem bardzo zdziwiony bo nie spodziewałem sie że będzie potrafił tak przyspieszyc!! (porównanie mam nie do...

4,0

~grucha

Daewoo Espero

Sedan 1.5 i 16V 90KM 66kW

Auto sprawuje sie swietnie zadnych powaznych usterek z winy samochodu. Raz pek mi pasek roz. i dwa zawory sie pogiely. Bardzo pakowny bagaznik idealny w podroze.Silnik troszke slaby ale jak sie mu przycisnie to pojdzie. Niestety gaz niszczy silnik to wyraznie widac mam przejechane 60000 km na gazie choc jezdzi od nowosci na syntetyku. Samochod dla mnie jak za te pieniadze jest swietny.

5,0

~Kuba dESPEROl

Daewoo Espero

Sedan 2.0 i 105KM 77kW

:) silnik mimo, że nienajmłodszy to rewelacja, praca na 5+ tu nie mają się co równać moje dotychczasowe auta(fiesta, golf 2/3, fabia 1,4 służbowa). Jeździłem jednym espero niestety sprzedałem bo dostałem służbową fabię(fujjjjj), ale naszczęście udało mi się kupić ponownie esperaka 2,0 z automatem. Jestem zadowolony. No tylko to spalanie, ale kupując to auto wiedziałem na co się decyduję.

4,0

~Espero CB 19

Daewoo Espero

Sedan 1.5 i 16V 90KM 66kW

drodzy czytelnicy i zainteresowani. nie czarujmy sie, espero nie jest małym a co za tym idzie lekkim samochodem. nie wyobrazam sobie aby mógłby byc w nim słabszy silnik. jezeli macie mozliwosc zakupu z silnikiem 2.0 to wezcie taki. ma 130KM i da sie juz "poszaleć". silnik 1.8 moim zdaniem jest nieporozumieniem.przestazała jednostka napedowa (8zaworowa) i ma tylko 5KM wiecej od 1.5 który jest DOHC 16V

2,0

~jiGsaw

Daewoo Espero

Sedan 1.5 i 16V 90KM 66kW

Silnik nie nadaje się do tej budy, zwłaszcza na lpg. Żeby jakoś jechał trzeba go wysoko kręcić, na niskich obrotach nic się nie dzieje, w trasie problem z wyprzedzaniem - 3 za krótka, na 4 nie jedzie. Dużo pali w dodatku. Jednak jeżeli ktoś chce po prostu dojechać z A do B w zupełności wystarczy. 156 tysięcy i nie bierze grama oleju.

5,0

~Jychu

Daewoo Espero

Sedan 2.0 i 105KM 77kW

Silnik to stara sprawdzona konstrukcja Opla. Cierpi na drobne wycieki, ma już swoje lata i nie dysponuje ogromną mocą, ale dzięki temu jest żywotna! Silnik łatwo wkręca się w obroty jest cichy i bezawaryjny! Jego rozrząd jest bezkolizyjny co miałem okazję sprawdzić. Silnik ten jest znany każdemu mechanikowi i przynajmniej nie niesie ze sobą tajemnicy!

3,0

~jolt

Daewoo Espero

Sedan 1.8 i 95KM 70kW

pomimo równego ciśnienia w cylindrach, dziesięcikrotnych wizytach u różnych "lekarzy" telepie nim na wolnych obrotach, raz więcej, raz mniej, czasami (rzadko) wcale. Podobno taka jes uroda silników daewoo. Wkurza ale można się przyzwyczaić. Ale ponad 170 tys. przebiegu i olej od zmiany do zmiany bez dolewek (Mobil 1 od początku , co 15 tys. )