Lista ocen Ford Escort VI Hatchback (140) - Ergonomia

4,0

~Kamil

Ford Escort VI

Hatchback 1.4 71KM 52kW

Wszystko na swoim miejscu, jak najbardziej. Jedna rzecz tylko irytuje - zespolony przełącznik świateł. Dlaczego nie mogą być osobno kierunkowskazy, i osobno obsługa świateł? Efekt jest taki, że te przełączniki często padają w Escortach, a przy włączeniu kierunkowskazu potrafią się włączyć drugie. Koszt naprawy? Ogromny. Nowy - powyżej 300 zł, ze szrotu - ok 100 zł.

3,0

~ stepidar@interia.pl

Ford Escort VI

Hatchback 1.4 71KM 52kW

Pokrętła i regulacje widoczne i intuicyjne. Uzycie manetki wycieraczek i spryskiwacza wymaga zapoznania i przyzwyczajenia. Brak autowycierania po spryskaniu. Fotele w 3D mogłyby same odjeżdżać po zwolnieniu manetki. Dobrze, że obydwa da się odsuwać. Trudno ustawić fotel aby oprzeć całe plecy a głowa dotkneła zagłówka w wygodnej pozycji. Regulacje fotela lekko pracują.

5,0

~mexykanin500

Ford Escort VI

Hatchback 1.4 71KM 52kW

Czego jak czego ale tego nie można mu odmówić. Wszystkie przełączniki, pokrętła etc. są na miejscu, obsługa ich jest banalnie prosta. Wskaźniki czytelne aż do bólu, to co niezbędne i nic ponad to. Na pochwałę zasługują też fotele, większość samochodów z tych lat mogą się schować przy Fordzie, nawet na długich trasach nic mnie nigdy nie bolało.

3,0

~scorpian

Ford Escort VI

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Ergonomia wnętrza pozostawia niestety wiele do życzenia, jednocześnie pozytywnie zaskakując w niektórych aspektach. Słabe strony: -Deska rozdzielcza wykonana jest z dość tandetnych, twardych plastików. -Plastikowe słupki przy przedniej szybie- równie tandetne. Pozytywnie zaskoczyły mnie: -Wygodne fotele. -Liczne schowki. Naprawde duży bagażnik.

4,0

~seba

Ford Escort VI

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

siedzenie kierowcy mogło być wygodniejsze. Po mieście jeszcze obleci, ale jak się wyrwę w trasę (1500km) to mi d..a chce odpaść od pleców. Przyciski na miejscu i jest ich tak mało że nie można się pogubić. Szyby w tylnych drzwiach tylko nie mogę otworzyć z siedzenia kierowcy a poza tym to wszędzie blisko.:)

2,0

~Mazi

Ford Escort VI

Hatchback 1.8 i 16V 105KM 77kW

Cała masa debilnych rozwiązań: licznik do 100 tyś. kilometrów, brak kontrolki rezerwy paliwa, z zewnątrz nie da się otworzyć bagażnika bez kluczyka, popielniczka w takim miejscu że mogło by jej nie być. Na pochwałę zasługuje poręczna trójramienna kierownica w skórze.

2,0

~emg

Ford Escort VI

Hatchback 1.8 D 60KM 44kW

wrrr.... ustwianie lusterek bocznych, brak regulacji fotela kierowcy góra-dół, durne rozwiązanie włącznika spryskiwacza i wycieraczek, no i ten włącznik awaryjnych za kołem kierownicy..... teoretycznie niby wszystko w zasięgu ręki, ale jakieś takie oporne.

3,0

~kojakgk

Ford Escort VI

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

jak to w większości samochodów wszystkie pirdoły znajdują się w obrębie koła kierownicy. tak to już jest:-) jedne bliżej drugie dalej... radio jest zdecydowanie za daleko. włącznik awaryjnych na kierownicy niby blisko ale jednak nieporęcznie... reszta O.K.

4,0

~zenek

Ford Escort VI

Hatchback 1.6 i 16V 90KM 66kW

Wszystko na swoim miejscu i pod ręką. Wiadomo, że w czasach kiedy ten samochód był wyprodukowany bardziej liczyła się ergonomia niż design i tutaj muszę pochwalić forda.

Dziennik kosztów dla Ford Escort VI Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

on

6,1

l/100km

lpg

9,8

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~AdinoFE6

Ford Escort VI

Hatchback 1.8 D 60KM 44kW

Przyciski usytuowane w dobrych miejscach... po paru minutach kierowca odrazu wie gdzie co jest.. Przełączanie np. nawiewu nie sprawia problemu. Fotele ustawia się też super...