Lista ocen Honda Accord VIII (202) - Układ jezdny

4,0

~andrzej

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

zbyt czuła kierownica,trzeba ciągle uważać na wąskich miejskich ulicach,,aby trzymać tor jazdy,trzymanie porządne i w zakrętach i koleinach

5,0

~Pichor

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Nie kocha polskich dziur, ale na równych drogach... Nie ma do czego porównać. I to wchodzenie w zakręty! Szkoda, że drogi mają proste odcinki.

4,0

~ Tomek501

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Czasami z przodu coś stuknie. Czuć, że samochód jest ciężki. Wg. mnie dość mocno się przechyla na zakrętach. Prowadzi się jednak bardzo dobrze.

5,0

~Zyga

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

Auto bardzo dobrze trzyma się drogi szczególnie na zakrętach. W sumie układ jezdny nie sprawia mi żadnych kłopotów. Ważne jest aby zestroić się z autem.

4,0

~Adam

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Układ jezdny byłby ok , gdyby nie hałas pracy układu, a ponadto często trzeba sprawdzać geometrię, bo się rozregulowuje, a to podwyższa koszty eksploatacji.

5,0

~becio

Honda Accord VIII

Sedan 2.0 VTEC 156KM 115kW

wszystko lux, agresywniej jedziesz to masz wrazenia ze sie usztywnia i idzie jak po szynie, jak spokojnie jedziesz jest gracja i komfort. lux.

4,0

~Jotel

Honda Accord VIII

Sedan 2.2 DTEC 150KM 110kW

Kompromis między komfortem a sportem;radzi sobie z polskimi dziurami zupełnie niezle.Zobaczymy jak z trwałością.Na autobahnie wspaniale.

5,0

~fffffff

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Wg: mnie wzorowo, jak napisali popszednicy jedzie jak po szynach, jak tak jeżdzi to musi być sztywne i mniej komfortowe, ale na tym to polega.

3,0

~albert

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

Układ dosyć twardy i hałaśliwy ( za bardzo ). I niech mi nikt nie zalicza tego samochodu do klasy premium. Bardzo dużo mu do tej klasy brakuje.

5,0

~katop

Honda Accord VIII

Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW

doskonale się prowadzi, zdecydowanie bardziej komfortowa od modelu poprzedniego ale nie straciła cech bardziej sportowych co zapewnia precyzyjne prowadzenie.