Lista ocen Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018 (20) - Silnik

4,0

~Pablo

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Silnik nie ma turbo. To jest wada (elastyczność) ale i zaleta (trwałość). Sprawne wyprzedzanie na drogach dwukierunkowych możliwe tylko w trybie sport lub przy użyciu kickdown. Automat wbrew pozorom pomaga- w manualu byloby za dużo zabawy z ciągłą redukcją. Przyspieszenie do 100 ok 10s- ścigać się nie da, ale do sprawnego poruszania wystarczy. Mi mocy nie brakuje i na swiatlach raczej nie zostaje. Na autostradzie w Niemczechbtez niezle, ale...

1,0

~Marek

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Niby nowo opracowany z systemem dezaktywacji cylindrów,stary model tego rozwiązania nie posiadał.Nowa konstrukcja to wielka porazka techniczna mazdy.Od nowości występują wibracje w zakresie prędkości od 60 do 100 km. Mazda problem zna ,nie informuje klientów i sprzedaje i sprzedaje a potem klient sie martwi sam bo serwisy problem znają ale nie sa w stanie zaradzić.Spalanie większe od starszej wersji. ( zrobiłem nią 220 tys w 3 lata) Gdybym...

5,0

~Misiek

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Bardzo elastyczny spalanie w zależności od stylu jazdy to 6-8 litrów na 100 km co przy tej pojemności jest naprawdę dobrym wynikiem. Zauważyłem jednak ze bierze trochę oleju i przy 17k przebiegu należy trochę go uzupełniać co nie występowało w poprzednim modelu.

5,0

~LW

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Chciałoby się momentami większego kopa, ale to w chwilach gdy się we mnie budzi chłopiec. Podoba mi się że nie jest mocno wytężony i wolnossący. O braniu oleju nic nie powiem bo 50.000 km to za wcześnie.

4,0

~Piotr

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 165KM 121kW

Dynamika co najwyżej przeciętna. Kultura pracy, zwłaszcza na zimnym, również nie zachwyca. Jednak największym plusem jest spalanie, zwłaszcza, że mówimy tu o wolnossącym 2.0 w dużym sedanie.

5,0

~Piotr

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Elastyczny daje radę w każdej sytuacji . Bałem się troszkę wyprzedzania po obejrzeniu kilku recenzji ale po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy km mogę powiedzieć ,,nie ma się czego bać,,

5,0

~Mariusz

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.2 Skyactiv-D 184KM 135kW

Silnik bardzo elastyczny i ekonomiczny. Duzy plus za kulture pracy i mily dla ucha 'klekot', 185 koni daje sporo mozliwosci i frajdy zarowno na kretych drogach jak i autostradzie.

4,0

~Wojtek

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.0 Skyactiv-G 145KM 107kW

Cztery gwiazdki za średnia dynamikę. Natomiast plusem jest brak turbiny jako elementu „do psucia”. Silnik potrafi zejść ze spalaniem do 6 litrów.

5,0

~Paweł

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Dynamiczny , no i chyba trwały a co najważniejsze bez turbiny. Co ważne bez tej turbiny jak już napisałem jest dynamiczne, dobrze przyspiesza.

Dziennik kosztów dla Mazda 6 III Sedan Facelifting 2018

Średni koszt przejechania 100 km

48,00 zł

pb

7,9

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~DAWID

Mazda 6 III

Sedan Facelifting 2018 2.5 Skyactiv-G 194KM 143kW

Bezwaryjny, wystarczający by bezpiecznie podrózować w trasie i bez stresu wyprzedzać.