Lista ocen Mitsubishi Galant VII Sedan (27) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~makroserwis@o2.pl

Mitsubishi Galant VII

Sedan 1.8 GLSI 126KM 93kW

Po 240 tys. km przebiegu skończyła się tarcza sprzęgła. Błąd popełniłem wymieniając również docisk i łożysko oporowe, ponieważ są gorsze od tych nastoletnich oryginalnych. Po kilku tysiącach km sprzęgło zaczęło szarpać, a łożysko piszczeć. Żadnych więcej awarii Galant nie miał.

4,0

~Thomas7819

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 V6-24 150KM 110kW

Skrzynia biegow, ale wszystko zalezy od tego kto wczesniej i jak jezdzil. Lozyska kol przednich (jedno okolo 300 zl), ale po 220 tys. cos trzeba wymienic i sprzeglo (kpl okolo 500-700 zl zaleznie od producenta)

3,0

~7jaro7

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 V6-24 150KM 110kW

padła mi skrzynia (nie oszczędzałem jej)i pompa wodna wybiłem też łożyska które są razem z piastami i kosztują od 250 do 500 PLN

3,0

~worren@op.pl

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 GLSI 137KM 101kW

pasek rozrządu zgodnie z instrukcja producenta , ostrożnie ze sprzegłem lubi się "przypalać" , łożyska razem z piasta tył /drogo/

4,0

~Arczi

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 V6-24 150KM 110kW

W sumie nic poza eksploatacją.Zrobiłem w tym czasie 2 łożyska.Zawieszenie przód i tarcze przód.

4,0

~kamil 44t

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 GLSTD 90KM 66kW

niezawodność auta jest bardzo dobra jeśli występuje usterka to jest to coś drobnego

4,0

~Michcik

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 GLSTD 90KM 66kW

1. wymiana uszczelki pod głowicą (zużycie) 2. turbina do regeneracji (zużycie)

2,0

~szpula

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 V6-24 150KM 110kW

nawet nie myślę ile kosztuje nowa skrzynia automatyczna ......

2,0

~Jaro

Mitsubishi Galant VII

Sedan 2.0 V6-24 150KM 110kW

Ciągłe uszkodzenia zawieszenia, głównie wahaczy. Stukanie popychaczy w silniku.

3,0

~mayorek10@vp.pl

Mitsubishi Galant VII

Sedan 1.8 116KM 85kW

Jeśli zaniedbasz obsługę to coś padnie, jak zadbasz, to auto niezniszczalne