Lista ocen Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.5 24V 163KM 120kW 1996-2006 (40) - Układ jezdny

5,0

~Majki

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Zaskoczyl mnie komfort zawieszenia. Wymarzone auto w dlugie trasy. Naprawde wygodnie sie jezdzi i nawet po wielu kilometrach nie czuje sie zmeczenia. Nalezy jednak uwazac na pseudo sportowe zawieszenia, podcinane sprezyny, obnizanie i inne tego typu cuda na kiju ktore mlodzierz lubi montowac, tymsamym obnizajac komfort a auto tylko dostaje po d...ie. Oryginalne zawieszenie galanta jest niewatpliwie komfortowym. Coz w zakrety wchodzi sie...

Dodane 16 lat temu

5,0

~Madmikee

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Zawieszenie nosi bez wątpienia ślady rajdowej przeszłości modelu i całej marki. Nawet bez żadnych przeróbek stanowi świetny kompromis pomiędzy komfortem, a bezpieczeństwem przy dynamicznej jeździe - i to bez żadnych magicznych przycisków! Przy dynamicznym wchodzeniu w ostre zakręty - nie ma żadnych uślizgów, chociaż to też i kwestia samych felg i opon ( u mnie 215/45/17 przód - 225/45/17 tył ) - teraz nawet 215/40/17, jednak to już zbyt niski...

Dodane 12 lat temu

4,0

~SLONIO88

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Tu niestety nie dam Maxa z jednego prostego względu - samochód nastawiony jest na komfort nie na sport. Zawieszenie jest miękkie - przy wchodzeniu w zakręty jest to troszkę odczuwalne szczególnie przy większych prędkościach - no i tył - bardzo miękki. Amortyzatory wydajne na 88% a i tak 3 osoby usiądą - samochód wygląda jakby siedziało w nim stado słoni. - zawsze można wzmocnić sprężyny - ja tego nie potrzebuje

Dodane 15 lat temu

5,0

~pett82

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Ja kupiłem gala ze względu na jego styl i charakter , tak wiec nie jeżdżę nim jak przysłowiowy dres. Pokonywanie zakrętów nie stwarza problemów samochód klei się asfaltu wyśmienicie ( opony 225/45/17 NEXEN), zawieszenie Eibach nie pozwala zbytnio nurkować przy szybkim pokonywaniu serpentyn , układ kierowniczy sprwuje się świetnie kierownica chodzi lekko i ma dobrze dopasowany układ skrętny.

Dodane 15 lat temu

4,0

~yrdn@o2.pl

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Z racji tego, że mam delikatny problem z kręgosłupem nastawiam się na komfort - jest go aż nadto. Mam wersję Elegance, która zachowuje się trochę jak sztywny ponton. Przecudownie bujnie amortyzując nierówności. Jak dla mnie ocena 5, ale oceniam subiektywnie i żeby nieprzepisowo pokonywać zakręty na drodze przydałoby się trochę niższe zawieszenie i szersze opony -i będzie OK.

Dodane 17 lat temu

5,0

~vincenzopl

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Jak dla mnie to poezja. Jezdziłem renault espace, ford escort, peugeot 206... I w żadnym samochodzie nie jechało mi sie tak pewnie. Tym samochodem bez obaw pokonuje każdy zakręt. zawieszenie może ciut twarde- ale bardzo tego nie odczuwam na standardowych felgach 15\" Absolutnie żadnych luzów w kierownicy. Precyzja, precyzja, precyzja!

Dodane 14 lat temu

3,0

~Kazik_szalona_Panda

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Nic do zarzucenia. Sprawne zawieszenie i dobra geometria to podstawa. Wtedy auto jedzie jak po sznurku, świetnie pokonuje zakręty. Podróżowanie po autostradzie to sama przyjemność. Koszty naprawy zawieszenia wielowahaczowego (przód + tył) są ogromne. Mało kto potrafi ustawić w tym geometrie (przód + tył)

Dodane 9 lat temu

4,0

~ari

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Jest dobrze mam wersje Sport Edition, ale zawieszenie troche bardziej miekkie niz seryjne, ktore mialem w poprzednim Sporcie. Na polskie drogi moze jest bardziej praktyczne, ale chyba wolalbym serie - dobrze trzyma w zakretach i troszke nizej stoi - lepiej wyglada.

Dodane 13 lat temu

4,0

~Maciej B. z Warszawy

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Auto na dedykowanym sportowym zawiasie trzyma się drogi jak przyklejone, można bardzo dynamicznie pokonywać zakręty, prędzej ty wypadniesz z fotela niż samochód z toru jazdy (sprawdzone, potwierdzone). Niestety trochę telepie na dziurach przez to.

Dodane 8 lat temu

Dziennik kosztów dla Mitsubishi Galant VIII Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

Średni koszt przejechania 100 km

45,00 zł

pb

11,1

l/100km

lpg

11,6

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Czarcik

Mitsubishi Galant VIII

Sedan 2.5 24V 163KM 120kW

kierownica chodzi lekko, reaguje na delikatne ruchy, ma całkiem przyzwoity promień skrętu, z uwagi na obniżone sztywne zawieszeni sportowe autko świetnie wchodzi w zakręty nie tracąc przyczepności, przez to jednak jest twardo na wybojach i dość głośno.

Dodane 14 lat temu