Opel Astra H Cabrio 1.8 ECOTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Opinie i oceny o silniku

Auto prowadzi się pewnie, nie bez powodu Astra 3 cieszy się dobrą opinią. W połączeniu z permanentnym ESP ( tak, tak, nie można go wyłączyć przyciskiem ) i alusami 17 cali autem jeździ się bardzo pewnie i czuje się dobre trzymanie toru jazdy. Ponadto podkreślić w tym miejscu należy fakt, iż zawieszenie nie należy do przesadnie kosztownych w naprawie, a poza tym zdaje się ono być jednym z wytrzymalszych dostępnych wśród aut konkurencyjnej klasy.

Cudo. Astra jest zestawiona dość twardo, więc nie jest to samochód dla ceniących komfort i spokój, ale dla innych... W zakrętach rewelacyjnie, zwłaszcza po wciśnięciu słynnego przycisku SPORT zmieniającego nastawy. Co do zasłyszanych przez mnie lamentów o nieodłączalności ESP, to jest ono jak najbardziej odłączalne (polecam czytanie instrukcji). Można się poślizgać.

Na moje zyczenie nie mam tam nic pomijajac ABS Czysta przyjemnosc wchodzenia w poslizgi i prowadzenia Sztywne zawieszenie dzieki ktoremu czuje ze zyje Na polskich drogach wiem ze podatki ktore placimy nie ida wczale na ich naprawe... Typowe GTC

Przy zamkniętym dachu zachowuje się jak sportowe coupe, mam pakiet fabrycznie obliżonego zawieszenia więc prowadzi się świetnie. Jak otworzymy dach nie da się nie wyczuć na nieruwnościach lekkiej galarety.

Bardzo w porządku. Auto się dobrze prowadzi, hydrauliczne wspomaganie daje dużo informacji o tym co się dzieje z kołami. Zawieszenie dość sztywne (koła 17"), ale działa cicho.

Warto zainwestowac w nizsze sprezyny aute buja na zakretach jak karocą

doskonale się trzyma nawierzchni

Lista ocen Opel Astra H Cabrio 1.8 ECOTEC 140KM 103kW 2006-2011 (7) - Układ jezdny