Lista ocen Skoda Superb III Liftback Facelifting (14) - Układ jezdny

2,0

~Waldemar

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TDI SCR 200KM 147kW

Coś tłucze w przednim zawieszeniu - ale ASO mówi, że OK. Można oczywiście wymienić całe podwozie. 4x4 jest ok zimą na śniegu. Układ kierowniczy tylko w sportowym ustawieniu - co 50 kkm do wymiany kierownica wielofunkcyjna. Ogrzewanie i parę przycisków sieje błędy na desce z "miłym" powiadomieniem kierowcy "BUUUM - ACC niedostępny". I tak co kilka sekund... Za chwilę będę miał już 3. kierownicę - czas oczekiwania ponad miesiąc(!). A auto...

4,0

~Kemot

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TSI 280KM 206kW

Auto sprawuje się w tym zakresie poprawnie (na pewno niż Opel Onsignia, Peugeot 508 czy Renault Talisman). Jednak w zakręty nieco pewniej wchodzi się Giulią czy KIA Stinger, nie mówiąc o BMW. Zawieszenie jest średnie. W trybach normal i comfort buja autem na nierównościach, co wcale nie poprawia komfortu jazdy. W trybie sport jest ok, ale z kolei nie nadaje się do jazdy po dziurawych drogach. Ogólnie daję 4/5, bo w tej cenie i tak trudno o...

4,0

~Łukasz

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 1.5 TSI 150KM 110kW

Samochód zbudowany na mocno rozciągniętej platformie i to jest odczuwalne w pracy zawieszenia - zwłaszcza przy załadowanym bagażniku i/lub komplecie pasażerów. Jest kilka samochodów w tej klasie, które jeżdżą lepiej - Mondeo, Insignia, Mazda 6, itd... Jeździ podobnie do Passata. Trakcja jest wyraźnie lepsza w wersji z napędem na 4 koła, hamulce OK.

1,0

~Paweł

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TDI 190KM 140kW

I tu jest totalny dramat jak dla mnie. Auto ma chorobę morską. Buja niemiłosiernie. Na poprzecznych nierównościach hałas jakby zawieszenie miało 300 000 km przebiegu. Koła 17 i wąskie opony 215 też robią złą robotę. Przy wyższych prędkościach na autostradzie trzeba być bardzo czujnym. Lata na boki jak niewierna żona.

5,0

~Wojtek

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Mam progresywny układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie. Świetnie wybiera nierówności, szczególnie czuć to przy podjeździe pod światła, gdy nawierzchnia to "tarka". Przy poprzecznych nierównościach głośne. Z racji długości można odnieść wrażenie że autem buja "przód tył".

5,0

~tomimal

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 1.5 TSI 150KM 110kW

Komfortowo resorowany a jednocześnie pewnie prowadzący nawet w ciasnych zakrętach, stabilny w każdym zakresie prędkości. Mimo kół 16cali i wysokiego profilu opony stabilny. Pewne prowadzenie również z większym obciążeniem. Trasa nawet 1 000 kil. bez zmęczenia.

5,0

~Łukasz

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Samochód w tej wersji nie nadaje się do szybkiego pokonywania zakrętów. Czuć masę w szybkich zakrętach oraz ma tendencję do kładzenia się w zakrętach. Idealnie nadaje się do podróżowania nawet po naszych Polskich drogach krajowych a na autostradach to wiadomo.......BAJKA

5,0

~Kris

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 1.5 TSI 150KM 110kW

Samochód pewnie się prowadzi i dobrze trzyma się drogi. Na nierównościach dobrze wybiera.

4,0

~DDz

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TSI 280KM 206kW

Jestem zadowolony z komfortu jazdy. Po prostu- nic więcej dodać się nie da. Jest do bólu poprawnie.

Dziennik kosztów dla Skoda Superb III Liftback Facelifting

Średni koszt przejechania 100 km

41,50 zł

on

5,1

l/100km

pb

8,3

l/100km

Zobacz dzienniki

2,0

~Adam

Skoda Superb III

Liftback Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW

Wiem że to ogromne auto jednak prowadzi się wyjątkowo slabo nie wyczuwalny układ kierowniczy .