Lista ocen Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW 2001-2005 (63) - Układ jezdny

2,0

~vvv209@wp.pl

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

tragedia. autem buja i przechyla na zakrętach jak kutrem rybackim na pełnym morzu a nie jest przy tym jakoś specjalnie komfortowe. układ kierowniczy \"dorównuje\" w swej beznadzieji zawieszeniu - jest nieprecyzyjny a na długich łukach trzeba korygować tor. co do trwałości to trudno mi stwierdzić czy jest tak nietrwałe jak wszyscy mówią - moj passek ma 122tyś i na razie cisza. Generalnie śmieszy mnie jak ktoś pisze w ocenie tego auta że...

5,0

~mfan

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Nie słuchajcie mitów o słabym zawieszeniu Passatów. Jest to totalna bzdura. Owszem o ile w B5 z pierwszych lat produkcji można mieć zastrzeżenia, o tyle w B5FL zawieszenie jest trwałe. Jak komuś się sypią wszystkie wahacze w przeciągu roku to niech zmieni lekarza, albo nauczy się w końcu jeździć. Bardzo dobre właściwości jezdne, komfortowe, nie za twarde, na zakrętach dobrze trzyma, lecz czasami ma się wrażenie, że nie do końca, ogólnie...

4,0

~Hubert

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Ogólnie idea wielowhaczowego zespołu z lekkich stopów aluminium jest bardzo słuszna - utrzymuje kolo niemal zawsze pod katem prostym w stosunku do nawierzchni co znacząco wpływa na pewność prowadzenia i pokonywanie zakrętów. Jest to jednak rozwiązanie projektowane przez ludzi żyjących w normalnych świecie z myślą o ludziach żyjących w tymże normalnym świecie. Nikt zapewne nie przewidział ze te samochody będą użytkowane w polskiej dziczy, i ze...

5,0

~Dawid

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Zawieszenie komfortowe, w passacie b6 jest inne zawieszenie tańsze w utrzymaniu, zależy kto czego szuka. Najważniejsze, aby wacharze były wymieniane na oryginalne! Koszt wymiany zawieszenia całego to około 2500 zł. - 100 tyś km spokoju w przypadku zakupu zamienników - kolega zakupił w Audi A6 zawieszenie jakieś \"niemieckiej firmy\" za kwotę 1300 zł - wytrzymało 30 tysięcy km.

4,0

~jacek_łomiarz

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

trwały mimo ze wielu narzeka na wahacze. ja nie miałem kłopotów. systematyczna wymiana elementow metalowo-gumowych i nie ma problemu. niestety standardowe amortyzatory i zawieszenie maja tendencje do pochylania auta w zakręcie.. tu nie ma takiej precyzji.

4,0

~jacek_łomiarz

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

trwały mimo ze wielu narzeka na wahacze. ja nie miałem kłopotów. systematyczna wymiana elementow metalowo-gumowych i nie ma problemu. niestety standardowe amortyzatory i zawieszenie maja tendencje do pochylania auta w zakręcie.. tu nie ma takiej precyzji.

3,0

~kris

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Wcześniej jeździłem hondą accord rocznik 96 też już było wielowahaczowe zawieszenie, szału na mnie nie zrobiło. Choć muszę przyznać że dość wytrzymałe, przejechałem 50 tkm i dalej nic nie puka, jak na nasze zajefajne drogi to niezły wynik.

5,0

~Sebastian UK

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Autko wyposażone jest w ABS oraz ESP który bardzo skutecznie pomaga na śliskiej nawierzchni. Prowadzi się \"jak po sznurku\". Napęd na przód bardzo pomaga przy jeżdzie po śniegu, deszczu itp. Nie miałem żadnych kłopotów z układem jezdnym.

4,0

~kaz

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Pytanie czy awaryjność zawieszenia wielowahaczowego należy traktowac jako mankament auta przy jakości naszych dróg. Zawieszenie dobrze wybiera nierówności a układ kierowniczy działa z odpowiednia siła . Przekłada się to na dobre czucie auta na drodze.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Średni koszt przejechania 100 km

34,00 zł

on

7,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Młody

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI 130KM 96kW

Dobrze się prowadzi, reaguje tak jak kierowca tego oczekuje. Minus taki, że ma słaby promień skrętu. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, których jest dużo na polskich drogach(niestety jego wymiana do najtańszych nie należy)