Lista ocen Volkswagen Passat B7 Limousine (30) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

W momencie sprzedaży samochodu, przy okazji badania stanu technicznego w ASO został wykryty drobny wyciek (chyba z mostu, lub okolic skrzyni biegów, choć dokładnie nie pamiętam, bo nie było to już moje zmartwienie). Diagnozą było uszkodzenie uszczelki, a koszt naprawy w ASO został wyliczony na jakieś parę stówek. Pomijając ten incydent, przed ponad 3 lata użytkowania obyło się bez żadnych drobnych usterek. Samochód co prawda miał bardzo mały...

4,0

~PassatB7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

-do 100 tys nic -120tys-wymiana łączników stabilizatora i gum wachacza -165tys- cieknąca pompa wody( wymian paska i pompy) -165tys-łaczniki stabilizatora -170tys-kompresor klimatyzacji -175tys-czujnik jakosci powietrza -200 tys dwumasa ze sprzęgłem( niepotrzebna wymiana- myślałem,ze to wina problemów z 2 biegiem) -210tys-wymiana przepustnicy -240 tys-wymiana wiekszosc podespołow przedniego zawieszenia, pojawiały sie trzeszczenia,wiec...

3,0

~cyryl

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Auto jest kiepsko zmontowane w środku. Ominęły mnie legendarne trzaski deski rozdzielczej, ale za to cała reszta... przede wszystkim - tylna półka i podsufitka. Katastrofalnie! Półka potrafi wpadać w rezonans od samego silnika (na postoju, nie trzeba wyboistej drogi). Od nowości tak było. Nie mam czasu jeździć do ASO się wykłócać. Po pół roku znalazłem optymalne miejsca dla gąbek, szmat itp., żeby to jako tako uciszyć. W aucie za 140k! W...

3,0

~Artur

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.8 TSI 160KM 118kW

Zbyt wcześnie żeby cokolwiek powiedzieć. Przy przebiegu 2000km zamieniłem fabrycznego Castrola na Motul Specific 5W-30 więc mam nadzieję że nie będzie \"brał oleju\". Tak samo zrobiłem w moim poprzednim aucie z silnikiem TSI i było dobrze, fakt że zrobiłem to dopiero po 10 000 bo zorientowałem się że Castrola lubi sobie \"łyknąć\" i bazując na swoich doświadczeniach z motocyklami i opiniami brata mechanika mającego spore doświadczenie z...

4,0

~baka1408

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Na obecną chwilę trudno mówić mi o usterkach, miałem jedynie dwa drobne 'incydenty' (sprawy tak marginalne, że szkoda nawet o nich wspominać). Oderwana literka 'N' z przycisku zapłonu przy czyszczeniu kokpitu ściereczką oraz jednorazowe 'wyskoczenie' plastiku przy podłodze z zawiasów (ponowne zamontowanie zajęło 5 minut). Tak jak mówiłem, śmieszne 'usterki'.

5,0

~Passatb7

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Do 300 tys km: - przepustnica wymieniona( możliwe ,że starą można było zregenerowac) poprostu miałem zamiennik to wymieniłem - 2 czujniki abs kół tylnych - kompresor klimatyzacji( znana wada) wymieniłem na używke i juz 4 lata smiga I to by było na tyle

4,0

~Michał

Volkswagen Passat B7

Limousine 1.4 TSI 122KM 90kW

Poniżej krytyki" das auto"W sytuacji poważnych usterek na gwarancji jest ok. ,ale po gwarancji to kliencie goń się. Tego doświadczyłem na własnej skórze. VW nie szanuje swoich klientów. I nie bierze odpowiedzialności za swój produkt.

5,0

~Alexy

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

0, słownie, "zero" awarii od początku użytkowania. Sam w to nie wierzę i zrzucam "winę" na dbałość o auto oraz pewien łut szczęscia jak i fakt modelu, który jest efektem długiej ewolucji serii.

2,0

~Tra

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

3 razy wymieniany mechanizm wycieraczek, dwie wymieniane klamki zew. Coś stuka przy zimnym poranku w zawieszeniu i nikt nie potrafi tego odnaleźć.

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B7 Limousine

Średni koszt przejechania 100 km

30,33 zł

on

6,7

l/100km

pb

7,6

l/100km

cng

4,5

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Wojciech

Volkswagen Passat B7

Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

19 tys. kilometrów i awaria klimatyzacji ? No porażka, cała ta elektronika VW jest dość tandetna z tego wniosek