Ford Focus IV Hatchback 1.0 EcoBoost Hybrid 125KM 2020 Ford Focus 1.0 Hybryda 125KM Active FV23

84 900 ^PLN

Ford

Focus

2020

hybrydowy

125 KM

+48

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+22 zdjęcia

Rocznik 2020

Przebieg 30 314 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 125 KM

Pojemność silnika 999 cm³

Skrzynia biegów manualna

Kolor Szary

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewana przednia szyba, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Podgrzewane tylne siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat

Ford Focus 1.0 Hybryda 125KM Active FV23

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

200 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,2 s

Średnie spalanie

5,4 l/100 km

Długość

4 378 mm

Szerokość

1 825 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

83% 17%

Wszystkie oceny

Szyby - silownik oraz sterownik

Samoczynna zmiana jednostek pomiarowych w komputerze

Szarpanie przy dodaniu gazu od 2.5-6tys obrotow

Inne usterki użytkowników

Znakomite auto rodzinne. Mogę się przyczepić tylko do drobiazgów. Absolutnie nie żałuję wyboru. Spalanie nie za duże, dostateczna moc, dobre prowadzenie, wygodne, ładne, dobrze wykończone w środku, ciche i z dobrej jakości firmowym audio. Właściwie jedynym rozczarowaniem było dla mnie trzymanie pasa ruchu - niby coś tam ten asystent odbijał kierownicę,jak się zbliżałem do krawędzi pasa, ale w praktyce to nie działało poprawnie. Jak sobie...

Samochód otrzymałem na testy na 6 dni. Auto nowe z przebiegiem 7000 km. Jest to wersja ST Edition czyli pożegnalna (od 2022 wchodzi lifting) lepiej doposażona i limitowana. Samochód ma utwardzone zawieszenie w stosunku do zwykłego ST o 20% oraz ma mechaniczną (za pomocą specjalnego zestawu klucz i nakrętka) możliwość jego indywidualnej regulacji. Zadaje się ze są też inne opony o profilu 35 za miast 40. Wyróżnikiem jest jeszcze specyficzny...

Auto robi bardzo dobre pierwsze wrażenie, zarówno wizualne, jak i podczas jazdy. Niestety w trakcie użytkowania zaczęły wychodzić coraz większe mankamenty. Pierwsza wizyta w ASO z awarią miała miejsce już pod koniec pierwszego miesiąca eksploatacji - awaria elektryki. Usterka była na tyle kłopotliwa, powtarzalna i jak się okazało trudnonaprawialna, że następne wizyty w ASO odbywałem jak w szwajcarskim zegarku max. co 1 miesiąc. Zdążyłem już...

Ford Focus IV Hatchback 1.5 EcoBoost 150 KM

Prowadzony przez: MatN90

7.57 l /100 km

Czarna Panthera

Ford Focus IV Kombi 2.0 EcoBlue 150 KM

Prowadzony przez: sebson77

6.71 l /100 km

FOCUS ACTIVE

Ford Focus IV Active Kombi 1.5 EcoBlue 120 KM

Prowadzony przez: netmike

5.46 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Ford Focus IV Kombi Facelifting 1.0 EcoBoost MHEV 155KM 2023 ST-Line X

Ford Focus IV Kombi Facelifting 1.0 EcoBoost MHEV 155KM 2023 ST-Line X

Ford Focus IV Hatchback ST Facelifting 2.3 EcoBoost 280KM 2024 ST-X

Ford Focus IV Hatchback ST Facelifting 2.3 EcoBoost 280KM 2024 ST-X

Ford Focus IV 2023 ST-Line X

Ford Focus IV 2023 ST-Line X

Ford Focus IV 2022 ST-Line X

Ford Focus IV 2022 ST-Line X

Ford Focus IV 2022 Titanium

Ford Focus IV 2022 Titanium

Ford Focus IV 2022 ST-Line X

Ford Focus IV 2022 ST-Line X

Zobacz wszystkie oferty

Dodaj ogłoszenie

Ford Focus w pigułce

Ford Focus