Renault Captur I Crossover 0.9 Energy TCe 90KM 2014 Renault Captur z niemiec opłacony

36 700 ^PLN

Renault

Captur

2014

benzynowy

90 KM

+48

Zgorzelec (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+9 zdjęć

Rocznik 2014

Przebieg 84 701 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM

Pojemność silnika 898 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Niebieski metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie import

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Czujniki parkowania tylne, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo USB, MP3, Radio fabryczne, Centralny zamek, Komputer pokładowy

Romar Autohandel ul. Jeleniogórska 44, Łagów, 59-900 Zgorzelec

tel. 502 411 381, 502 411 302

www.romarautohandel.sprzedajemy.pl

Firma nasza jest od 2000 roku bezpośrednim importerem używanych aut z Niemiec.

Wszystkie prowadzone samochody (w stałej ofercie około 80 szt.) posiadają komplet dokumentów potrzebnych do zarejestrowania, tj. akcyza, badanie techniczne pojazdu, tłumaczenie oryginalnych dokumentów, zwolnienie z opłaty skarbowej 2%.

Wystawiamy faktury vat-marża lub vat. Umożliwiamy kupującemu powrót do domu zakupionym autem z ubezpieczeniem.

Możliwość sprawdzenia auta w stacji kontroli pojazdów.

Istnieje możliwość zostawienia samochodu w rozliczeniu.

Korzystne formy kredytowania – procedury uproszczone, współpracujemy z BNP Paribas. Kredytujemy samochody spoza komisu.

Kredyty samochodowe bez żyrantów i pierwszej wpłaty.

Kredyt dla osób fizycznych:

bez wpłaty własnej

decyzja kredytowa w ciągu kilku godzin

Kredyty dla firm:

bez zaświadczenia z ZUS i US

oświadczenie o dochodach

tylko NIP

Sprzedajemy samochód z gwarancją obejmującą teren całego kraju – VIP-GWARANT.

Szczegóły gwarancji na miejscu.

Informacje zawarte na tej stronie nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 z zm.) i nie mogą stanowić podstawy do dochodzenia roszczeń w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej (Dz. U. Nr 141, poz. 1176 z zm.). Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki lub błędu.

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

171 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

12,9 s

Średnie spalanie

4,9 l/100 km

Długość

4 122 mm

Szerokość

1 778 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,6

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

96% 4%

Wszystkie oceny

blacharskie i mechaniczne

Nie wysprzegla V biegu.

Blokada tylnej klapy bagażnika

Stuki przy prawym kole

Inne usterki użytkowników

Nie jestem świeżo upieczonym kierowcą i od dnia zakupu tego auta, a kupiłam używany żeby nie stracić za dużo na wyjechaniu z salonu, myślałam jak jeździć ECO Capturkiem 0.9 TCe. Dziś jestem bardzo zadowolona z zakupu. Nie spodziewałem się takich możliwości w oszczędności na stacji paliwa. Mieszkam na obrzeżach miasta i pokonuję codziennie około 50km do pracy i z powrotem, więc zdecydowałam się na montaż instalacji LPG, teraz bez problemu mieszczę się w 5.5-5.9l/100km LPG Jeżdżę zawsze używając trybu ECO i Start-Stop, brawo Renault ! Niedługo po zakupie wymieniłam olej na nowość ELF 900 FTX 0W20 wystarcza na 40tyś km i opony Michelin Cross Climate bo po co zmieniać na zimówki, mogę jeździć cały rok oszczędniej, odpadają mi kłopoty i koszty z wymianą. Mój rekord to 4.2 l/100km LPG w trasie autostradą z Poznania do Łodzi, pokonaną w nocy, jadąc 90 km/h, równo z TIRami, wykorzystując umiejętności ECO jazdy za nimi.

Na razie jedynym kosztem stałym jest paliwo, dosyć dużo paliwa w stołecznym ruchu miejskim pali średnio 8.5 litra /100 km (bez trybu ECO i włączonego S&S) to trochę dużo. na ultrakrótkich trasach nawet 9.2 litrów /100km. W trasie przy oszczędnej przewidującej jeździe z prędkością ok. 100 km/h przy komplecie pasażerów i z bagażem ok. 5.9 litra/100 km powyżej 120 km/h spalanie rośnie skokowo. Nie używam trybów ECO i S&S, testowałem je zaraz po zakupie samochodu i nie widziałem specjalnej różnicy w spalaniu a samochód był wyraźnie mniej dynamiczny.

Jestem wieloletnim kierowcą zawodowym i do dnia zakupu tego auta myślałem że diesel to najlepsze rozwiązanie kupiłem Captura 0.9 TCe tylko dlatego że był tańszy od dCi. Dziś jestem bardzo zadowolony z zakupu. Nie spodziewałem się takich możliwości w oszczędności paliwa. Mój rekord to 3.9 litra benzyny na 100 kilometrów , trasę 400km pokonywałem w nocy z włączoną funkcją ECO, bez pasażerów i nie przekraczałem prędkości 90 km/godzinę, wykorzystują umiejętności ECO jazdy. W drodze powrotnej wyłączyłem funkcję ECO a pedał gazu do dechy i nie przekroczyłem 8 litrów na 100km. Mieszkam w strefie podmiejskiej i pokonuję codziennie 30km więcej miasta trochę trasy i bez problemu mieszczę się w 6l/100km, po co mi diesel skoro 90 konnym silnikiem benzynowym mogę jeździć równie oszczędnie jak dieslem a odpadają mi kłopoty z wymianą paska rozrządu i innymi kłopotami w nowoczesnych dieslach, miałem Renault Megane 1.5 dCi to wiem co mówię.

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Stosunek jakość/cena - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Renault Captur I Crossover Facelifting 1.3 TCe 130 FAP 130 KM

Prowadzony przez: jelciep

6.50 l /100 km

capturek

Zdjęcie przykładowe

Renault Captur I Crossover Facelifting 1.2 Energy TCe 120 KM

Prowadzony przez: lagunaII

8.39 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Renault Captur I Crossover 0.9 Energy TCe 90 KM

Prowadzony przez: Dyzio100

9.26 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Renault przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Renault Captur w pigułce

Renault Captur