Opinie lpg Alfa Romeo – wybierz model

Alfa Romeo Giulia

Giulia

Alfa Romeo Stelvio

Stelvio

Alfa Romeo Tonale

Tonale

Pozostałe modele

Alfa Romeo 1300-Junior

1300-Junior

145

146

147

155

156

159

164

166

Alfa Romeo 2000

2000

33

4C

75

Alfa Romeo 8C Competizione

8C Competizione

Alfa Romeo Brera

Brera

Alfa Romeo Giulietta Nuova

Giulietta Nuova

GT

GTV

Alfa Romeo MiTo

MiTo

Alfa Romeo Spider

Spider

Alfa Romeo Sprint

Sprint

Najnowsze oceny instalacji LPG Alfa Romeo

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 149 tys. km

użytkowana przez: 24 tys. km

Instalacja lpg w silniku 1.8 140 KM jest dosyć sporą oszczędnością, jednakże równie wysokim kosztem spadku mocy, która i tak jest nieduża, biorąc pod uwagę masę pojazdu. Przy uwzględnieniu mojego stylu jazdy spalanie przedstawia się następująco: Obszar zabudowany – duże miasto – 9 litrów benzyny/11-12 litrów gazu Trasa – 7 litrów benzyny/9-10 litrów gazu...

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: LPGTECH 300

przebieg: 196 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Będe szczera, w ogóle nie polecam tego Pana! po założeniu instalacji i niedługiej jezdzie szybko okazało się że cos jezt niewyregulowane tak jak się należy, oczywiście nie jest to najwiekszy problem ponieważ można to poprawić i takie rzeczy się zdazają całkowicie to rozumiem ale kiedy instalacja kosztowała mnie 3tys. a Pan nawet nie odbierał telefonów i przez 3 dni...

homologacja: NGV "AUTOGAS" Sp. z o.o.

instalacja: AG ZENIT

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Instalacja ok, ale mechanik wyciął katalizator. Już wspólnik czekał od rana na części i uprzedzał że to auto źle jeździ na gazie i trzeba wyciąć kata Ustawione od samego początku. Omijać szerokim łukiem gazownika na ul. Bałuckiego w Rzeszowie. Udaje,że nie wie czemu auto szarpie a na komputerze pokazuje błąd sondy. Inny mechanik sprawdzał i wycięty katalizator.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 500 tys. km

Witam, nikomu nie życzę współpracy z tym człowiekiem. Wszystko jest w porządku do momentu kiedy nie odda się samochodu do przerobienia. Po odbiorze samochodu zaczynają się problemy. Wszystko jak coś nie działa jest waszą winą a on za nic nie odpowiada. Zachęcam, aby zadzwonić do Państwowej Inspekcji Handlowej i zapytać o pana Sowę. Znają go tam bardzo dobrze z ilości skarg...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Instalacja założona Zavoli Winner. Nie była droga, ale służy dobrze. Przejechałem na niej już prawie 80 tys.km, czyli tyle samo co na benzynie. Nie widzę żadnej różnicy jeśli chodzi o moc czy pracę silnika. Spalanie jest w miarę stałe, dużo zależy od prędkości ale to normalne. Silnik dobry pod instalację LPG.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI

przebieg: 7 tys. km

użytkowana przez: 23 tys. km

Moja instalacja to Tartarini Evo01. Montaż w ASO, bo auto na gwarancji. NIe czuć żadnej różnicy między jazdą na benzynie a jazdą na gazie. Pali równo 10 l na 100 km plus 0,48 l benzyny. JA jestem bardzo zadowolony.

homologacja: VERDA

instalacja: LANDIRENZO 098 ECO

przebieg: 148 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Wydaje mi się, że jest jakaś róznica w pracy silnika, ale to było od samego początku niejako ustalone. Dla mnie w każdym razie wszystko sprawdza się solidnie, firma wywiązała się z instalacji należycie. Dodatkowo plus za kontakt z firma - solidnie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Wbrew obiegowej opinii silnik dobrze pracuje na lpg. Instalacja zamontowana jest BRC SQ 32, montaż był 2 lata temu, roczny przebieg ok 30 tys.km. Przez ten czas wizyty w serwisie jedynie na przeglądy. Były 4 bo są przy tej instalacji co 15 tys.km. Wymiana filtrów, ustawienia itp. Wszystko pracuje bez problemów. Żadnych usterek ani błędów. Przyspieszenie i moc jest.

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 152 tys. km

użytkowana przez: 130 tys. km

Serwis na szóstkę! Naprawdę! Cieszę się, że wybrałem właśnie ten warsztat samochodowy, bo poradzili sobie sprawnie i profesjonalnie. Wiedziałem, że są dobrzy, ale że do tego terminowi? Pozytywne zaskoczenie.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

Auto mam od dwóch lat, przejechany dystans prawie 40 tys km, w tym ponad 10 na lpg. Z eksploatacji jestem zadowolony, silnik pracuje równo na pb jak i lpg. Instalacja lpg nie sprawia problemów, jest bardzo elastyczna. Auto bardzo komfortowe.