Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting 1.6 E-Tech Full Hybrid 143KM 105kW od 2024

Posiadam hybrydowego CAPTURa e-tech od 6- miesięcy. Otrzymałem komunikat o konieczności aktualizacji oprogramowania i natychmiast to zrobiłem. Jednak na moim wyświetlaczu pojawiło się mnóstwo żółtych ikon kierunkowskazów i ikona „do serwisu”. W rezultacie różne czujniki były bezużyteczne. Brakowało sygnalizacji drogowej, informacji o pasie ruchu itp. Teraz wciąż czekam na wizytę serwisową, która odbędzie się 5 tygodni później (!), aby zresetować zdezorientowane czujniki po aktualizacji z października 2025 roku. Dodatkowo przed ta sytułacją 3-krotnie pojawił mi się komunikat usterki silnika serwis ignoruje to ?! . Z perspektywy 6-mieśiecy auto stało się porażką życia ( doszły inne mankamenty o których człowiek dowie się podczas użytkowania a w czasie jazdy próbnej nie da się tego poznać wykryć --zerkaj na gwiazdki -- )

Zona się uparła i masz chłopie klopsa . Wygląd po zmianach ciekawy kolor fajny . Spalanie w mieście jest zadawalające trasa gorzej ( do 100 ) ponad 130 pali więcej niż nie jeden 2.0 . Osiągi to jest tragedia to auto buczy czasem jęczy ale nie jedzie 0 -100 NIe 60 - 90 NIE 80 - 120 NIE wyprzedzanie trzeba planować . Wnętrze ciasne jak to seg. B brak podłokietnika ty niezrozumiały podsufitką tył poprowadzona nisko ja się nie mieszczę brakuje 1,5 cm . Tablet już mi się zawiesza co jakiś czas . Teraz w upały gorąco w aucie plecy mokre . Zaczynam żałować zakupu i to bardzo można by dozbierać 10 15 tyś i kupić coś dobrego .

Auto nie jest godne polecenia, niezmiernie wolne spalanie jednak stanowczo gorsze od innych tego typu marek wyciszenie słabe , fotele kiepskie , światła słabe . W sumie to nie wiem jak można własne pieniądze wydać na takie coś moje firmowe ;)