Renault Captur II Crossover Hybrid Facelifting – wybierz silnik

Renault Captur w wersji Esprit Alpine z silnikiem 1.3 Mild Hybrid o mocy 160 KM to samochód, który bardzo dobrze łączy sportowy charakter z komfortem codziennej jazdy. Już sam wygląd auta przyciąga uwagę – wersja Esprit Alpine nadaje mu eleganckiego, nowoczesnego i lekko sportowego charakteru. Jedną z największych zalet Captura jest jego silnik. 160 KM zapewnia naprawdę bardzo dobre osiągi, dzięki czemu samochód jest dynamiczny i chętnie reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Przyspieszanie, wyprzedzanie czy jazda autostradą nie stanowią dla niego żadnego problemu. Jednocześnie jednostka jest elastyczna i przy spokojnej jeździe potrafi odwdzięczyć się rozsądnym zużyciem paliwa. Samochód bardzo pozytywnie zaskakuje również komfortem. Wnętrze jest dobrze wyciszone, dzięki czemu nawet przy wyższych prędkościach w kabinie panuje przyjemna cisza. Zawieszenie dobrze radzi sobie z nierównościami, a sama jazda jest płynna i komfortowa zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Automatyczna skrzynia biegów dodatkowo sprawia, że prowadzenie samochodu jest bardzo wygodne i odprężające. Captur jest przy tym samochodem praktycznym i przestronnym jak na swoje rozmiary. Dobra pozycja za kierownicą, nowoczesne wnętrze oraz bogate wyposażenie sprawiają, że korzystanie z niego na co dzień jest po prostu przyjemne. Najbardziej podoba mi się w nim połączenie cech, które nie zawsze idą ze sobą w parze. Z jednej strony jest to samochód komfortowy, cichy i ekonomiczny, a z drugiej – dzięki 160-konnemu silnikowi – potrafi być naprawdę szybki i dawać sporo przyjemności z jazdy. To bardzo uniwersalne auto, które równie dobrze sprawdza się podczas codziennej jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach.

Posiadam hybrydowego CAPTURa e-tech od 6- miesięcy. Otrzymałem komunikat o konieczności aktualizacji oprogramowania i natychmiast to zrobiłem. Jednak na moim wyświetlaczu pojawiło się mnóstwo żółtych ikon kierunkowskazów i ikona „do serwisu”. W rezultacie różne czujniki były bezużyteczne. Brakowało sygnalizacji drogowej, informacji o pasie ruchu itp. Teraz wciąż czekam na wizytę serwisową, która odbędzie się 5 tygodni później (!), aby zresetować zdezorientowane czujniki po aktualizacji z października 2025 roku. Dodatkowo przed ta sytułacją 3-krotnie pojawił mi się komunikat usterki silnika serwis ignoruje to ?! . Z perspektywy 6-mieśiecy auto stało się porażką życia ( doszły inne mankamenty o których człowiek dowie się podczas użytkowania a w czasie jazdy próbnej nie da się tego poznać wykryć --zerkaj na gwiazdki -- )

Świetne auto pod każdym względem. Mega silnik. Komfortowe wnętrze i niezawodna jednostka. Stylistyka wyróżnia się - wersja Alpina rewelacja. Wersja biała perła z czarnym dachem mega fajną. Skrzynia biegów bardzo przyjemna praktycznie nie odczuwa się zmian biegów. Jedne - jeśli nie najlepsze auto jakie miałem. Na trasie przy 160 KM spalanie na poziomie 5,8 l/100km. Dość duży wybór akcesoriów pozwala fajnie doposażyć samochód. Jak dla mnie auto idealne pod każdym względem za rozsądną cenę. Polecam każdemu.