Szukaj

Informacje o Renault Clio I 1.1 49KM 36kW 1990-1995

Lata produkcji: 1990 – 1995
Segment: Auta małe
Pierwsza generacja Renault Clio wprowadzona została na francuski rynek w roku 1990, a rok później ruszyła sprzedaż w pozostałych krajach. W katalogu francuskiej marki Clio zastąpiło model Renault 5. Auto zdobyło tytuł Samochodu Roku (w roku 1991) i popularnością w niedługim czasie przebiło swojego poprzednika. W 1994 roku Renault Clio I poddano pierwszej modernizacji, a w jego nowej odsłonie do nazwy Clio dołożono wyrażenie „phase 2” (faza druga). Drugi lifting Clio I miał miejsce w roku 1996, a dwa lata później zakończono jego produkcję.
czytaj więcej
Powagosław

Materiał na bestseller w segmencie B i szansa na najbardziej przełomowy model w dziejach Renault od czasu debiutu pierwszej generacji Clio. Kapitalna robota.

~Powagosław
Luzacjusz

Szefowie Renault zabronili chyba swoim projektantom dolewać wina do fondue, bo w końcu im coś wyszło. A już myślałem, że celem marki na XX wiek jest ugruntowanie swoją pozycji jako producenta najbardziej szkaradnych aut na świecie.

~Luzacjusz
Produkowany od 1990 do 1995 roku
Pojemność skokowa 1108 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 49 KM (36 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 79 Nm
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 2
Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1
Typ wtrysku gaźnik
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Ogólna ocena
3,7 /5 Średnia dla segmentu 4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(56%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Silnik - Wyciszenie

Wybrane oceny

3,9
~Klaudia
Renault Clio I
Hatchback 1.1 49KM 36kW
Musimy wiedziec do czego bedzie nam służył.Samochodem tym jezdzi kobieta i ja uwazam ze doskonale nadaje sie do codziennych dojazdów do pracy plus jakies zakupy.Taki fajny mały samochodzik za niewielkie pieniadze.Mamy tez młodszego fiata Uno i nie da sie porównac(Fiat to lipa).Fakt ze nasza "Renia"nigdy nie byla powaznie puknieta a to duzo znaczy przy starszych samochodach.Nic nie stuka nie puka.Znajdzie sie pare wad typowych i czesto powtarzanych przez innych uzytkowników ale do krótkiego przemieszczania sie bardzo sie nadaje.
3,9
~Artureks@acnwaw.pl
Renault Clio I
Hatchback 1.1 49KM 36kW
Ogólnie jestem zadowolony z tego modelu.Przez ponad trzy lata i przejechane ponad 40.tyś.km.troszkę rzeczy wymieniłem w samochodzie,min.amortyzatory z przodu (660 zł.z osłonami),ukł.wydechowy (300 zł),chłodnica (330)drążki,sworznie,końcówki drążków,szczotki w rozruszniku,łożyska w kołach,itp..Silnik bezproblemowy.Samochód ten kupiłem w komisie,więc nie jestem jego pierwszym właścicielem i nie wiem jak poprzedni właściciel go serwisował,ale ogólnie jestem zadowolony.Myślę,że to dobre auto,ale troszkę kosztowne w cenach części.Ostatnio mam jednak problem z wolnymi obrotami,są nie równe.czy ktoś może mi poradzić co może być tego przyczyną?Myslę,że to coś z gaźnikiem.Proszę o komentarz.trudno mi powiedzie
3,9
~dorstef@poczta.fm
Renault Clio I
Hatchback 1.1 49KM 36kW
Pojazd jak na swoją klasę i moc dynamiczny, prowadzi się dobrze, stabilny, w mieście wygodny. Dla kierowcy zrównoważonego od 90 do 120 km/godz. Miękki, dobrze sterowny. Zadbany odpłaca bezusterkowością i niezłym wyglądem. Z czystym sumieniem polecam.

Usterki Renault Clio I

Liczba wpisów: 28
Skrzynia biegów cięzki jakikolwiek ruch drążkiem
  • Renault Clio I 1.2 55KM 40kW 1990-1997
  • układ napędowy
Ciężka zmiana położenia drążka biegów, same biegi wchodzą gładko. po 4 dniach stania dziś zrobiłem nim rundkę po mieście i byłem bardzo zdziwiony, skrzynia pracowała jak nowa. Zero wysiłku aby zmienić bieg. Jednak euforia nie trwała długo. Im dłużej pracował silnik tym szybciej narastał problem, zmiana przełożenia następowała coraz ciężej. Podczas zmiany pozycji drążka da się wyczuć i usłyszeć jakieś skrzypnięcia. Samo poruszanie drążkiem bez próby wrzucenia biegu jest ciężkie. Napiszę że podczas krótkiej chwili gdy skrzynia dziś prawowała idealnie wszystko szło gładko. Czy może to być spowodowane niedomiarem oleju w skrzyni?
Oczekuje na rozwiązanie
brak mocy w clio 1.4Rt z 96r
  • Renault Clio I 1.4 i RT 75KM 55kW 1991-1998
  • silnik
mam clio 1.4 RT z 96r sama benzyna zero gazu. posiadam taki problem. ten samochód nie ma mocy,rozpędziłem go do 120 i to koniec przyśpieszania.Po wyrzuceniu przewodów,węży od dolotu prędkość zwiększyła sie do 130. Zastanawiam sie co jest nie tak skoro to jest dynamiczny samochód a nie ma siły on jechać. To clio z silnikiem 1,2 ma lepsze kopyto sam cie przekonałem wczoraj na trasie jak mnie odstawiało. Jaki może byc problem z tym że nie moze się szybko rozpędzic i jechac z wieksza prędkością??
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Problem z temperaturą.
  • Renault Clio I 1.8 16V 137KM 101kW 1990-1998
  • układ chłodzenia
Jakiś czas temu kupiłem auto, od początku nie miało ogrzewania, wymieniłem termostat, nie pomogło, w trakcie okazało się, że nagrzewnica jest zakamieniona, wymieniłem ją, problem z ogrzewaniem zniknął, ale pojawił się inny. Silnik nie może osiągnąć odpowiedniej temp pracy, temp dochodzi co najwyżej do 40-50 stopni, a jak dodatkowo włączę dmuchawę, nawiew, to spada jeszcze niżej, 90 stopni osiąga jedynie na postoju. Termostat wymieniałem 2 razy, sprawdzałem go przed zamatowaniem w garnku z wodą, do zagotowania, otwierał i zamykał, układ odpowietrzałem. Czy jest taka możliwość, że założyłem inną, większa nagrzewnica i to jest powodem albo poprzedni właściciel kombinował coś z układem chłodzenia? Dodam może jeszcze, że auto jest po chip tuningu.
Oczekuje na rozwiązanie
Renault Clio I