Szukaj

Renault Clio VI 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW od 2026

Informacje o Renault Clio VI 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW od 2026

Lata produkcji: 2026 – teraz
Segment: Auta małe
Produkowany od roku 1990, jeden z najsłynniejszych samochodów segmentu B i zarazem najchętniej kupowane auto w dziejach francuskiej motoryzacji. W gamie francuskiej marki Renault Clio stał się następcą Renault 5. Nazwa Clio nawiązuje do mitologii greckiej, a konkretnie imienia muzy historii – Klio. Clio jest też pierwszym modelem od lat 60. ub. wieku, w którym francuski producent zaniechał nazywania swoich modeli oznaczeniami liczbowymi. Do tej pory stworzono cztery generacje modelu , które sumarycznie sprzedane zostały w liczbie ponad 11 milionów egzemplarzy. Najnowsza generacja Renault Clio została wprowadzona na rynek w roku 2012. W Kraju Kwitnącej Wiśni samochód oferowany jest jako Renault Lutecia. Clio jest także pierwszym modelem, które dwukrotnie (w roku 1991 oraz 2006) zdobyło tytuł European Car of the Year.
czytaj więcej
Powagosław

Materiał na bestseller w segmencie B i szansa na najbardziej przełomowy model w dziejach Renault od czasu debiutu pierwszej generacji Clio. Kapitalna robota.

~Powagosław
Luzacjusz

Szefowie Renault zabronili chyba swoim projektantom dolewać wina do fondue, bo w końcu im coś wyszło. A już myślałem, że celem marki na XX wiek jest ugruntowanie swoją pozycji jako producenta najbardziej szkaradnych aut na świecie.

~Luzacjusz
Produkowany od 2026 roku
Pojemność skokowa 1798 cm3
Typ silnika hybrydowy
Moc silnika 158 KM (116 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 270 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Zapłon iskrowy
Typ wtrysku bezpośredni
Ogólna ocena
2,9 /5 Średnia dla segmentu 4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

Głosów za: 25% / przeciw: 75%

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Silnik - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Wybrane oceny

5,0
~SlawekPap
Renault Clio VI
Hatchback 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW
Samochód kupiłem całkiem nowy w salonie na zamówienie. W najwyższym możliwym wyposażenia w wersji esprit alpine z harmon kardon ( z opcji nie wziąłem tylko koła) dostałem spory upust + zimowe opony (18) marki premium i szereg bonusów. Samochód zaskakuje baaardzo pozytywnie. Jeździłem przed zakupem dużym suvem i bałem się, że odczuję znaczną rożnicę. Nic z tych rzeczy. Oprócz rzecz jasna trudniejszego wsiadania... Wolę to auto. Nieprawdopodobne prawda? Ale tak jest. Z przodu dla kierowcy i pasażera jest... sporo miejsca- co mnie mocno zaskoczyło. Materiały b.dobre czujesz, że jedziesz samochodem dobrej marki. Może... trochę za dużo twrdych platików- ale w miejscach których się normalnie nie dotyka - nic nie skrzypi. Największe zalety- PROWADZENIE, DYNAMIKA, SPALANIE, Tym autem chce się jeździć. Prowadzenie jest wręcz super. Świtnie trzyma w zakrętach nie odczuwa się prędkości. Dynamika choć to tylko 160 km jeździ się prawie lub hot hatchem. System multimedialny jest chyba jednym z lepszych na rynku.
Dodane 27 dni temu
2,2
~Yogi/T
Renault Clio VI
Hatchback 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW
Auto po przejechaniu 800 km na lawecie obecnie w naprawie od 21 dni
Dodane 2 dni temu
2,2
~Yogi/T
Renault Clio VI
Hatchback 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW
Auto po przejechaniu 800 km na lawecie obecnie w naprawie od 21 dni
Dodane 2 dni temu
Renault Clio VI

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów