Spełnia pokładane w nim nadzieje, czyli zawsze odpali i dowiezie na miejsce. Nie będzie to najszybsza i najbardziej emocjonująca podróż w Twoim życiu, ale jeśli lubisz spokojną jazdę bez naginania przepisów, to dobrze trafiłeś. Auto z tym silnikiem zapewnia przede wszystkim święty spokój pod względem serwisowym, bo części są tanie, powszechnie dostępne, a silnik jest pozbawiony drogiego osprzętu. Wystarczająco przestronny dla rodziny 2+2 i z pakownym bagażnikiem. Ma kilka ergonomicznych wpadek we wnętrzu, ale nie rzutują one jakoś bardzo negatywnie na bardzo pozytywną ocenę całości.

Wybrany na zasadzie kompromisu między charakterem użytkowania (głównie krótkie dojazdy i niski roczny przebieg - benzyna), małymi rozmiarami miejsca do parkowania (samochód faktycznie kompaktowy jak na to co oferuje) i charakterystyką jazdy (komfort i bezpieczna jazda poprzez posiadanie zapasu mocy). Samochód ze specyficznym układem napędowym, jak na kompakt pojemy i dający względny komfort. Nie jest też najwolniejszy na drodze. Charakterystyki pojazdu wskazują na samochód przeznaczony do jazdy na średnich dystansach do 200km w ruchu mieszanym, wtedy jego zalety zdecydowanie przewyższają wady.

To mój pierwszy samochód i po ponad roku użytkowania mogę szczerze polecić kombi z silnikiem 1.6 dci 130 km. Mam wersję Bose, jest to bardzo dobre wyposażenie. Kupiłem z przebiegiem 189 tyś. km, a przejechałem ponad 50 tyś km. Wymieniłem łącznik stabilizatora, łożysko koła i poduszkę amortyzatora. Olej wymieniałem co ok 15 tyś km. Samochód ani razu mnie nie zawiódł, zero problemów z filtrem cząstek stałych czy elektryką. Duża przestrzeń dla pasażerów, za co chwalona jest odmiana Grandtour. Mocnym punktem samochodu jest dynamiczny i oszczędny diesel. Bagażnik spory. Dobry system nawigacji, radio szybko łączy się z telefonem. Mankamentem jest konieczność przesunięcia przednich foteli w przypadku całkowitego rozłożenia tylnej kanapy, zwłaszcza dla wysokich osób. Można też wyjąć tylne siedziska i po kłopocie. W testach które oglądałem dużo prezenterów narzekało na oślepiające wskaźniki. Po lewej stronie jest regulator... Nawigację w przypadku nieużywania można wygasić:-) Przebieg 240 wydaje się już znacznym, ale wnętrze jest w stanie wzorowym. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony stopniem zużycia kierownicy, podłokietników czy uchwytami i przyciskami przy drzwiach, które jest minimalne!