Raporty zużycia paliwa Audi A4 B6

silnik bardzo elastyczny co do spalania przy spokojniej jeździe (prędkości rzędu 70-80 km/h) można z lekkim wysiłkiem wejść na 6.5l/100km i to przy otwartym dachu, w mieście ciężko oszukać spalanie od 10-15 l w korkach światłach itd podobne wartości gdy się go kreci do czerwonego pola po za miastem ale przy takiej charakterystyce spalił mi maksymalnie 13,5l/100km. Autostrada hm tu udało mi się osiągnąć 8L/100km (dystans1300km prędkość 130-140km/h). Przy mieszanym trybie jazdy spalanie rzędu 8-10 l/100km i to przy dość dynamicznej jeździe. Dla mnie bomba zdecydowanie lepszy silnik od V6, aczkolwiek planuję wymianę turbiny na większą i zmianę wtrysków do tego dobry program i robię go na 260 KONI

Auto: Audi A4 3.0E (220KM) Quattro Tiptronic Cabrio Jadąc z Poznania do Krakowa (krajowa 5 + A8, tj.obwodnica Wrocławia + A4) przy jeździe nieprzekraczającej 90-100km/h, w terenie zabudowanym do 60km/h (tylko kilka razy zdarzyło mi się "przycisnąć" dość agresywnie do 150-200km/h), to spalanie jakie mi pokazał komputer wyniosło 8.5l/100km - bardzo miło :) Myślę, że gdyby nie to, że kilka razy "przycisnąłem" autkiem, to zszedłbym spokojnie do 8l/100km. Wracając zaś do Poznania (tym razem nieco inną drogą: A4 + krajowa 11) samochód był obładowany 4 osobami i do tego pełen bagażnik, postanowiłem też jechać szybko, dynamicznie i czasem bardzo agresywnie, a więc co najmniej (poza terenem zabudowanym) 120-150km/h, zaś przy wyprzedzaniu TIR-ów gaz dawałem w podłogę - słowem: pełne czerpanie z radości jazdy 220-sto konnym kabrioletem :), to średnie spalanie wyszło mi 11.4l/100km, więc przyzwoicie :) W mieście raczej trudno zejść poniżej 15l/100km, autko po prostu lubi długie trasy, bo przy wolnej jeździe (50-60km/h - teren zabudowany) spala więcej niż przy 90km/h, a przy ruszaniu od zera, to strach patrzeć na odczyty komputera ;) Dach przez 90% trasy był otwarty, więc aerodynamika samochodu była przez to też nieco gorsza. No i gdzie się dało jechałem na tempomacie (90% trasy).

silnik w tym samochodzie jest bardzo oszczędny jak sie odpowiednio go prowadzi ale przy bardzo dynamicznej jezdzie w trasie nawet 17 l spala :/po usunięciu katalizatrow (musiałem bo się jeden zarwał a nie będę kupować nowych za drogie) spalanie zmiejszylo się nieznacznie i dźwięk się poprawił w mieście co chwile trakcja sie wlancza i dlatego by sie przydala automatyczna skrzynia biegów a w trasie skrzynia 6cio biegowa no i licznik zamyka jest to bardzo fajny silnik i ma niesamowite brzmienie:)

Na trasie 522KM średnie spalanie było 6,8l ale nigdzie sie nie spieszyłem więc jechałem zgodnie z przepisami. Mam 20KM do pracy przez miasto i średnia spalania wychodzi 8,7l. Druga sprawą jest dynamiczny silnik i komfort wyprzedzania wtedy zapominasz o spalaniu a zimą z napędem quattro jeździsz prawie jak latem. Jak miałbym wybierać pomiędzy 2,5 TDI a 2,5 TDI QUATTRO to wolałbym 180KM bez Quattro kupiłbym 19TDI 130KM

paliwo super poniżej 5 litrów przy delikatnej jezdzie w trasie max 7 litrów ciezka noga klima 5 osób w miejscu.od ASO nawet sie nie zblizam :D

Najwieszy plus spalanie - jest naprawde ekonomiczne.Jezdzilem Passatem B5 FL 130KM - Audi pali średnio 0 1litr na 100km mniej od Vw