Raporty zużycia paliwa Citroen C5 I

Pb

8,3

Citroen C5 I

Kombi 1.8i 16V 116KM 85kW

Pb

11,9

Citroen C5 I

Kombi 3.0 V6 207KM 152kW

jak na 3.0v6 to 12\100km jest to świetny wynik.

On

6,8

Citroen C5 I

Hatchback 2.2 HDi FAP 133KM 98kW

Pb

9,3

Citroen C5 I

Kombi 2.0i 16V 136KM 100kW

Jazda przede wszystkim w warszawskich korkach. Jak już w trasie to na długim dystansie i drogami ekspresowymi

On

7,9

Citroen C5 I

Hatchback 2.2 HDi FAP 133KM 98kW

Pb

9,2

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

On

7,8

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

Tak naprawde w trasie, na autostradzie przy okolo 140, wiadomo tam gdzie mozna, bo jest sa remonty czy zamkniete pasy to sie jedzie powolutku i pali malo, ale tak przy 140 na dystansie 1400km ktory pokonuje regularnie z UK do Polski, nigdy nie spalil wiecej niz 7.3 czy jechlem na pusto czy z kompletem pasazerow i bagazem. Ostatnio wyszlo na tej samej trasie 7.5 ALE w niemczech cisnalem przez jakies 600km 170kmh. Jezeli chodzi o rajd o kropelce to na piatce przy 100-110, ze zwiekszonym cisnieniem w oponach bierze 5.9-6.2 a w miescie na krotkich dystansach na zimnym sinilku wezmie 10 a na cieplym 8.5-9.3. Koszta napraw (mieszkam w UK) sa stosunkowo niskie, zwlaszcza ze nie duzo sie psuje a czesci latwo dostepne, unikal bym jenak najtanszych zamiennikow bo sa lipnej jakosci i lepiej troche doplacic i miec zrobione raz a dobrze.

Pb

9,0

Citroen C5 I

Kombi 1.8i 16V 116KM 85kW

LPG

11,8

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Nieco wyższe spalanie z powodu pracy silnika w trybie awaryjnym (tylna sonda lambda - komp nie widzi obwodu grzałki choć jest napięcie ok.14V i grzałka ma ok. 9ohm)

On

6,5

Citroen C5 I

Kombi 2.2 HDi FAP 133KM 98kW