Raporty zużycia paliwa Opel Astra H

opla astrę gtc mam od roku jestem zadowolony najbardziej silnik mi się podoba 115 koni w lekkim aucie daje możliwość dynamicznej jazdy i według mnie wystarcza w zupełności jeśli chcę trochę wrażeń włączam przycisk sport i staje się ostrzejszy lepiej przyspiesza spalanie lpg według mnie rewelacja bardzo niskie samochód ma moc a spalanie jest takie jak w jakichś tam pierdziawkach z silnikami 1,2 czy 1 l które teraz można kupić w salonie z fabryczną instalacją gazową . u mnie instalacvja gazowa była montowana zaraz po zakupie auta gazownik zaproponował mi instalację na dobrych podzespołach była droższa trochę od innych 2600 zł ale jestem zadowolony i polecam dopłacić więcej przy montażu i potem niczym się nie martwić pracuje na gazie ekstra . auto ma 76000 km przebiegu skórzane siedzenia w kolorze jasny brąz okazało się po jakimś miesiącu oglądania go do okoła że to nie jest naturalna skóra teraz wiem dlaczego na siedzeniu kierowcy widać już zużycie które wygląda jak by samochód miał 2 razy większy przebieg tak samo kierownica ale chyba jest z naturalnej skóry ale też widać ślady zużycia poza tym tylko jakieś drobiazgi mnie wkurzyły czyli szkło lusterka zewnętrznego od strony kierowcy się odkleiło od reszty i odpadło podczas parkowania na szczęście nie pękło i udało się je przymocować na taśmę dwustronną , osłona aluminniowa nad tłumikiem która ma za zadanie odbijać temperaturę też odpadła w sumie to jej się nie dziwię bo jest grubości puszki po piwie wywaliłem więc ją wywaliłem . moja astra jest w wersji z panoramiczną szybą bardzo fajna opcja ale ma to 2 wady roleta zasuwająca szybę na której są takie 2 klapki osłaniająca kierowcę i pasażera z przodu przed słońcem świecącym w oczy więc te klapki są tak małe że nie spełniają swojej funkcji i nie da się ich przekręcić w bok żeby osłaniały oczy kierowcy przed słońcem z bocznej szyby . druga wada szyby panoramicznej to jej ewentualny koszt wymiany w razie pęknięcia naprawdę warto przed zakupem wersji panoramicznej się głębiej zastanowić czy faktycznie ten gajer jest nam potrzebny . samochód oceniam ogólnie bardzo dobrze jest piękny i komfortowy sztywne zawieszenie wymaga od kierowcy uwagi na nierównościach ale daje cudowne wrażenia z jazdy w zakrętach samochód prowadzi się jak sportowy

koszty utrzymania diesla jak juz wspominałem sa owiele wyzsze niz wersji benzynowej

W Astrze zrobiłem chiptuning na 175 KM, przy wysokiej wadze wersji cabrio - polecam. Komputer pokładowy zaniża spalanie średnio o 0.2 l/100km. Przy oszczędnej jeździe 80-90 km/h potrafi zejść do 5.2 l/100km. Przy tempomacie 140 km/h na autrostradzie spalanie 5.6-5.7 litra, wraz ze wzrostem prędkości o 10 km/h spalanie rośnie o 0.3-0.5 litra, osiągając około 9 litrów przy 200 km/h. W mieście przy dynamicznej jeździe i korkach w Warszawie spalanie spokojnie przekracza 10 litrów, aczkolwiek przy rozsądnej jeździe 8 litrów jest osiągalne.

Mam zamontowaną instalację gazową. Średnie spalanie wynosi ok 10 litrów. Silnik jest w miarę dynamiczny więc te 10 litrów to w sumie niewiele . Na pełnym baku gazu ( ok 90 zł ) robię ok 420 km

Jeśli dba się o auto pojeździ długo, jeśli lubi się czasami poszaleć i to bardzo to trzeba liczyć się z wymianą turbo-3 tyś zł (ewentualnie regeneracją). Tarcze i klocki w przystępnych cenach. Ogólnie nie narzekam,bo szanuję auta.

jeżdzę do pracy 7km w jedna stronę, średnie spalanie 6,2l głownie po mieście trasy 5-7km.

Astra jak na swoją masę (1605kg) pali jak dla mnie normalnie - te 170km musi się wykarmić ;) Ogólnie jeśli chce się oszczędzać to można - trasa samemu przy dziadowej jeździe (tempomat 120 na autostradzie i ok. 100 poza) pali 7,6. Oczywiście raczej tak nie jeżdżę bo nie po to taka moc. Autko świetnie się prowadzi i uważam za świetny stosunek ceny do doznań i wyglądu.