Raporty zużycia paliwa Peugeot 406

LPG

10,7

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 136KM 100kW

W mieście nie schodzi poniżej 12 litrów, w trasie przy 120/140 km/h średnia to około 10l

Pb

9,8

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 132KM 97kW

Pb

9,3

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

Autem jeżdżę od czerwca 2014 na początku styl umiarkowany teraz raczej dynamiczny, zmiana biegów przy rozpędzaniu pomiędzy 3-4 tyś obr. czasem 5 tys. obr. zdarza się, że pomijam niektóre przełożenia. Średnie spalanie od początku posiadania auta i po przejechaniu trochę ponad 34000 km wynosi 9L/100km. Przez ten czas jeździł chyba na wszystkich możliwych paliwach zwykłych i premium ze stacji Statoil, Shell, Orlen trochę BP. Przeważnie jeżdżę po terenie Zagłębia Dąbrowskiego. Jak na silnik o mocy 110KM to potrafi trochę spalić.

Pb

9,0

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 116KM 85kW

Pb

7,8

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

LPG

10,8

Peugeot 406

Sedan 1.8 90KM 66kW

Silnik niezbyt ekonomiczny, ale przekroczenie wartości 13l/100km wydaje się niemożliwe. Przy nieco dynamiczniejszej jeździe w mieście i spokojnej w trasie spalanie LPG oscyluje w okolicy 11l/100km (ok 50% miejski, 50% trasa)

Pb

11,8

Peugeot 406

Coupe 3.0 V6 24V 207KM 152kW

Spalanie adekwatne do mocy i wagi tego auta. Ciężko było zejść poniżej 12 l/100 km w cyklu mieszanym. Nie miałem okazji sprawdzić spalania w dłuższej trasie ale system wymaga podania liczby dlatego wpisałem wynik "przewidywalny".

LPG

12,0

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 136KM 100kW

On

6,3

Peugeot 406

Sedan 2.1 TD 12V 109KM 80kW

LPG

13,0

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 132KM 97kW

Witam, posiadam autko nie za długo ponieważ nie całe 2 miesiące. Zrobiłem nim około 4 tysięcy kilometrów. Po tym dystansie mogę stwierdzić że jest dosyć oszczędne jak na 2 litrowy motor, przy gazie średnie koszta to od 22-28 zł na 100 km. Auto swoje waży, jest wygodne, masę czuć, ale nie jest problemowe przy wyprzedzaniu 130 koni robi swoje, skrzynia jest dosyć elastyczna, ale to subiektywna opinia ze względu na to że to moje pierwsze auto w benzynie. Jednak jeśli ma się baaardzo ciężką nogę lubi łyknąć wcale nie stając się potworem, poprostu jest dynamiczne, ale nic więcej, z pedałem w podłodze przy co 2 skrzyżowaniu wypije sporo ale do zniesienia, nie polecałbym raczej tego samochodu komuś świeżo po kursie, jest miękkie, duże, i wybacza mniej błędów niż zwykły miejski samochodzik z niższego segmentu. Jeśli jednak ktoś by się zdecydował, radzę zadbać o zawieszenie i ogumienie z wyższej półki.