Raporty zużycia paliwa Peugeot 406

Pb

13,7

Peugeot 406

Coupe 3.0 V6 24V 207KM 152kW

Cóż, koszty utrzymania nie są mocną stroną tej wersji silnikowej. Czynności serwisowe nie należą do najtańszych, niektórych części nie da się już kupić nowych i oryginalnych, z zamiennikami też bywa krucho. Za to te elementy które są wspólne z sedanem i kombi (a tych jest większość) są z reguły dostępne. O spalaniu nie wspominam.

LPG

10,7

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 132KM 97kW

Ceny części są porównywalne a nawet niższe od aut konkurencji, Audi A4/VW Passat.

LPG

9,7

Peugeot 406

Kombi 1.8 16V 110KM 81kW

Stałe zużycie na poziomie około 10l LPG. Ani nie udało się nigdy zejść poniżej 9, ani tez nie wziął więcej niż 11, bez względu na prędkość, ilość osób, klime czy warunki jazdy. Od tankotania do tankowania stabilnie poniżej 10l, dodać litr oleju na 2tys. km ;] Auto bardzo wygodne, za to silnik za słaby do tej masy i lpg.

On

6,8

Peugeot 406

Sedan 2.0 HDi 90KM 66kW

Samochód nie dla cebuli. Interwał co 10.000- 15.000 km olej, filtry, świece. Filtr paliwa co rok przed zimą. Zapewniło to idealną eksploatację przez 16 lat.

On

6,8

Peugeot 406

Sedan 2.2 HDi 133KM 98kW

Jak dla mnie to auto jest super! W trasie nie przekraczając 90km/h na tempomacie mój rekord na odcinku 50 km to 4.5L/100km ! W mieście przy ciężkiej nodze 8.5l. Full opcja, grzana skóra, tempomat, climatronic (cały czas włączony), itd Świetnie się prowadzi, skrzynia elastyczna. Po przejechaniu 100tkm mogę z całą pewnością napisać że silnik i elektryka BEZAWARYJNIE ! Przy prędkościach 200 - 220 w środku nie jest zbyt głośno odziwo, auto bardzo dobrze trzyma się drogi. Ceny części w normalnych cenach, podobnie jak do 1.9 TDI. Bardzo polecam !

On

6,5

Peugeot 406

Kombi 2.0 HDi 109KM 80kW

Jak na te rozmiary auta - bardzo przestronne kombi + automat spalanie jest BDB. Miałem wiele diesli, ten oprócz spalania w okolicach 6L jest również dynamiczny. Na skrzyni automatycznej - moment i jadę 150km/h. Bardzo dynamicznie się wyprzedza, Nawet w silne mrozy nie mam problemu z odpalaniem, Klimatyzacja jakby wogóle nie miała wpływu na spalanie...choć zima faktycznie pali jakby mniej :) Olej pełen syntetyk - wymieniany co 20tys. nie ubywa mi ani kropli. Silnik naprawdę...mim zdaniem najlepszy z najlepszych. Wkurzają drobne usterki, zdechł mi centralny zamek, i elektryczna szyba pasażera...może drobnostki, jeszcze nie sprawdziłem. Bez FAP'a, bez dwumasy. A sama blacharka aż dziwie się...w prau miejscach porysowane / zdarty lakier ale rdza się nie wdaje. Auto mimo iz juz stare to bez grama rdzy! Szok :)

Dziennik kosztów dla Peugeot 406

Średni koszt przejechania 100 km

35,00 zł

on

6,8

l/100km

pb

9,4

l/100km

lpg

9,2

l/100km

Zobacz dzienniki

LPG

9,7

Peugeot 406

Sedan 2.0 16V 132KM 97kW

Pb

8,0

Peugeot 406

Sedan 1.8 16V 110KM 81kW

Pb

10,1

Peugeot 406

Coupe 2.0 16V 136KM 100kW

Większość części mechanicznych pasuje od innych pojazdów grupy PSA z tamtych lat, ale ceny karoserii wołają o pomstę do nieba. Jest to cena za ponadczasowy projekt Pininfariny, na którą można się zgodzić.

LPG

10,4

Peugeot 406

Coupe 2.2 16V 158KM 116kW

Po prostu bajka :) Unikalny, pełen mocy bardzo wygodny. Silnik charakteryzuje się najmniejszym spalaniem LPG ze wszystkich dostępnych dla tego auta. Części łatwo dostępne. Żadnych zastrzeżeń . Gorąco polecam :)