Indywidualne usterki

Awaria sterowania centralnym zamkiem.

• Volkswagen Polo I
• inne

Osoby chcące zainstalować alarm w swoim vw Polo mogą natknąć się na problem sterowania centralnego zamka. W zależności od wersji (COMFORT, STANDARD) sterowanie różni się. Centr zamek wysterowuje się odpowiednim napięciem. W wersji COMFORT w szereg obwodu zamykanie/otwieranie lutujemy rezystor o wartości 6,8kΩ natomiast w wersji...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Problemy z mocą, nadmierne kopcenie.

• Rover 75 Sedan 2.0 CDT 115KM 85kW 1999-2005
• układ wydechowy

Zwiększające się dymienie spalin jak również zużycie paliwa ponad 30% większe przy jednoczesnym spadku mocy o około 25%. Szukając rozwiązania problemu warto sprawdzić stan wydechu, który w nowych samochodach jest powiązany z zasysaniem świeżego powietrza . EGR valve (zawór recyrkulacji gazów wylotowych)- system opracowany przez Amerykanów i...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Dmuchawa nie pracuje na niskich predkościach.

• Renault Megane I
• inne

Uszkodzony bezpiecznik termiczny. Rozwiązanie jest proste. Po pierwsze należy otworzyć maskę i odkręcić plastik, który blokuje dostęp do akumulatora. Po drugie należy włożyć rękę za akumulator w kierunku środka pojazdu. Znajdują się tam dwie złączki (jedna dwa kable, gruby czarny i gruby czerwony i druga - z kilkoma cienkimi kabelkami), należy...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Szalejace wskazania temperatury silnika.

• Daewoo Nexia
• układ chłodzenia

Wskazania temperatury silnika po kilkunastu minutach jazdy skaczą na czerwone pole, po dłuższej jeździe czasami wracają do normy, czasami wskazówka pozostaje na swoim miejscu (czyli na czerwonym polu). W wykryciu uszkodzenia pomógł pomiar napięcia na czujniku temperatury, a później na wskaźniku. W obu przypadkach nie było żadnych wahnięć...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Brak iskry na świecach zapłonowych.

• Honda Accord IV Sedan
• instalacja elektryczna

Przyczyną tej niewielkiej, lecz uciążliwej awarii, był moduł znajdujący się w aparacie zapłonowym. Na schemacie instalacji elektrycznej do auta jest on opisany jako zapłonnik. Metoda postępowania przy naprawie polegała na zmierzeniu napięcia sterującego dochodzącego do aparatu zapłonowego i jeśli to napięcie jest prawidłowe to pomiar napięcia...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Nagłe skoki temperatury, wyraźne odgłosy bulgotania płynu chłodzącego.

• FSO Polonez Caro
• układ chłodzenia

Wskaźnik temperatury potrafił nagle podskoczyć na 130 stopni a za chwilę spadał do normalnej temperatury. Przyczyna usterki to zgniły korek i grzybek (zawór) który miał uszczelnić układ chłodzenia, ale tego nie robił. Samochodowe układy chłodzenia działają prawidłowo tylko pod pewnym ciśnieniem dlatego stosuje się zwory NAD i POD-ciśnieniowe. W...

Dodane 17 lat temu

Problem rozwiązany

2 komentarze

Na desce rozdzielczej świeci się pomarańczowa lampka silnika , silnik gaśnie na wolnych obrotach.

• Opel Astra F Hatchback 1.6 i 75KM 55kW 1996-1998
• inne

Przy wolnych obrotach silnik gaśnie - komputer po wykryciu błędu przechodzi do trybu awaryjnego i wyłącza silnik (podczas jazdy na większych obrotach lampka pali się ale silnik nie gaśnie). Po ponownym zapłonie lampka gaśnie ale po chwili znów się zapala - po podpięciu komputera wyskoczył błąd "brak sygnału prędkości z licznika do...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Gaśnie przy zimnym i ciepłym silniku.

• Opel Astra F Hatchback
• silnik

Czujnik indukcyjny podczas sprawdzania miał przejście, ale tak się wytopił że powstał luz na magnesach (czujnik latał, ruszał się w gnieździe w poziomie) gdy ułożyły się prawidłowo auto chodziło.

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Hałas z okolic alternatora i zapach spalenizny.

• Fiat Seicento Hatchback 3d 1.1 55KM 40kW 1998-2002
• instalacja elektryczna

Charakterystyczny hałas przypominający ryk silnika elektrycznego oraz dobywający się z okolicy alternatora zapach spalenizny. W modelach z silnikiem MPI powodem takiego zachowania jest pęknięta obudowa alternatora. Objawy nie muszą występować cały czas. Dźwięk jest łatwy o odróżnienia od np.zużytych łożysk alternatora, bowiem jest znacznie...

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Rozrusznik nie oddaje pełnej mocy.

• FSO Polonez Caro Plus
• instalacja elektryczna

Po przekręceniu stacyjki w pozycje zapłon rozrusznik zakręci ze dwa razy nie oddając pełnej mocy i nie odpala, efekt jest taki jak by był rozładowany akumulator. Powodem usterki jest wadliwy automat na rozruszniku! Po wymianie automatu z denkiem rozrusznik chodzi działa jak nowy.

Dodane 17 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie