Szukaj

Indywidualne usterki

Podsumowanie 10373 usterek Filtruj
Podwyższone wolne obroty.
  • Fiat Uno II 1.4 i 71KM 52kW 1991-1997
  • układ wtryskowy
Podwyższone wolne obroty, problem z zapalaniem, duże spalanie Uszkodzony czujnik temperatury do silnika krokowego.a Jeśli pojawią się podwyższone obroty lub w przypadku zasilania auta gazem nierówna praca silnika i wysokie spalanie benzyny i gazu należy: przy ciepłym silniku zdjąć wtyk z czujnika temperatury do silnika krokowego na kolektorze...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Auto nie odpala.
  • Opel Astra F Hatchback 2.0 i 115KM 85kW 1991-1994
  • silnik
Auto nie odpala, rozrusznik jest sprawny gdyż kręci, na pych samochód pali. Przyczyną usterki okazał się uszkodzony czujnik położenia wału. Uwaga!!! Są dwa rodzaje czujnika, przy zakupie należy podać nr silnika.
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
Nierówna praca silnika
  • Opel Astra G Hatchback 1.6 8V 85KM 63kW 2000-2004
  • silnik
Rozgrzany silnik gaśnie i nie daje się ponownie uruchomić, aż do ostygnięcia. Problem powodowała wadliwa cewka w aparacie zapłonowym. Warto również sprawdzić czujnik temp.
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
Brak mocy
  • Fiat Tipo I 1.6 83KM 61kW 1988-1991
  • układ wtryskowy
Brak mocy, szarpanie samochodem w czasie jazdy, zapala się lampka ECU. Podłączenie do komputera wykazało zwarcie zasilania sondy lambda do masy. Pomiary wykonane omomierzem na sondzie lambda wykluczyły jakiekolwiek zwarcia zasilania sondy. Po ponownym rozgrzaniu silnika i podłączeniu miernika do sprawdzania pracy sondy pracowała w pełnym...
Dodane 17 lat temu
Problem rozwiązany
1 komentarz
Świeci się kontrolka check-engine
  • FSO Polonez Caro
  • instalacja elektryczna
Na tablicy rozdzielczej świeci się kontrolka check engine - kod usterki wskazujący na silnik krokowy. Po sprawdzeniu silniczka krokowego, połączeń z ECU i samego ECU okazało się ze problem tkwi w regulatorze napięcia alternatora. Uszkodzony regulator powodował napięcie na instalacji ok. 17V. Przy tym napięciu nastąpiło wygenerowanie właśnie...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
Brak regulacji obrotów biegu jałowego.
  • Rover 200 I
  • silnik
Problemem okazały się zimne luty na płytce silniczka krokowego na przepustnicy. W innym pojeździe wystąpiło również zużycie ośki silniczka krokowego wewnątrz zębatki. Oczywiście w obydwu przypadkach tester pokazuje błąd silniczka krokowego lub ECU.
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Problem z czujnikiem temperatury silnika.
  • Opel Vectra A
  • układ chłodzenia
Pojawił się problem, że silnik nierówno pracował, pod obciążeniem był wyraźnie słaby i nawet zdarzało się że gasł. Poza tym w okresie letnim silnik pracował normalnie, a jak temperatura spadła to pojawiały się problemy. Czasem po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu działało prawidłowo. Po dokładnym sprawdzeniu i diagnozie silnika okazało się...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Problem z ładowaniem akumulatora.
  • Fiat 126p "Maluch" Hatchback 3d
  • instalacja elektryczna
Często zdarza się że ładowanie akumulatora zawodzi. Sprawdzenie naciągu paska alternatora, połączeń masy i przewodu dodatniego nic nie dają. Na wolnych obrotach kontrolka lekko przygasa a po zwiększeniu obrotów prawie całkiem nie widać że świeci. Jednak gdy się przyjrzeć dokładnie lub wieczorem to widać że bardzo słabo świeci i tym samym nasz...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
2 komentarze
Problem z działaniem wycieraczek.
  • Seat Ibiza II Hatchback Facelifting 1.4 60KM 44kW 1999-2002
  • instalacja elektryczna
Wycieraczki szyby przedniej oraz tylnej pracują cały czas tylko na jednym biegu. Przyczyną usterki jest zwarcie w przełączniku wycieraczek. W smarze na stykach pojawiły się opiłki ze styków co uruchamiało programowalny przekaźnik wycieraczek NR 19. Usterka ustąpiła po zdemontowaniu przełącznika wycieraczek w kierownicy. Ułatwieniem jest fakt, że...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
Problem z uruchomieniem silnika.
  • Seat Ibiza II Hatchback Facelifting 1.4 60KM 44kW 1999-2002
  • instalacja elektryczna
Po przełączeniu kluczyka w pozycję start nie uruchamia się rozrusznik. Przyczyna usterki to zabrudzony styk odpowiedzialny za uruchomienie cewki bendiksa. Awarię usunięto poprzez wymianę całej kostki stacyjki, którą można zakupić na Allegro już za 9 zł. Kostki nie różnią się niczym od montowanych seryjnie w samochodach. Usterkę można usunąć...
Dodane 17 lat temu
Oczekuje na rozwiązanie
Zobacz więcej filmów